DYC88

Daca tot am avut o saptamana de asa-zis concediu, m-am apucat de "upgrade-ul" pe care il tot amanam dar tot trebuia facut, montarea aerului conditionat pe o masina care nu a avut nici macar cablajele din fabrica. Ziua 1: separarea cablajelor AC-ului din instalatia electrica a masinii dezmembrate si recpitularea celor necesare, impreuna cu Piovra si inca o persoana interesata montarea ac-ului pe E34. http://img829.imageshack.us/img829/4996/4ypu.jpg Ziua 2: demontarea bordului si inlocuirea aerotermei, montajul pompei de apa auxiliara ( electrica ), montat plansa de bord la loc ( cu ajutorul lui Piovra caruia ii multumesc si aici ) http://img109.imageshack.us/img109/5607/ippi.jpg http://img593.imageshack.us/img593/1113/nc6t.jpg Ziua 3: singur :frantics: montajul tubulaturii pentru picioare sofer+pasager si spate, aeroterma veche baga doar pe langa consola centrala, aceasta are 3 iesiri pe fiecare parte si au trebui "remodelate" plasticele de sub torpedou ca sa se potriveasca; http://img163.imageshack.us/img163/4238/32rl.jpg http://img708.imageshack.us/img708/8787/n7t5.jpg http://img703.imageshack.us/img703/4831/6jnj.jpg Apoi am montat cele 4 relee necesare pt instalatia de ac ( electroventilator tr 1 si tr 2, pompa apa aux si compresor ac) si 3 sigurante care nu erau in panou, am tras firele in mufele de la clima si le-am pozat in compartimentul motor. http://img153.imageshack.us/img153/5593/d36c.jpg http://img15.imageshack.us/img15/821/583h.jpg http://img690.imageshack.us/img690/498/vjnw.jpg Ziua 4 : am fost sa cumpar suruburi pt suportul de compresor si compresor ( cele vechi s-au deteriorat la demontare ), am gasit la Rocast pe dimensiunile potrivite si duritate 10.9, nu a treui sa astept 4 zile dupa cele pe original; singur din nou, am montat radiatorul de ac cu electroventilatorul, compresorul, vaporizatorul si conductele, mufata instalatia, gata pt. testele de presiune si umplerea cu freon. http://img35.imageshack.us/img35/3180/v1g8.jpg Ziua 5: testele instalatiei la un service specializat pe instalatii de climatizare, etanseitate ok, am bagat freon dar din pacate compresorul nu pornea la apasarea butonului de la panoul de clima, daca se alimenta direct baga rece. Frustrare maxima, diverse pareri ale "specialistilor" de la service care nu aveau nici o legatura cu cazul de fata. Dupa vreo ora de batai de cap l-am sunat pe EMU, fiind singura persoana despre care auzisem ca a mai facut si face asa ceva, m-a intrebat ce fire am tras la ECU si mi-a spus din memorie ce fir nu am tras ( era vorba de comanda dintre panoul de clima si ECU pe care il omisesem). Am revenit la garaj, am tras si firul care lipsea si a functionat! http://img543.imageshack.us/img543/4783/nu11.jpg Tin sa le multumesc din nou lui Piovra si lui EMU pt ajutorul acordat. Cu vreo sapt in urma am montat si niste distantiere de 15mm pe spate, a trebuit sa roluiesc buzele interioare de la aripile spate. http://img841.imageshack.us/img841/6669/z91d.jpg http://img690.imageshack.us/img690/6458/fi6n.jpg http://img534.imageshack.us/img534/8600/415t.jpg

vandute, se poate inchide, multumesc!

Ce au facut ei se numeste furt, de ce nu ii dai in judecata? Cum adica mai mult de o amenda nu pot primi?

