UAL

cunoaste cineva masina , proprietarul ? http://www.autovit.ro/bmw-330-C20983396.html

Asta ori e "samsar incepator" , ori e din cale afara de prost : http://www.autovit.ro/bmw-320-C20941788.html Mai bine zicea ca a pierdut cartea service decat sa se faca de ras cu ea . La cea de-a doua revizie de pe pagina , se vede clar ca cel de la service a trecut 119.451 km si asta din al doilea 1 a facut 0 . Daca te uiti la data se vede clar cum il face ala de la service pe 0 . Plus ca asta nici macar nu a folosit un pix de aceeasi culoare . La cea de-a treia revizie aceeasi poveste ... Au fost trecuti 198.539 km si asta a modificat 9-le in 2 . Iarasi se vede la data cum il face cel de la service pe 2 (nu inchide caciulita aia) . Nici cand eram copil si mai adaugam cateva zile la scutirea medicala nu faceam asa falsuri grosolane

Ma refeream la cele doua culori ale pielii de pe portiere . Trebuia sa fie doar o culoare , cea a tapiteriei ... http://photos02-bnd.otomoto.pl/photos/original/C20/90/48/C20904817_10.jpg

neconcordanta culorilor din interior (portiere) nu-ti da de gandit ? clima maxim 2006 (primele luni) nu-ti da de gandit ? kilometrii nu-ti dau de gandit ? etc.

La astea care le cauti tu (2005-2007 diesel) nu ai Euro 5 , ai Euro 4 . Euro 5 s-a introdus de la modelul de facelift (sfarsitul lui 2008) daca nu ma insel .

cu ocazia asta (regie proprie + diferenta de la tine) i-ai putea aduce prima imbunatatire , adica un pachet M exterior

Important e ce semnifica forma evacuarii finale si anume daca masina a fost echipata sau nu cu filtru de particule (DPF). In functie de luna in care au fost fabricate , vei gasi e90-uri din 2005 atat cu filtru de particule cat si fara . Le deosebesti prin forma evacuarii finale . In prima poza nu are DPF si in a doua are DPF .

Slabe sanse ... Oricum , daca vrei e90 M Paket recent adus in tara de samsari ai toate sansele sa-ti iei o mare teapa . TOATE M Paket-urile aduse de samsari sar de 200.000-250.000 km . Nu exista exceptie . Ei se bazeaza pe faptul ca-ti iau ochii cu optiunile ... OFF : Pun pariu ca asta va ajunge in cel mai scurt timp in tara undeva pe la 17.000-18.000 si cu vreo 85.000 - 90.000 km in bord . Ceva de genul asteia : http://www.autovit.ro/bmw-320-C20475961.html Deja dealerul stie cine o sa i-o cumpere : "NETTO FÜR EXPORT 14.800 euro BILDER FOLGEN"

1.Si gata , cu chip tuning la un 318D poti sa zici ca ai 320D sa inteleg 2."Fabricatie 2007" - Fals 3."MASINA PENTRU PRETENTIOSI !" - nu mai are rost sa comentez 4."CONDUSA DE FEMEIE IN VARSTA " - probabil ea a dorit chip tuning 5."0751401299" - numai masini pentru "pretentiosi" are postate

Cam cat de naiv sa fii sa-i cazi astuia in plasa ? http://www.autovit.ro/bmw-320-C20785960.html

Daca a fost adusa in Romania inainte de 2007 , lipsa Diesel Particulate Filter (DPF) va fi o problema in momentul in care vei vrea sa o vinzi pentru ca noul cumparator va plati taxa de inmatriculare dupa noua lege, iar prin lipsa DPF taxa va fi mai mare . Personal , daca nu are macar xenon (din fabrica) , scaune sport (chiar si textile) nici nu ma uit la ea

bara fata jerpelita , fara xenon , fara DPF , kilometri nespecificati (ascunsi dupa volan) ... in rest pare ok LE: Pe 4tuning zice ca are 189,000 km

