ovy318i

up

up

H11-55W,trebue scos proiectorul.

iti trebue 2 oringuri si o garnitura,cost piese 15ron,din cate stiu eu si la mine era la fel,curge pe la unul din oringuri,mai mult te costa manopera,pt. ca trebue sa demontezi alternatorul,filtrul de aer,suportul de la alternator si pe urma poti desface capacul de la filtrul de ulei. e bine sa faci operatiunea cand faci schimbul de ulei. daca desfaci tu,sa te uiti cum vine supapa pe care vin oringurile sa nu o pui invers la montaresi si sa le ungi cu ulei cand le montezi ca sa intre usor capacul,in rest e relativ simplu.

up

up

pompa de ulei e in baia de ulei,fa o poza sa vedem despre ce e vorba,poate pe la filtrul de ulei,ce e boala la e46.

ai aer pe instalatie de alimentare,nu ma pricep la modelul tau dar cred ca trebue sa ai o supapa de aerisire a instalatiei,mergi la un service.

up

up

-cred ca iti trebue un chit de ambreiaj,daca se tureaza motorul si nu creste viteza,de acolo e. -nu mai merge cu masina asa,ca risti sa strici si volanta care e destul de scumpa.

nu are.

-contact cheie.

asta e rolul radiatorului,de a raci apa,pe sus intra calda,pe jos trebue sa iasa mai rece,daca sta acul mai sus de jumatate,schimba termostatul.

-senzori motor,injectoare,galerie admisie.

up

up

up

-daca ai aerisit instalatia,vezi pompa de apa.

poate ai aer pe instalatie.

up

up

-termostatul la e46,deschide la 105 grade. Nu neg acest lucru dar eu vorbeam despre termocontact (sau termocupla popular) si nu despre termostat. Masinile mai noi sunt proiectate sa functioneze la temperaturi mai mari pentru o eficienta crescuta. -stiu ca la termocupla te refereai,de aia ma gandeam ca e in regula sa cupleze 91/99, din moment ce termostatul deschde la 105.

up

up