dmnu

poate iti plac Volk te37 ?

Se numeste Simering. Prin popor e o vorba, dar nu cred ca are rost sa-ti mai zic

ca fapt divers, atat apexurile cat bbs rc300 in configuratie 18x8.5 au in jur de 8.5 kg deci nu sunt prea grele uite aici un tabel cu masa [entru diferit jante bbs http://measurespeed.com/bbs-rims-wheel-weight.php

Vad ca Shell nu are in oferta niciun ulei 0W-40 care sa respecte norma LL-04 ?!? Sper ca nu o sa trebuiasca sa trec fortat la 5w-30 maruwt129 poti sa citesti 2 posturi mai sus si chiar sa intri pe linkul din post

Nu vreau sa te sperii dar mie mi se pare ca se aude destul de clar lantul

Sunt multe persoana care au dispozitiv de roluit. Cauta pe net anunturi din zona ta si sigur o sa gasesti.

Vad ca in denumirea fisierului apare CCC. Merge si pe CIC ?

Am si eu o intrebare, de unde facem rost de cod FSC in RO ? (normal, pe langa reprezentanta) A, daca masina e fabricatie 09/2008 trebuie facut vre-un update la CIC ? (asa parca citisem ami de mult pe niste forumuri pe afara)

Eu mi-am montat o priza in torpedou si am tras cablu prin spatele chederului de pe stalp, pe deasupra plafonului si l-am scos in dreptul parasolarului de la pasager. Nu prea am vrut sa tai fire prin masina astfel incat modificarea sa fie complet reversibila

Eu zic ca nu merita ( cel putin pe caroseria asta nu). In plus , o astfel de masina este si foarte greu de revandut

Inca valabil! UP!

Eu zic ca nu mai ai DPF sau cel putin acesta a fost gaurit. Trebuie sa mergi neaparat sa vezi daca a fost eliminat corect din soft pentru nu e normal ca masina sa scoata fum in halul ala ( chiar si cu DPF OFF). Beemer, nu incepe iar cu aberatiile astea cu presiune prea mica in spatele turbinei pentru ca nu are nici un efect asupra vietii turbinei. Chiar daca ar fi adevarat ( desi nu este pt ca in cazul motoarelor turbo o evacuare mai rapida a gazelor este benefica) galeria de evacuare ar oferi o contrapresiune suficienta

Daca te uiti la style 313 pe 18 vezi ca au Et-ul destul de mare deci vor veni bagate inauntru fara distantiere

Ce cutie vrei sa-i pui ? Vezi ca automata de pe e46 3.0d nu o sa reziste la ce vrei tu sa faci

La mine nu tine aproape deloc frana (cand stau intr-o panta mai nasoala cu frana trasa la maxim masina o ia in jos)dar nu mi-a verificat nimeni asa ceva la itp. Cred ca ma pun si eu weekendul asta sa o reglez.

Da, o idee foarte buna sa bagi 15w50 iarna, mai ales pentru drumuri scurte si porniri repetate cum sunt in cazul lui :console:. Ai putea sa incerci ceva mai subtire cel putin pentru perioada asta E30ul este o masina pe care majoritatea pasionatilor acestei marci si-o doresc dar sper ca esti constient ca este si genul de masina care va manca permanent bani si timp. Succes in ceea ce ti-ai propus sa faci cu masina asta. Sfatul meu este sa nu mai bagi bani in motorul asta si sa-ti cauti un M50b25 sau un m20 (daca vrei sa fie totul legal, desi parca stiu ca exista pe la noi si cativa ursi cu m50 trecut in carte).

In princpiu trebuie sa se potriveasca dar cel mai bine le incerci. Ai mare grija daca ai bicicleta pusa pe masina la intrarile in supermarketuri/ parcari subterane, eu acum cativa ani era sa o patesc.

Da, sunt style 95 si cu siguranta nu sunt cele mai usoare (chiar sunt foarte grele) sau cele mai rare ( desi sa gasesti unele nevopsite este destul de greu si de obicei sunt destul de scumpe). Oricum la ce jante te-ai gandit tu prima data e foarte greu sa gasesti la preturi rezonabile. O varianta de luat in calcul daca vrei neaparat BBS ar fi RS2 sau RC care sunt la preturi pamantene. Eu caut de ceva timp un set de Rs2 cu configuratie 8,5 - 10'' latime in stare buna dar nu am gasit

Eu am pe masina Sportline-uri + amortizoare stock. Dpdv al confortului nu pot sa zic ca este o diferenta foarte mare fata de arcurile stock, ba chiar la denivelari mici eibachurile mi se pare putin mai ok. Intr-adevar la denivelari mari/ gropi masina clar o sa fie mai rigida. Am combinatia asta pe masina cam de 6 luni si deocamdata amortizoarele nu dau semne de oboseala ( scurgeri, modificari ale comportamentului) dar clar isi arata limitarile pe viraje luate mai in forta sau pe denivelari mici si dese unde masina efectiv se simte "underdamped"

Eu zic Prokit e cea mai buna alegere daca nu vrei sa lasi prea mult masina

Superba masina Cristi, cred ca e cel mai ingrijit e36 din Ro. Poti sa spui cumva configuratia jantelor ? Am cautat tot topicul dar nu am gasit-o

Eu nu recomand autosoft militari. Mai aveam putin si ma luam la bataie cu "mecanicu" de acolo cand l-am vazut ca tragea cu moxul de bieletele de directie fix de partea unde se pune cheia ( si nu va ganditi ca s-a obosit prea mult cu cheia, doar s-a apasat de 2 ori pe ea si asta a fost) . In plus, nu mi se pare prea precisa aparatura lor. Cand am scos masina de acolo aveam un camber nesimtit pe spate, iar cand am urcat din nou masina pe stand apareau total alte valori fata de cele pe care mi le printase prima data. Cam aceiasi experienta am avut-o si cu Norauto militari.

Am si eu Petex pe e90, la fel ca cele ale lui Lucian. Le am cam de 2 ani jumatate si inca arata bine in general dar cel de la sofer efectiv s-a taiat in zona unde tin piciorul la acceleratie ( si nu port pantofi cu toc sau alte incaltari care sa-l taie)

Depinde din ce materiale sunt realizate placutele. Placutele EBC pe care le-am recomandat mai sus, franeaza mai bine ca niste placute standard si lasa mai putin praf.

EBC greenstuff sau redstuff