Salutare, am un prieten caruia i s-au furat ambele oglinzi la un E46 coupe, iar noi OEM costa vreo 850 de lei setul, vreo varianta aftermarket exista si pt coupe? ca initial i s-a furat doar stanga, a comandat o oglinda aftermarket dar era de berlina si a pus-o asa iar apoi i s-au furat ambele peste noapte, in alt cartier decat fusese prima data ( prima oara stanga prin Baicului iar apoi ambele pe la Dristor)

Imi pare rau de experienta ta, eu am fost de 3 ori la ei si a fost ok, pe luneta unde sunt "bulinele" alea nu are cum sa o lipeasca perfect. toti fac asa, iau matrita pe exterior dar eu nu am vazut sa zgarie ceva, si eu sunt maniac cu astea. Referitor la fete de usi patate, ei folosesc doar spirt si apa cu sampon, nu vad ce anume lasa pete, cred ca se stergeau si cu o carpa umeda...

Nu am luat pad-uri de la 3m, am luat de la Colad. Cat despre atentie, nu mi s-a parut asa aiurea, adica cu finishul la 1400 de rotatii tre sa fi idiot sa ii faci ceva. Si cu fast-cut-ul se matuieste decat daca insisti foarte mult intr-o zona si oricum iese apoi la finish. Mai am de invatat dar personal sunt foarte multumit de felul in care a iesit. Multumesc pt incurajari!

"Deja-ul" asta este relativ, are aproape un an de cand am vopsit-o si a stat in parcare o singura zi asta iarna, in rest s-a circulat cu ea zilnic in Bucuresti, aveam vreo 2 ciobituri de usa deschisa pe usa mea dreapta spate care le-am acoperit local cu vopsea+lac, slefuire si polisare plus altele de la diverse persoane binevoitoare, nu adanci dar suficient incat sa trebuiasca facute.

Pentru a nu apela la alte persoane pt polisare sau remedierea diverselor zgarieturi am achizitionat o masina de polisat rotativa cu toate accesoriile aferente, o investitie destul de mare dar cred eu ca se va amortiza intr-o perioada nu foarte lunga, am de gand sa o pun la lucru si pt. alti doritori. In zonele cu zgarieturi mai pronuntate am folosit fast-cut 3M cu un pad mediu abraziv, iar in rest ultrafina 3M cu un pad moale pt finish pe toata masina. La final ceara solida Chemical Guys, rezultatul se vede in poze. Am montat si short-shifter, tija de schimbator de la Z3-M, este foarte misto senzatia, din pacate nu i-am facut poza fata de vechea tija. http://img23.imageshack.us/img23/4751/pcis.jpg http://img827.imageshack.us/img827/8875/nn5v.jpg http://img855.imageshack.us/img855/4963/pdx9.jpg http://img62.imageshack.us/img62/7167/5hwj.jpg http://img441.imageshack.us/img441/5497/4rtn.jpg http://img853.imageshack.us/img853/7286/qsls.jpg http://img199.imageshack.us/img199/2248/rwa.JPG

mai iesiti si voi in lume...

http://www.folie-auto-autorizata.ro/contact.html Uite aici, nu demonteaza nimic.

UP

style 66, impecabile http://www.bmwclub.ro/forums/topic/134996-vandschimb-jante-bmw-style-66/page__p__1995203__fromsearch__1#entry1995203

UP!

Intre timp am continuat imbunatatirile, cu bunavointa celor de la Activ Auto, service-ul unde am vopsit masina, mi s-au revopsit in garantie capota si trapa la aproape un an( capota le-am dus-o de pe o masina care fusese lovita inainte si eu nu am vazut-o iar chitul incepuse se crape, am luat alta buna iar trapa avea un defect in lac ), la care am adaugat praguri M5, capacele de la oglinzi ( mici ciobituri pe ele) si niste lip-uri. S-au inlocuit si toate geamurile laterale+luneta deoarece cele vechi erau zgariate, am pus din nou folii, am geamuri de la 4 masini diferite acum, am cautat o gramada sa gasesc unele perfecte si am gasit , cu exceptia celui de la sofer care are cateva mici zgarieturi orizontale. Am trecut la roti pe 18, Rondell 58, care arata bine dar totusi necesita reconditionare ca sa fie pe gustul meu, mici julituri in partea vopsita si partea polisata nu este finisata cum trebuie. Rotile "vechi" sunt la vanzare acum, stare impecabila, 2000 de lei cu anvelope. http://img534.imageshack.us/img534/6244/q2d0.jpg http://img827.imageshack.us/img827/8163/c69b.jpg http://img21.imageshack.us/img21/9564/bbi8.jpg

