Jump to content

ovy318i

Members
  • Posts

    2361
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by ovy318i

  1. -din ce ai spus in primul post e aproape sigur discul de ambreiaj,dar fa-i un test in treapta a 5,mergi constant un pic si accelerezi la maxim,daca creste viteza proportional cu turatia nu ai probleme cu discul(vezi ca in treapta a 5 acul de la vitezometru,merge aproape paralel cu cel de la turometru,daca totul e in regula)
  2. -ulei punei 5w/40 si eu cred ca s-a dus discul de ambreiaj(mergi cu masina si accelereaza brusc,daca turatia creste si viteza nu,e dus discul de ambreiaj)
  3. -trebue date jos trimurile de pe bord,sant presate in niste clipsuri si nu mai stiu sigur dar parca are doua suruburi,oricum le vezi dupa ce scoti trimul,tragi aerisitoarele afara si scoti cablul de la butonul de comanda rece-cald de pe mijloc.
  4. Probabil e vorba de furtune, nu de mufe. Acolo sunt 2 furtune parca. Furtunele alea influenteaza calculatorul cumva, in ce sens se obtine un amestec mai omogen? -daca nu trage aer fals,care nu este masurat de debitmetru.
  5. -numai controlul tractiunii.
  6. -la ASC se aprinde numai becul galben.
  7. ovy318i

    angel eyes

    -vezi la mica publicitate,sant de vanzare,stiu baietii ce sa-ti dea in functie de ce faruri ai,cu xenon sau fara.
  8. -nu tine lipit,vezi daca ai electroventilator pe radiator.
  9. -da-i totusi scutul jos si vezi daca nu curge pe undeva,consumul e destul de mare.
  10. -din cate am inteles,azotul mentine aceeasi presiune in anvelopa,nemodificanduse in functie de temperatura.
  11. 490lei/simens sau pe pierburg la 460lei are 2 pompe?una sub scaun si una in rezervor? pretul ce ti l-am dat eu e pt cea din rezervor.De fapt cred ca e singura sa ma coreteze cineva dc gresesc. are numai in rezervor.
  12. -am inteles ca difera axul cu came,softul,dar daca cauti ai sa gasesti,ca s-a mai discutat.
  13. -cat e taxa? un schimb cu diferenta nu te intereseaza?
  14. -daca inainte de a schimba amortizoarele nu tragea,nu trebuia nici dupa schimb-cand ti se face directia,se verifica intii daca nu ai jocuri.
  15. vezi daca au intrat in fuzeta amandoua amortizoarele la fel-se observa si la aripa,daca au aceeasi distanta de la anvelopa la aripa. Nu trebue facuta directia dupa schimb de amortizoare.
  16. -e mai probabil sa curga pe la piesa 13,nu cred ca de vina e furtunul,cred ca mai degraba colierele ,asta in cazul in care nu curge pe la garnitura de la sonde.
  17. -am luat masina astazi la ora 16 din parcare,era la soare ,nu face nici o figura,porneste normal.
  18. -se poate sa nu se fi potrivit bine gaura de la garnitura,pe bloc,adica sa obtureze o portiune din gaura prin care circula apa de la blocul motor la _chiulasa_.
  19. -scoatei mufa de la termocupla,daca se opreste s-a blocat termocupla pe inchis.
  20. -bucsele vin complecte cu tot cu suport,dar sant destul de greu de schimbat,eu mi le-am schimbat singur,dar am un canal la servici,iar bucsa am scoso cu o presa,ca altfel nu iese.La montat am folosit sapun lichid,intra cu mana,dar trebue bagata dintro singura miscare.Sa nu bati in bucsa la montaj.
  21. ovy318i

    E92 320i

    tare faza,ai facut o alegere buna,masina e super.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.