ovy318i

hai ca nu e chiar asa. Eu am avut 318i LCI, l-am luat la 80500 km si l-am vandut la 162.000. Am schimbat la 100 k distributia, la 150k, toate injectoarele(au inceput sa curga 2) cu index 11, senzozor nox si bobinele. In rest mentenanta normala, schimb ulei la 7k.

11538642560, pret si timp de livrare. multumesc

abia mi-a ajuns masina,g21/2020, are scaune sport electrice, mie mi se pare ca nu coboara destul de mult, parca stau mai sus decat in e90.

nu stiu daca detecteaza pistolul cu laser, anul trecut cand am plecat in concediu prin europa l-am dat jos, si ulterior am vandut masina. in rest e un detector bun, numai ca este destul de sensibil, da multe alarme false.

Vector 940 i

nu e chiar inutila, e buna si avertizarea daca nu esti primul sau ultimul din coloana. eu unu am un Beltronics.

eu unu, l-as lua

eu unu m-am decis sa iau 320i/330i g21, nu am luat in calcul hibridul din cauza ca merge prea putin electric, e mai grea masina, portbagaj si rezervor mai mic. am mai vazut si un clip in care arborele motor a trebuit inlocuit, la 320e, zicea tipul de acolo ca din cauza pornirilor dese cand motorul este rece. Cost reparatie, arbore nou, 6.000 euro.

Frumoasa jucaria. Sa o stapanesti sanatos.

Multumesc de gazduire. Se poate inchide.

se pot schimba doar bucsele, dar nu se merita. Schimbi bucsele se duc pivotii. Platesti manopera de inlocuit de 2 ori si 2 geometrii.

ai citit presiunea din rampa dupa ce ai schimbat senzorul?

Am un amic și este plecat cu mașina în concediu. Nu ii mai încarcă, a verificat alternatorul și a ajuns la concluzia că trebuie înlocuit senzorul IBS. M-a întrebat dacă trebuie codat după inlocuire sau datele sunt stocate în ECU? Mașina este un e90/320d/ 2009.

cred ca face din injectoare. Eu zic sa faci un test de injectoare, sa vezi daca nu curg.

era cam cu 2-3 cm mai inalta. Acum cred ca e cu 1 cm mai sus decat cum era.

din cauza flanselor. Flansele de la sachs sunt un pic mai inalte decat cele originale. A mea a coborat abia dupa 1 an de la montare.

8500 euro, negociabil. Se poate emite factura cu TVA deductibil.

8900 euro cu TVA inclus. Masina este pe firma, se emite factura cu TVA deductibil.

pentru un hivrid, clar as pune ulei numai ulei cu 0W in fata, deoarece are un ciclu mai mare de porniri/opriri si uleiul avand o vascozitate mai mica la rece face ungerea motorului mai rapid. Eu am un de 318i, motor N43 la care am pus numai 0w40, 0w30 de la castrol. Nu am avut probleme cu motorul cum se plang multi, schimbul de ulei il fac anual chiar daca nu fac km, merg putin cu masina, numai concedii si sambata/duminica, cei drept am schimbat kitul de distributie, la 100 k intinzatorul nu mai era bun si am ales sa schimb tot kitul si injectoarele la 140k.

Trebuie blocata pompa de ulei,nu e necesar a se da motorul jos,eu am slabit puntea fata pentru ca nu poti scoate baie de ulei din cauza sorbului. Am inlocuit inclusiv lantul cu patina de la pompa de ulei. Preturi nu stiu actualizate,acum 5 ani costul pieselor originale ,set lant distributie, set lant pompa ulei,simering arbore,ulei motor,garnitura baie ulei si filtru ulei era aproximativ 2500 lei. Manopera acum cred ca este 1500-2000 lei.

Se poate emite factura cu TVA deductibil. Pret : 9400 euro TVA inclus. 318I LCI/ 2010 / 142 CP/ 151 000 KM, achizitionata de mine de la dealar BMW B&K Hamburg. Dotari: xenon, proiectoare ceata, senzori parcare fata/spate, trapa, sistem autio HIFI, blutooth,USB,AUX,navigatie mare cu hard disc, incalzire in scaune,perdeluta electrica luneta,perdelute geamuri spate,alarma Viper pe cheia masinii cu senzor de perimetru,soc si antitractare, covorase interioare textil si de cauciuc originale, climatronic, oglinzi incalzite si rabatabile, oglinda interioara heliomata, senzor lumina si ploaie. Masina o tin numai in garaj pentru concedii si plimbat sambata, duminica, am alta masina cu care merg in oras zi de zi. Anul trecut am schimbat toate cele 4 injectoare cu cele cu index 11,bujii BMW, bobine Delphi,acumulator EXIDE, discuri frana fata bmw, placute frana fata/spate ATE, amortizoare fata spate SACHS. Ulei folosesc 0w40, are toate consumabile schimbate, uleiul l-am schimbat anual,indiferent ca am parcurs numai 5000 km, este o masina foarte intretinuta . Vreau sa o vand pentru a achizitiona un break, un G21, 318i/320i.

in majoritatea cazurilor am vazut ca se scurge pe blocul motor, oricum mergi la un service , pe forum doar ne dam cu parerea.