Daca nu este legal de ce in polite apar 2 rubrici: proprietar si utilizator?

http://img89.imageshack.us/img89/2395/20130606183417.jpg http://img694.imageshack.us/img694/9348/20130606185554.jpg Jantele sunt impecabile, anvelopele nu sunt uzate Pret nou: 2000 de lei telefon: 0728163687

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/134996-vandschimb-jante-bmw-style-66/page__p__1995203__fromsearch__1#entry1995203

Vand jante OEM style 66, 8J fata cu 9J spatele, ET 20/26 echipate cu anvelope 235/45/17 si 255/40/17, revopsite in camp electrostatic + lac electrostatic. Ofer si inele de centrare daca este nevoie. Accept la schimb doar jante cu buza polisata pe 18, Rondell 58 sau similare. Pret 500E http://img835.imageshack.us/img835/8646/img3063gf.jpg http://img812.imageshack.us/img812/2400/img2911u.jpg http://img707.imageshack.us/img707/6817/img2909s.jpg

Bucharest Wheels Arena http://img833.imageshack.us/img833/1342/img3084d.jpg http://img11.imageshack.us/img11/5979/img3086bl.jpg http://img163.imageshack.us/img163/7743/img3154dy.jpg http://img705.imageshack.us/img705/356/img3068jr.jpg Si un vot aici : http://masinamea.4tuning.ro/index.php?module=AmvcMasinaMea&action=carDetails&car_id=512

Stai linistit Piovra ca nu scapi fara sa ma ajuti cand o sa il pun!

nu mai este pompa de servodirectie

doar AC, motorul s-a dat oricum

Intre timp am muncit aproape zilnic la cate ceva, asa ca revin cu noutati: Retapitat volan + nuca schimbator la colegul Seby ( Xpert Auto ), un om de nota 10+ http://img856.imageshack.us/img856/3733/img3061w.jpg Retapitat plafon + stalpi cu forte proprii, cam 20 de ore de munca ale mele cu inca un prieten, multumit de rezultat; materialul este un plus negru. http://img19.imageshack.us/img19/4174/image762v.jpg http://img836.imageshack.us/img836/4485/image763.jpg http://img812.imageshack.us/img812/4339/img3059w.jpg http://img703.imageshack.us/img703/8932/img3057ox.jpg http://img19.imageshack.us/img19/5663/img3058d.jpg S-au montat si lampi interioare cu lector de harta fata+spate. Am cumparat si o masina rotativa de polisat profesionala cu ajutorul careia am refacut ornamentele cromate din jurul geamurilor laterale, luat stratul de crom vechi si apoi finisat cu smirghel de 200-400-600-800-1000-1200 si apoi polisare cu autosol, o munca de chinez, nu recomand nimanui sa incerce, mi-a luat peste 30 de ore puse cap la cap. La E34 sunt de aluminiu acele ornamente si o sa necesite reimprospatare cu autosol periodic. Pt. masina de polisat am luat si un kit de la Sonax pt polisare sticla ( pasta + pad-uri ), gemurile laterale si luneta fiind zgariate; scoate panza de paianjen si zgarieturile fine insa la mine se pare ca este nevoie de inlocuirea lor cu unele macar in stare mai buna daca nu impecabile, nu cred ca o sa gasesc. Urmeaza sa montez aerul conditionat, deocamdata l-am demontat complet de la celalalt E34, impreuna cu toata instalatia electrica, sper sa ii dau de cap. http://img12.imageshack.us/img12/887/image742b.jpg

Nu a avut asa ceva, ambele pompe erau intr-un vas mare, nu am vazut un alt vas. Te referi probabil la un vas cu lichid mai concentrat, la seria 7 am auzit de asa ceva, la E34 nu, dar poate exista.

nu inteleg la ce vas te referi, pt spalatoarele de faruri avea un vas mai mare si il mai am pe cel normal de 2.5 L parca.