Jump to content

ovy318i

Members
  • Posts

    2361
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by ovy318i

  1. tragi 2 fire din ogilda pana in fata de portiera sus,acolo iti trebue o mufa cu 2 conectori,ca sa poti demonta oglinda cand ai nevoie,din mufa aia trebue sa cuplezi firele in conectorul care e pe stalpul din fata,pe unde merg cablurile de la reglaj oginda si de acolo in tabloul de sigurante -la e46 ele sant alimentate in permanenta,cand ai contactul pus -cel mai simplu ar fi cand dezmembreaza cineva o masina lovita sa ii iei cablajul cu tot cu mufe.
  2. alimentarea e de la siguranta 25,trebue sa tragi fire prin portiera pana la mufele de pe stalpi si de acolo la tabloul de sigurante si cablu de minus.
  3. -daca nu a iesit decat lichid pe la aerisitor,inseamna ca nu ai aer in instalatie -furtunul care iese din termostat trebue sa fie fierbinte
  4. era.reply fraza de sus,nu are legatura decat cu nivelul acel senzor,langa filtrul de ulei spre blocul motor este senzorul pt presiunea uleiului.
  5. nu clemele,e tot mecanismul 350ron,fata de usa se da usor jos,vezi ca gasesti pe forum cum se face.
  6. de obicei se rup niste cleme de plastic de la macara,nu ai cum sa il repari,trebue schimbat,dar mai intii da fata de portiera jos ca sa vezi sigur de unde e-noua e aproximativ 350ron.
  7. De principiu, daca acest senzor nu mai functioneaza nu vei mai avea informatii legate de nivelul si presiunea uleiului. Acest fapt poate duce indirect la unele stricaciuni cauzate de nivel foarte scazut al uleiului sau de presinea mare/mica a uleiului. Parerea mea: schimba-l :) -nu are nici o treaba cu presiunea de ulei acest senzor,numai cu nivelul ,pt presiune este alt senzor langa filtrul de ulei.
  8. am cumparat un motor de pe o masina din anglia si arata tot la fel,in mod sigur e de la spalat motorul cu tot felul de solutii,de altfel pe majoritatea solutiilor de curatat motoare scrie ca ataca aluminiul,fiind motorul jos de pe masina am inceput sa-l dau cu smirghel fin de apa si iese inapoi,numai ca e prea mult de lucru si nu se merita.
  9. -se scoate scutul de plastic de sub masina,desfaci busonul de la vasul de expansiune,sub masina ai sa vezi doua suruburi cu cap albastru de plastic,unul sub vasul de expansiune si unul sub radiator,pe partea soferului amandoua,le defaci pe rand ,ai grija ca o sa curga lichidul si sa nu te uzi,e indicat sa faci operatiunea cand motorul este rece si mai este un surub pe blocul motor,in partea dreapta in spate,trebue desfacut ca sa curga lichidul din blocul motor. -se strang toate suruburile inapoi,se desface surubul de aerisire care este pe cotul de sus de la radiator,se toarna antigel pana curge pe la aerisitor,se porneste motorul cu robinetul de la caldura deschis la maxim si se lasa pornit pana deschide termostatul ,se complecteaza cu lichid,se mai deschide aerisitorul pt a iesi aerul din instalatie si se pune busonul de la vasul de expansiune inapoi. -dupa un drum,e bine ca a doua zi cand e rece motorul sa se mai verifice odata nivelul.
  10. zgomotul mai poate fi si de la rulment alternator,sau pompa de apa,poti sa-i scoti cureaua si sa vezi cum se invart rolele,pompa de apa si alternatorul,invartind cu mana,sa nu aiba joc si sa se invarta usor. daca se aude si la relanti,nu cred ca e turbina.
  11. poti verifica in felul urmator sa vezi daca e de la valva sau de la furtunul care intra in valva,ii scoti furtunul de la gaze si astupi cu mana un pic la stutul de la intrare in valva si la capacul de la culbutori,daca nu mai tremura,verifica furtunul daca nu e copt,e vreo 120 ron vine cu tot cu furtunul de apa,sau valva care e 200-240 ron,e prinsa cu doua suruburi cu cap hexagon de 5.
  12. laso asa,nu cred ca vrei sa faci teste pe masina ta,mai ales daca nu ai probleme.
  13. curelele,rolele si alternatorul se aud si la relanti,daca se aude ca un suierat e de la turbina.
  14. la e46,318i nu trebue sa dai electroventilatorul jos ca sa schimbi pompa de apa,avantajul celor 4 cilindri,e mai mult loc intre motor si electroventilator daca esti sigur ca se aude de acolo si nu-ti incalzeste egata rulmentul de la pompa de apa,noua e intre 180-220 lei,se schimba usor.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.