hashu

Caut si eu o pereche de praguri facelift pt E34 , dar sa aibe toate prinderile alea intacte si sa nu fi fost crapate si lipite sau reparate in vreun fel.Daca are cineva de pe forum de aici il rog sa ma contacteze prin PM!

alta operatiune pe ordinea de zi Montat inele la cesuri, limbi indicatoare rosii si schimbat volan ... asta din urma a fost cu ceva bataie de cap fiindca nu aveam mufa la claxon, vechul meu volan facand contactul printr-un "ring" metalic si un carbune in contact cu el, iar volanul nou avea mufele pe spira aat cea de airbag cat si cea de claxon...nici mufa la airba nu era lafel chiar daca volanul e tot stage 1.Oricum s-au rezolvat amandoua...zilele astea o sa ma duc sa resetez eroarea de airbag.

Prima poza e cum era ĂŽnainte ridicata Ăâ˘i a 2-a poza e mai coborâtĂŁ cu vreo 4-5cm Trimis de pe al meu D6503 folosind Tapatalk

am coborat=o deja vreo 4-5cm...mai mult nu o cobor, nu vreau sa merg "stresat"

https://vimeo.com/154725713

sa fie la ele acolo...

sunt 17'' astea 8J cu Et20

sunt usoare rau ... dezechipate le ridici in 2 degere

Schimbat Ăâ˘i jantele cu ceva mai rĂŁruĂâş... Sunt banalele style 16,dar sunt pe 17'' 8j et.20.Am Ăâ˘i coborat-o de bot vreo 5cm ... Per total mulĂâşumit de cum aratĂŁ.http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160207/934b00c9448330f5c9e171125b17c513.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160207/135ed1bd0f5196c8cb987d723fe2d268.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160207/227abfd04947c68ed53ea5e1bb0fb4df.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160207/045cfe81bc0aed0ede896734fb793c82.jpg

sa dea Dumnezeu sa-ti gasesti masina iar cand te vei duce dupa ea sa aduci cu tine si receprtionera...nu pot sa ma abtin sa nu spun ca e foarte-foarte buna ))

exista vopsea speciala pt piele, sunt cativa pasi de urmat: unde e pielea crapata sau imbatranita pe cutele alea se smilgheruieste pielea cu cel fin smilgher posibil ca sa-i estompezi efectul de crapatura, apoi se aplica vopseaua in strat mai gros, o lasi vreo jumatate de ora sa se traga in piele, apoi prin tamponare se vine cu a 2-a substanta care e fixativul vopselii, cel care o face sa nu se ia si ii da si luciu. Cam intr-o ora de la vopsire poti sa te freci de ele cat vrei ca nu se mai ia vopseaua.

pune si tu niste poze la interior ca sunt tare curios

Nu danypop, din pacate nu-s functionale, m-am cam intepat cu el fiindca e stage 2, o sa-l dau si o sa iau unul stage 1 cu comenzi ca sa fie functional.

S-o stapanesti sanatos, nu arata rau si are potential mare masina!

Enorma, in primul rand nu mai scartaie nimic prin masina de la adaptarile alea .In al 2-lea rand sunt mult mai ferme astea, au sustunere laterala mult mai buna

Cred ca am uitat s-o sterg si de acolo @alex230ro ,masina nu se mai da ....cat despre aia din anuntul de pe OLX mentionat de @Pharmacistu' , intr-adevar seamana, dar nu rasare, pacat de vopsea si de banii investiti in momentul cand nu te mai chinui sa dai jos bandouri,manere si dai cu vopsea asa ca boul peste tot. La mine s-a mai intamplat ca intr-un final am scapat de scaunele de E39 , le-am inlocuit cu unele de E34 Recaro in stare bunicica, urmeaza cat de curand sa schimb si jantele.

@drujbex...sa ma anunti si pe mine daca rezolvi cu mirosul de benzina, deci mai nene, la mine daca stai in spatele masinii ai toate sansele sa mori gazat, te pocnesc lacrimile instantaneu ca la surprize-surprize cu Andreea Marin

ce pret?

Bine ai venit....ce sa zic, spor la treaba, ai ceva de munca pt a o aduce la starea din zilele ei bune.Cam ce ai tu in plan i-am facut si eu la a mea si nu vreau sa te descurajez dar ai ceva de munca la ea, insa cu rabdare si bani totul e posibil.

Cautati-va fratilor masini care sa le puteti pune pe numele vostru...eu unul nu m-as apuca sa investe sc nici macar 1 leu (inafara consumabilelor) intr-o masina care nu-i pe numele meu, al sotiei sau al cuiva apropiat din familie.

E mai complicat...ii iau un 2.5 pun o turbina mititica, ar trebuii sa-l duca de la 190 la 230-240cp cu interne stock,dar castigi mult la cuplu cu turbo,acolo e diferenta mare. Ii sablez finut seriile pe 2.5 si ma doare la basca.

M-am hotarat, am scos masina de la vanzare...am ajuns la concluzia ca am muncit prea mult la ea si nu mai sunt chiar asa de multe de facut ca s-o fac exact cum imi place.Cum da zapada intra la garaj iar planurile pt primavara sunt urmatoarele: -Schimb scaunele cu unele de E34 (eventual modelul ala sport daca gasesc) -Bara fara de V8 , posibil sa cumpar zilele astea doar buza si s-o adaptez -Sa montez in bandouri pozitiile alea de USA -Schimbat pragurile cu unele care sa aiba prinderile originale -Si cel mai important, engine swap cu 2.5 la care o sa adaptez un turbo mai micut care sa nu necesite schimbarea internelor(aici ramane sa ma documentez ce si cum)

drujbex...la mine e aprins fiindca nu e conectat, o sa-mi caut acelasi volan dar stage 1, asta e stage 2 si nu sunt mufele lafel, sunt din ce in ce mai hotarat sa nu o mai vand si in primavara va trece si la partea de "transplant" si sa-i mai rezolv si pe la mecanica ce mai e, minore dar se aduna.

A fost asa ad-hoc,am baut o cafea si am zis sa-i facem niste poze.Cu motorul n-am ce sa-i dau de cap ca vad ca de o saptamana n-a mai facut asa.

mi-a facut si mie un prieten niste poze mai de Doamne-ajuta :frantics: