Jump to content
Hai si tu la Fantanita Haiducului (Bradu, judetul Sibiu) la intalnirea anuala BMW Club in perioada 16-18 Mai !!! ×

hashu_1985

Members
  • Posts

    15
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by hashu_1985

  1. Urmeaza sa fac schimbul de ulei si eu pt prima data la e34 520 vanos... ce ulei credeti ca e cel mai bine sa pun? M-am uitat pe cartea service si acolo am vazut ca s-au tot facut schimburile cu castrol 10w40... tot p'ala sa-l folosesc si eu? Si am obsevat ca rontzaie putin vanosul ...ala cum se poate remedia?
  2. Inafara de putina rugina pe praguri pe unde au fost atinse,la fata (pe dedesubt n-are nimic)...n-am sesizat probleme. Masina incepand de luna viitoare o sa ma apuc de "treaba" pe la ea ...neaprat niste jante 17 OEM mai old-style cu putina buza si revopsit integral aceeasi culoare dar cu perla mov-violet. Asta in cazul in care nu gasesc sa o dau la schimb pe un e36 cu motor pana-n 2.0
  3. da aer rece baga...acum nu stiu daca a fost refreonizata instalatia si cand s-a intamplat, iar referitor la ulei...se baga si ulei in instalatia de ac sau in compresor?
  4. Am si eu 3 probleme la un e34 520 touring cumparat recent: 1.Nu-mi indica corect benzina din rezervor ... i-am scos plutitorul ala,nu-s sarmulitele alea rupte,l-am montat la loc,a mers vreo 2 zile si acum iar nimic.Spre exemplu: eram cu benzina pe terminate dupa aproximarile mele, am bagat 20 de litrii si nu mi-a ridicat acul deloc,doar a stins becul. 2.Nu-mi baga aer cu putere ,aeroterma (sau nu stiu exact cum sa ma exprim) se aude cum merge "fortza" iar pe fantele de aierisire nu iese mai nimic. 3.La e34 2.0 vanos e 'normal ca in momentul cand dau drumul la A/C sa-mi scada turatia la ralanti de la 800-900 la 5-600 iar in mers se simte grav cum scade puterea motorului.Am avut masini cu motoare mai mici la care nu se simtea asa tare diferenta de putere la mersul cu/fara AC. Nu "dati cu parul" daca nu am fost prea explicit in a-mi expunde problemele, sunt cam noob intr-ale mecanicii si nici n-am avut vreodata bmw pana acum.
  5. speechless :goodjob: ...efectiv e de vis masina!!! s-a facut 3.30 noaptea ...nu m-am putut abtine sa-ti citesc tot topicul! FELICITARI
  6. Au dat cam putin...7000e si pe epava cat mai puteai sa iei? probabil undeva la 4000e avand in vedere ca masina putea fi reparata si cu aprox 2500 cu piese SH
  7. Tot e "bine" daca se poate spune asa...ai iesit si cu un oarecare profit de la manevra asta.
  8. cati bani ti-a dat asiguratorul pt ce ai avut tu acolo? daca nu-s prea indiscret? si eu astept niste bani de la asigurari de vreo luna si nimic...
  9. Pana la urma cum s-a terminat toata treaba...cu fratele,cu masina,cu biciclistu,mai scrie cateva capitole si aici! Ai lasat romanul fara deznodamant :hmm:
  10. Imi cer scuze, n-am considerat ca ma bag peste cineva facand o oferta.

    Inca odata scuzele mele!

    Stima!

  11. Iti fac si eu o oferta. Iti dau pe ele 4 jante aliaj (model e34) 2 cauciucuri bune 2 nu (de vara) 4 jante tabla + capace originale 2 cauciucuri bune 2 nu (de iarna) Si un carlig remorcare e34 cu priza Daca-ti convine lasa-mi un mesaj PM si vin eu dupa ele la BUC saptamana viitoare
  12. Stiu ca e urat dar nu cred ca o sa-l schimb prea curand,asta original fiind imbracat in piele si nu-i jupuit sau rupt,arata perfect.
  13. Si cateva poze cu actele si FACTURA de reparatii in quantum de 1591e ...fix cu 91 de e mai mult decat am dat eu pe masina
  14. Acum cateva saptamani am cumparat un BMW 520 touring 24valve cu vanos ,desii masina nu arata senzational ,ceea ce m-a convins sa o cumpar a fost felul in care masina merge: motorul se aude absolut impecabil,nu are nici un fel de batai in bucsi,pivoti,cardan...etc Este an fabricatie 1993 cu prima inmatriculare 29.07.1994,fiind euro 1 a fost implatat in germaia un "cip"(sau nu stiu cum sa-l numesc, ce a facut transformarea de la E1 la E2...transformare ce a fost recunoscuta si de RAR) Ca nivel de echipare este baza cu A/C. Fostul proprietar si totodata cel care a adus-o din germania mi-a spus ca a luat-o de la o ruda mai varstinca ce i-a dat-o gratis, iar inainte de a pleca cu ea de acolo a bagat-o in service ,reparatiile de acolo insumand aproape 1600e fiind suportate tot de ruda de acolo. Ca planuri de viitor apropiat ar fi: revopsirea capotei si a plafonului (au lacul exfoliat), jante 17 (model alpina), semnalizatoare fata albe,un cd-player original de pe e36 si cam atat pt moment.
  15. Am eu un carlig de e34 cu priza ...ca nou,nu are nici o zgarietura(am si cartea lui si stickerul de se lipeste pe bara in dreptul lui),e pe toringul meu. Daca te intereseaza il vand cu tot ce-ti trebuie ca sa-l montezi cu 100e.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.