DYC88

Dupa cum arata tutorialul nu o poate pune prost, nu intra in alta pozitie decat cea corecta. Semnul de care vb DOMI ajuta sa se puna corect distributia, nu are legatura la inlocuirea volantei.

Dar de ce nu le iei SH? Se gasesc, daca vrei intreb si eu pe cineva de la care am mai luat cate ceva pt E34, le poate pune pe curierat.

Dap mereu uit, a mea e fara... Oricum semnele trebuia sa le dea inainte.

Ca nu se rupe acea clema daca nu tragi ca ciobanul de ea, chiar daca are 20 de ani.

Pariu gelule? Si eu am facut fix aceeas operatiune si a mea are 20... Ti-am spus DOMI, trebuia sa mergi cu paginile din Bentley imprimate, ce da acolo e sfant si usor de realizat, nu trebuie blocat decat arborele, la axe le dai semn. Piesa 10 este de termostatul care regleaza apa care incalzeste corpul clapetei, daca e rece da drumul la apa, daca aerul de afara e cald sta inchis. Il poti anula pana faci rost de unul.

Eu am mers cu masina lui doru ca pasager, dar si la volan. Daca era sa fie lucrarea proasta, credeti-ma ca a lui era prima care ceda, are rotile mari, suspensii sport, drumurile din Bucuresti sunt asa cum sunt (linii de tramvai in special) iar el nu merge chiar incet. Oricum, eu am facut la el aproape tot ce a tinut de mecanica la masina si am fost multumit.

Daca nu ai joc in grup sau planetare, pocniturile sunt de la bucsile mari de la punte. Referitor la trepidatie, sa nu fie volanta dusa, face la fel indiferent de treapta de viteza? Tampoanele motor/cutie ok? poate nu sunt bine aliniate. http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/520i-M50/LHD/M/1992/march/browse/rear_axle/rear_axle_carrier/ - pozitia 2

Dar daca tot aveai filmarea de ce nu ai asteptat sa vina politia? Cred ca era de ajutor celui nevinovat si faptul ca a fost agresat dupa, asa nu mai era nici o indoiala.

http://img51.imageshack.us/img51/8453/img1890zc.jpg http://img854.imageshack.us/img854/4904/img1888b.jpg http://img201.imageshack.us/img201/4940/img1898t.jpg http://img526.imageshack.us/img526/5933/img1902fl.jpg http://img403.imageshack.us/img403/1949/img1904d.jpg Eu nu am acel senzor, nu am OBD, am demontat si capacul de protectie de la farur de pe dreapta si nu am vazut nimic asemanator. Sper sa iti fie de folos, mai bine de atat nu am cum fara rampa. Succes in continuare!

Hai ca o sa cobor pana la masina sa fac niste poze rezolutie mare la compartimentul motor si pe dedesubt atat cat pot, revin in 10 min.

O singura gaura este in pasajul rotii pt firul de la senzor, ar trebui sa se vada si gaurile pt surubul de fixare daca este acela.

Cel din poza sa nu fie conectorul de la senzorul de abs, vine fixat pe pasajul rotii in interior; poze de su masina din pacate nu am si cam greu astazi cu rampa/elevator...

Daca radiatorul este bun, schimba vasco-cupla (vascul), este sistemul acela care in functie de temperatura motorului ventilatorul capata o turatie mai mare s-au mai mica. Acele electro-valve nu fac decat sa dea drumul apei in radiatorul de clima in functie de reglaj, daca ai temperatura setata pe minim acelea stau inchise. http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/520i-M50/LHD/M/1992/browse/engine/cooling_system_fan_fan_coupling/ - piesa 2

Am rezolvat-o, nu se mai aude dupa demontare, a mai facut putin parca si dupa a fost ok.

O rugaminte pentru colegii cu M50 vanos, daca are cineva sau poate masura valorile senzorilor de la axa si arbore, la mine au dat cam 14 respectiv 15 ohm, in Bentley da valori pt non-vanos. Se pot scoate mufele la E34 prin demontarea tubului de admisie aer, nu este necesar sa scoateti altceva. Sau poate sunt date niste valori in autodata precum si toleranta, spre exemplu in bentley da +/- 10%. Am gasit pe un site cu vanzari de piese auto de prin strainatate o valoare de 13 ohm, dar nu stiu daca este ok....

Depinde de nr. de km sly, la mine la 150k abia se vedea o urma de uzura de la lant, daca a avut ulei ok nu cred ca la 250k sa fie o uzura asa mare.

Nu o poate pune prost distributia, uitete in manualul de bentley ca explica clar singura schema, trebuie ca suruburile care tin pinioanele sa fie maxim in stanga gaurilor din pinioane, imprima-le paginile din bentley, eu asa le-am avut pt orice eventualitate; in manual zice ca trebuiesc suruburi noi.

Sa nu te sperii daca garnitura cea noua are mai putine gauri decat chiulasa si blocul, eu am luat Victor Reinz, dar nu a fost nici o problema. Presupun ca nu mai este nevoie sa iti spun de suruburi noi, se gasesc la vreo 50-60 lei setul.

Acel furtun este o boala comuna, in el intra o mufa deci e posibil inca sa nu traga aer fals pe acolo; iti afecteaza in special ralantiul daca trage aer fals (cantitatea de aer nu mai este reglata corespunzator deoarece se pacaleste debitmetrul). Cu niste banda adeziva se poate remedia problema pentru moment s-au sa inlocuiesti intrega piesa pentru vreo 100 si ceva de lei.

Tu iti raspunzi singur?

Nu trebuia sa pui si mastic, poate sa iti faca probleme pt ca la presare intra in capacul de la chiulasa, se desprinde si poate infunda vreun canal de ungere, eu am patit sa mi se gripeze un motor de la mastic intrat pe un canal de ungere al unui cuzinet de la arbore...

stalex fara nici o suparare dar de cateva luni tot spui de problemele care le ai dar nu prea ai facut nimic ca sa le rezolvi; personal m-am oferit sa iti donez o sonda lamda care mai mergea si nu ai mai spus nimic. Ai luat alt debitmetru/lambda sa vezi ce se intampla? Daca stii clar ca sunt defecte de ce tot intrebi pe aici in diverse topicuri ce sa faci? SCHIMBA LAMBDA SI DEBITMETRUL!

Unde? Nu este chiar asa, se tine cont acum de Bonus malus la polita RCA si in functie de acela obtii reduceri destul de mari dupa cativa ani fara daune. http://www.preventiv.eu/Sistemul-bonus-malus-RCA-4-28.html

Tie nu ti l-as da , insa adevarul e undeva la mijloc, asa si daca imi sare vreo bucata din masina tu nu poti dovedi ca e de la mine, se tine cont si de "corectitudinea" persoanelor implicate. De asemenea cine insceneaza un asemenea lucru este pasibil de ceva sanctiuni in cazul in care este descoperit, este o fraudare a companiei de asigurari.

Daca eu lovesc un stalp care cade peste masina ta cine plateste?