bricktop

senzor ABS

o sa fie ok daca e autostrada si mergi constant; drum bun!

tu despre ce vorbesti pe aici?

dar de ce ai vrea asta? arata ca loganul de politie cu un ochi ars

la apa e mai mult de discutat decat la benzina:)

am patit faza cu electromotorul slabit exact cum am zis, daca masina era cu botul mai coborat decat spatele, facea asa; aveam grija, pana sa umblu la el si sa il strang, sa dau putin cu spatele si sa pun frana brusc inainte de a opri-o; stupid stiu, dar functiona. senzorul de presiune atmosferica nu are nicio legatura cu faptul ca nu invarte!

nu e vorba de senzori de aer, masina nu face niciun clanc, cum a spus, demarorul nu cupleaza si nu invarte. exista posibilitatea ca electromotorul sa fie slabit din suruburi, si pt cativa milimetri sau nu agate motorul; acum, poate acolo e vreo panta pe care o abordezi mereu in mod identic si electromotorul, slabit, se lasa pe spate. e doar o teorie, oricum spiritele nu se prea pricep la mecanica

ce diagnoza sa faca? e din 91, nu are modul care sa apara pe vreun tester; suna aici (0729) 801 171, e un tip care mi-a schimbat mie macaralele la geamuri cand aveam e36, Alex parca.

8. iti iei bodyguard si vrei sa stii daca are loc in masina?

nu zice nimeni de masina, arata superb, doar ca e 3600 fara hardtop si jante (probabil ii pune niste sticle de plastic in loc de roti) plus TAXA, care nu cred ca e sub 1000. acum nici o luna o prezenta la masina mea si acum o vinde.... cam de ce?

frumoasa, dar la pret de e46 cabrio, deci pas

ce bruiaj? e mai simplu daca au si ei instalat Waze si cand pui tu radar, ei ii dau not there sau false report. et voila!

eu am avut un e46 pe care l-am vandut si cand m-am intalnit cu noul proprietar ca sa ii dau fiscalul, deja avea km dati inapoi, dar nu aparea niciun punct, stiu asta pt ca am facut si poza cu magaria.

interesant, cand va aparea pt iphone am sa o instalez; sper doar sa fie optimizata sa nu manance bateria ca altele

ce inseamna punctul ala?

mai ales dupa ce iti spune "care e preturile lui"

nu mai face presiune; ori pierde pe undeva, ori nu mai stie sa faca

nu

pai se gasesc pe net codurile de dungi, iar 3 dungi albe inseamna 330i sport. au 22 cm in stare destinsa. nu m-am uitat de unde esti, dar daca esti din Bucuresti ti le dau sa le pui si daca iti vin ok, mi le platesti, daca nu, mi le dai inapoi.

daca nu le dai separat, nu are rost sa ne complicam; mersi

procedura standard BMW e sa il dai jos pe sub masina; in schimb, poti da si admisia jos, e cam la fel de munca daca vrei cu ocazia asta sa cureti pe acolo, da admisia jos, eu unul asa am facut; mi se parea chinuiala mare procedura din manualul de reparatie.

salut, ma intereseaza cele de spate, pt ce masina sunt si ce drop au? m-ar ajuta sa imi spui si ce inaltime au in stare destinsa mersi

nu se inregistreaza erori pt ca ea crede ca derapeaza; cum ar fi ca de fiecare data cand pierzi aderenta sa se inregistreze cate o eroare? poate fi de la cauciucuri, geometrie, senzori ABS sau baterie. nimic grav, ia-le pe rand il iei pe omul cu testerul in dreapta si dati vreo 2 ture de bloc, in timp ce el citeste valorile senzorilor in timp real.

din piese originale foarte putin, nu mai mult de 1 grad; se modifica din piulita aia excentrica de pe bratul inferior.

ce arcuri ai pe spate acum? ce motor e? poate le cumpar eu