-se scoate scutul de plastic de sub masina,desfaci busonul de la vasul de expansiune,sub masina ai sa vezi doua suruburi cu cap albastru de plastic,unul sub vasul de expansiune si unul sub radiator,pe partea soferului amandoua,le defaci pe rand ,ai grija ca o sa curga lichidul si sa nu te uzi,e indicat sa faci operatiunea cand motorul este rece si mai este un surub pe blocul motor,in partea dreapta in spate,trebue desfacut ca sa curga lichidul din blocul motor. -se strang toate suruburile inapoi,se desface surubul de aerisire care este pe cotul de sus de la radiator,se toarna antigel pana curge pe la aerisitor,se porneste motorul cu robinetul de la caldura deschis la maxim si se lasa pornit pana deschide termostatul ,se complecteaza cu lichid,se mai deschide aerisitorul pt a iesi aerul din instalatie si se pune busonul de la vasul de expansiune inapoi. -dupa un drum,e bine ca a doua zi cand e rece motorul sa se mai verifice odata nivelul.