DYC88

Aceeasi problema o am si eu, dar cu siguranta nu este de la cardan, chiar ieri l-am inspecat si am incercat sa plec cu ea de pe loc cu frana de mana trasa si cu scutul termic dat jos pt a se vedea daca se torsioneaza in vreun fel ( masina era pe rampa). Eu am fost foarte "destept" si am schimbat decat discul de ambreiaj cand am demontat cutia pentru inlocuirea unui simering de palier. Volanta mea este cu masa simpla, deci ar trebui sa mearga rectificata. Se pare ca placa de presiune a inceput sa faca pe nebuna, dupa ce se incalzeste tremura aproape mereu la plecarea de pe loc, in ultimele momente pana ce nu mai patineaza. In schimb daca o tin in frana pot sa fortez oricat ca nu tremura, asta mi s-a parut ciudat. Nu se simte absolut nimic in pedala sau caroserie . Are cineva vreo explicatie pt treaba asta?

O sa revin cu denumirea exacta ca este in masina; are pulverizator gen solutie de geamuri, din Real; undeva pana in 20 RON a fost, recipient la vreo 400ml.

Astazi a primit si ultimele lichide neschimbate (servo + cutie + diferential), precum si bielete antiruliu spate plus bucsi oscilante ("8-uri"). Cu ocazia inspecatarii mai atente a bucsilor mari de la punte am obseravat ca dau semne de oboseala :frantics: http://img23.imageshack.us/img23/272/imag0424x.jpg Referitor la volan, am dat cu o solutie pentru piele si si-a revenit, este fin ca pielea unui bebelus

E clar de la electrovalve pentru ca se simte socul cum lucreaza cand se aude zgomotul; dupa demontare tot face dar parca nu asa pronuntat, ar putea fi problema si de la clima, sa trimita semnal aiurea si de aceea valva sa inchida si sa deschida.

Pana la urma am dat afara si am demontat electro-valvele, era ceva mizerie dar nu cat sa le tina blocate; mai degraba erau cam oxidate contactele de la mufa; o sa vad diseara daca mai face, sper sa nu. Referitor la pompa auxiliara, eu personal nu am vazut-o, cred ca nu are masina mea, nu am AC.

Face cam la 3-4 secunde cand face , daca ar fi o pala rupta ar trebui sa faca continuu; am gasit ceva interesant... http://www.bimmernut.com/forum/5-series-bmw/36406-e34-heater-valve-aux-water-pump-cycling.html

Ai vreo idee despe cum se curata?

Are cineva idee de ce cand se incalzeste se aud ca niste "trosnituri" la un timp oarecum regulat cand stau la ralanti din zona marcata in poza? Sunt ceva supape de la clima acolo ceva, daca tin mana pe capacul de plastic se simte ca si cum l-ar lovi ceva. :frantics: http://img171.imageshack.us/img171/541/img1807xe.jpg

Se poate si sa mergi legal(sau cat mai aproape), daca te grabesti asa tare poti lua avionul... In principal sunt ok noile prevederi, mai ales cele referitoare la suspendarea permisului pe 120 de zile(si mai mult am auzit pe la TV) pentru viteze foarte mari sau abateri grave.

Face mereu asa? Si mie mi-a facut exact asa o singura data, dar si-a revenit dupa 1-2 min in care am scos mufa de la regulatorul de ralantiu, care stiu ca imi cam face figuri. Consumul normal afara ar trebui sa fie cam 9 la un mers decent. Poate fi si de la senzorul de temp motor care sa ii spuna ECU ca este rece motorul si sa "traga" socul, un tester ar fi ideal.

Am eu geamul original, este fara incalzie, model fara facelift. Este ok, eu mi-am pus incalzire si de aceea l-am schimbat. 50 lei, zona Obor-Dristor. 0728/163687

Daca la tester ti-a spus clar ca debitmetrul nu citeste bine cauta altul, e clar ca al tau nu e bun. Nu se repara debitmetrul, sunt niste spray-uri pentru curatare dar nu fac minuni.

0723225041 - MAS de aici de pe forum, cred ca am mai spus de el odata.

In general NU este de la DME, incearca sa scoti pe rand mufele de la debitmetru, lambda, senzor clapeta, senzori temperatura si vezi daca se tureaza mai mult.

Daca este uzat discul sau placa patineaza, simptomele tale sunt de pompa dusa; incearca si o aerisire a sistemului, se face usor, ai aerisitor ca la etrierul de frana.

Zgomotul este probabil vreun releu.

Poate ai un consumator si de aceea se descarca in cateva zile, mai cauta pe forum, am vazut multi plangandu-se de o anume piesa cu tepi de pe la clima, nu stiu exact; oricum, poate ceda si dupa un an.

Bateria, incearca sa ii dai curent si vezi ce se intampla, poate ai vreun consumator.

Este normal ca dupa ce ma opresc pe loc cu ea in viteza cateodata sa trebuiasca sa trag mai tare de schimbator ca sa o scot pe liber? De intrat intra in viteza foarte usor, deci ambreiajul decupleaza ok. Daca este in mers, chiar si incet, nu este nici o problema. Oricum vreau sa schimb uleiul din cutie, poate fi el responsabil pentru acest lucru?

Totusi hai sa nu dramatizam chiar atat, si eu cand am luat E34 meu avea foarte multe probleme, am dat 1200 de euro pe el si l-am dus in 3000 ca sa fie asa cum am dorit dpdv mecanic si nici nu are dotarile acestuia. Un disc de ambreiaj este 2-300 de lei, balbaitul poate fi de la o bobina de 50 RON sau un debitmetru de 150 RON. Se poate pune la punct cu niste costuri acceptabile. A gresit si vanzatorul ca nu a adus la cunostinta aceste probleme dar asta nu inseamna ca masina este de dus la remat.

Chiar am spus pe prima pagina ca imi doresc style 37, cele cu buza lata nu imi plac, dar 37 am inteles ca ar fi doar pe 18, sunt cam mari pentru Bucuresti dpmdv. Referitor la tuning, o sa primeasca niste bari + praguri gen m5 (sa vad daca le iau cu totul sau le fac din fibra), geamuri fumurii si un tips la evacuare.

Verifica si compresia pe cilindrul respectiv, poate s-au rupt/gripat segmentii, daca scanteieste si benzineste ar trebui sa functioneze cu o compresie ok.

Zilele acestea m-am tot urcat cu manusile ude/umede si am observat ca volanul a devenit aspru pe partile mai uzate, este imbracat in piele originala(sunt si poze pe pagina anterioara); nu am mers distante lungi ca sa apuca sa se incalzeasca si sa se usuce complet (cred). Oare o sa imi ramana asa? Trebuie sa ii dau cu vreun tratament ceva pentru a reveni la starea de acum o saptamana?

Eu am bagat apa cu presiune cu o pompa gen spalatorie prin colturile trapei, atat cat mi-a permis si la cele din spate si s-a desfundat.

Mai este valabil anuntul? Un numar de telefon? Sunt originale sau replici?