catalinpetru

informatia mea e asta ca benizna cea mai scumpa si motorina cea mai scumpa, sunt importate apoi eu n-am stat la granita sa numar cisternele in plus, la orice statie, trebuie sa-ti spuna rafinaria de unde vine produsul, daca doresti un singur lucru e cert in lumea asta ca vom muri :blink: restu vedeti voi

discutie cu un amic, implicat in activitatea omv: "pe timp de iarna, si dieselul sprint, si alpin au aditivi, difera doar amestecurile in cateva zile/saptamani, omv-ul va renunta la aditivii de iarna si din sprint si din alpin. alpin-ul se va transforma in premium" alpin-ul (viitorul premium) ramane SINGURUL diesel importat -> as deduce eu cel mai calitativ din oferta OMV, parerea mea pana ma contrazice apple, o sa raman pe produse importate

haideti sa facem valuri sa-l incurajam pe apple in timp ce munceste la diesel :blink:

mi-am facut cont dupa ce-am citit thread-ul asta doar ca sa-l felicit pe fan-ul lui steve jobs pentru initiativa lui (care chiar daca e coroborata de lucrarea de aster, e laudabila) ca posesor de 525 diesel astept cu nerabdare concretizarea analizei diesel-ului si nu glumesc nici eu cand spun ca as participa la o cheta pentru a se plati reactivii deocamdata alimentez cu alipne-ul de la omv dar am auzit pareri ca aditivii din alpine n-ar face atat mult bine pentru ardere si ca sprint-ul ar fi mai ok (daca sunt alte topicuri pe tema, si eu nu m-am documentat, scuze anticipat) romania mai are o sansa vad :blink: