DYC88

Se poate LYM, ceva similar a patit un fost coleg de al meu, a depasit o masina care dadea cu "nisip" antiderapant pe autostrada intr-o iarna acum vreo 2 ani si i-a spart un geam lateral fata si ciobit parbrizul. Reparatia s-a facut pe RCA-ul camionului de la dezapezire.

Este posibil dar nu asa repede, daca spui ca nu ai mers mult cu ea pe rosu e foarte putin proabil. In plus, nu are cum sa ajunga apa acolo chiar daca era garnitura de chiulasa arsa, apa intra in cilindru, ulei s-au se prelingea pe blocul motor.

Uleiul vine de la garnitura de la capacul chiulasei http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/520i-M50/LHD/M/1992/browse/engine/cylinder_head_cover/ - pozitia 3, nu are cum sa fie chiulasa fisurata la in 5 locuri odata; e boala la m50 sa se plastifice acea garnitura, si la mine curgea pe la vreo 3 bujii. Apa de la 6 eu cred ca s-a prelins cumva acolo, vreun furtun de la spalatoarele de parbriz spart, sarit? Te ajut cu o parere daca vrei zilele astea, locuim destul de aproape.

In primul rand pune termostatul la loc, cel care ti-a recomandat sa mergi fara este mecanic de Dacii foarte probabil, nu se face asa; referitor la apa in orificiul de la bujie, de la garnitura de chiulasa nu poate fii deoarece trebuia in primul rand sa dea pe esapament apa/vapori daca ajungeau in camera de ardere ca sa poti presupune ca trece prin bujie ( cu toate ca nu are cum, bujia este etansa ). Doar de la chiulasa fisurata poate proveni apa acolo. Este apa cu antigel? Nu cumva apa se prelinge cumva din cauza lipsei vreunui cheder de la capota? Este o problema stiuta la astea cu pompa de apa. Ai mers cu ea cu temperatura pe rosu? Spune-ne si locatia in care te aflii pentru o recomandare. PS: referitor la mecanicul batran: ce treaba are blocul motor? cum sa ajunga apa acolo de la bloc? faptul ca ti se pare ca lipsesc 100-200 ml este relativ, se poate ca diferenta sa fie doar de la temperatura motorului.

BIG LIKE Alex! Puse pe masina nu mai par chiar penibil de mari.

Au iesit foarte bine, nu stiu cum faceau inainte pentru ca nu le-am pus pe masina, dar vizual 2 din ele erau destul de deformate si cu siguranta se simtea. Daca este deformata nici cu un kg de plumb nu va anula bataia. Offtopic: esti cumva din Mioveni allex_nastase?

LIKE! Road trip Sainz? :hyper: PS: cu ocazia asta aduc si portbagajul de pt DOMI, stie el dc.

Te inteleg DOMI, dar fiecare element de caroserie este zgariat mai mult s-au mai putin iar pavilionul, portbagajul si capota au pete de in lac, probail a stat "norocul" mult pe ea nespalat. Rugina am decat langa stopul stanga spate un colt care a fost vopsit cu sprayul peste, probail a fost atinsa si a fost reparata de mantuiala. Oricum o sa ii fac tot ceea ce tine de tinichigerie inainte de colantare, nu bag nisipul sub pres.

Multumesc pt. apreciere, din pacate de aproape nu mai arata asa bine, jantele au buzele cam julite iar masina urmeaza sa intre la colantat integral si jantele la vopsit. Cred ca este mai rentabil decat sa o vopsesc la momentul asta, inca nu sunt hotarat. Oricum, daca o colantez o fac tot un albastru lucios, nu imi place cum arata colantul mat.

Tare sunt curios de ce nu strung? si o explicatie logica si credibila. Bine, poate mai potrivita ar fi o masina de frezat, pe strung nu cred ca le poate fixa asa um trebuie. Din pct. meu de vedere nu vad nici o problema.

Si ai trecut jantele in acte dupa? Aveti idee, trebuie neeaparat hartie de la BMW despre jante s-au merge direct cu o cerere la RAR?

Urmareste atent topicul cu donatii, nu vreau sa fie cu dedicatie, sa aiba fiecare o sansa

Saptamana aceasta a primit folii pentru geamuri de la niste baieti priceputi, imi place foarte mult rezultatul final. Am cumparat un voucher de pe o pagina cu promotii cu 20 de lei si pretul pentru spate+luneta+parasolar a fost de 190, la care s-a mai adaugat 100lei geamurile fata. 5% transparenta spate, 70% fata - dupa cum se spune sunt legale. http://img684.imageshack.us/img684/8135/imag0453a.jpg http://img542.imageshack.us/img542/8927/imag0459b.jpg @DOMI: am gasit o solutie si pentru semnale, este folie speciala, cand se aprinde nu se cunoaste ca este montata :thumbup1: http://img861.imageshack.us/img861/4609/imag0456g.jpg

Si la mine facea exact cum spune DOMI, imi sarea volanul din mana la franare, de vina erau bucsile mari de la brate, dupa inlocuire totul a fost ok.

da, aveau si anvelope

Mie mi-au luat 200 lei de indreptat 4 jante pe 17, nu erau rau dar am vrut sa fie perfecte; indreptarea s-a facut la cald unde a fost cazul. Pe langa indreptat inca 90 de lei montajul si echilibratul, 290 de lei a fost toata distractia. Baietzii au fost ok, rabdatori, mi-au explicat ce anume fac.

Ce anume se intampla la operatiunea asta mai exact? ceva de genul imi face si mie, parca merge intrerupt la ralanti, am incercat cu tot ce se putea ( injectoare, bobine, senzori, IAC, debitmetru, lambda e noua, m50 2.0 ).

Confirm cele spuse de alex, si eu am fost acum 2 sapt acolo pt indreptat jante, le-au facut baietzii pe cele de spate de a trebuit 15g de plumb ( 9J pe 17 ) la fiecare, recomand. Plus ca au preturi f bune.

Verifica si nivelul de lichid de frana, acel (!) rosu poate aparea si de la nivel scazut al lichidului, precum si de la o problema a sistemului de franare, asa cum a spus si Bala.

Daca citeai mai atent vedeai ca lui ii merge ok si dintr-o data se opreste, daca era vorba de aer fals in cantitati mari facea mereu, nu?

Mai baieti serios acum ce treaba are daca trage aer fals cu opritul motorului? La aer fals fluctueaza la ralanti, scade mai greu din turatii dar nu se opreste subit...

Fara mufa de la debitmetru intra in auto protectie si de aceea nu se mai opreste, trece peste anumiti parametri pe care ar trebui sa ii masoare senzorii si merge pe niste valori presetate. Cel mai indicat ar fi un tester, in mod normal nu ar trebui sa moara decat de la senzor arbore si/sau axa cu came, fara restul senzorilor functioneaza; daca apare o nesincronizare intre cei doi ECU opreste motorul.

Ceva lat de vreo 12J sa te impresioneze pe tine

arata misto farurile smoked, maine la polivalenta pan la urma?

Si ea este ok, avea centura pusa?