Daca-l cauti dupa numarul de telefon , ajungi la userul CT-87-ADY pe care-l lauda niste baieti pe forum cum ca ar fi fost prins ca a dat kilometrii inapoi la o masina (nu stiu daca o fi adevarat sau nu). Vezi aici : http://www.bmwclub.ro/forums/topic/82589-masini-puse-la-vanzare-in-romania/page__st__5980 PS: Dupa VIN-ul pus pe autovit , RealOEM zice "You Have Selected: 10/2007 E90 320d Sedan N47 Europe Left hand drive N" iar el zice ca data fabricatiei e 2009 .

Daca ai luat vreo "okazie" de la samsarii de pe autovit e posibil orice .

Tot e90 caut si eu doar ca am ceva preferinte in plus (si un buget mai mare) . Iti spun din proprie exerienta ca e foarte greu sa gasesti la noi una cu istoric complet , kilometri reali etc. , indiferent de buget . Pe de alta parte si in Germania (cu exceptia "premium selection") iti poti lua o teapa mai mare decat in Romania . Macar in Romania o duci la reprezentanta si iti faci o idee daca sunt sau nu reali kilometrii , daca e in stare tehnica buna ... In Germania te lasa s-o conduci putin si cam asta e . Nu tu test la reprezentanta , nu tu nimic . Asta pentru parcuri auto . La persoane fizice , daca nu stii germana , te duci degeaba . Nu-si pierde ala timpul cu tine . Tot din proprie experienta te sfatuiesc sa nu-ti pierzi timpul cu samsari . Succes la "vanat" masini

Or fi reali cei 121,000 km ? http://www.autovit.ro/bmw-320-C20671376.html Sustine ca e adusa in 08/2010 la 95.000 Km . Nu mai are cartea service dar zice ca istoricul (cel pe germania) se poate verifica la reprezentanta . Ma gandesc ca nu i-o fi sters intregul istoric cum am vazut ca se practica . In Romania cica are un prieten mecanic la BMW care i-a facut reviziile acasa ("am facturi la piese, consumabile") . Din cate l-am cautat putin pe net vad ca e samsar de imobiliare (cel putin) . Apare si cu 2 anunturi de vanzare auto dar prin 08/2010 adica in perioada cand sustine ca a adus e90-ul .

Manualul in romana : http://www.filehost.ro/2383069/Manual_de_utilizare_pentru_BMW_Seria_3_e90_pdf/

Multumesc pentru promptitudine Mishoo . O zi buna

PS42170 Multumesc anticipat .

Ia-o . Chiar daca nu o repari , o vinzi pe piese si tot iesi in profit

Up ! Bmw 320D e90 (berlina , 2006-2008 , neagra , xenon , scaune sport incalzite , senzori parcare fata-spate , navigatie mare) care sa nu-si fi pierdut subit istoricul odata cu intrarea in tara .

Tin sa ma repet ; daca eu sunt multumit de masina si consider ca isi merita banii , nu ma intereseaza ca "hai boss sa-ti dau o masina pentru pretentiosi" imi ofera in aceiasi bani un e60 "full de full" . "The Bitch" arata foarte bine . Daca aveai si navi probabil iti faceam o oferta cu toate ca nu esti interesat sa o vinzi .

Nu neaparat toti. Daca masina e intretinuta , are un istoric verificabil , km reali si eu consider ca isi merita banii , raportarea la piata facuta de samsari nu-si are rostul .

Am cautat si pe mobile.de si nu sunt prea multumit de rezultate . Germania ar fi o solutie doar daca as avea pe cineva acolo sa-mi caute ceva bun si numai sa ma duc dupa ea . Totusi observ ca sunt membri bmwclub care isi ingrijesc masinile ; unii chiar au dezvoltat o pasiune pentru masina personala. Genului asta de posesori de e90 ma adresez .