Alex Nastase

Volanta mai degraba.

E exact invers. )

Sunt sigur ca acum a inteles si gugul

Ma tem ca nu era asa nici pe vremea ta. Nu esti prea batran din cate vad.

Nu ghicim in stele/cafea/carti.

Mai fa o diagnoza. Nu e relevant ca ai facut diagnoza acum o luna, din moment ce masina mergea bine atunci.

Da...Greu tare, a?

Eu zic ca i-a trecut vremea mai rau lui w211 decat e60...

Si tu esti pe langa...e varianta cu power reduction. :pinch:

Nu! Lui i se rupsese tija de la actuator, care e electronic, nu actionat prin vacuum (prin electrovalva). El a schimbat actuatorul cu totul, dar era intr-o confuzie cand a postat aia cu electrovalva. La e90 320d exista electrovalva doar la EGR si la clapetele de pe galeria de admisie.

Ce electrovalva bai nene? Are turbina actionata electric 320d e90!

Poti verifica singur pe realoem.com Bagi seria de sasiu, intri la motor si gasesti pe acolo schema cu furtunele...

Sunt scaune confort, aceleasi ca pe seria 7, nu e nimic improvizat.

@paul ... In locul tau as lua un 535d e60 lci. Sunt vreo 2-3 extrem de frumoase si dotate pe autovit. Cu siguranta e suficient de confortabila si de sportiva in acelasi timp, iar pretul e bun pentru ce ofera. http://www.autovit.ro/bmw-535-C29407030.html http://www.autovit.ro/bmw-535-C28551440.html http://www.autovit.ro/bmw-535-C29261343.html

Daca masina nu se poate deplasa pe roti, sus cu ea pe platforma si fuga la reprezentanta! Nu oricine stie cu ce se mananca asa ceva...

Si de unde se poate achzitiona? Am cautat pe goagĂŁl autover hm, dar nu gasesc mare lucru, in general site-uri straine...

Pune o poza cu masticul ala ca sa stiu si eu ce sa cumpar. Nu se mai poate, am deschis usa la sofer acum vreo 2 zile si pica apa din ea, iar pragul era fleasca..:|

Pune poza boss

Prima varianta. Ne mai descretim si noi fruntile

Mai baga niste poze, eventual ceva filmari

Eu am si electrovalva noua si egr nou si tot intrerupe...

E cu dus si intors asta cu shut-off. Mai nou vad ca se numeste doar "throttle", pana acum vreo luna-doua era "throttle valve". In orice caz, e ceva cu acceleratie. Nu stiu cata legatura are cu oprirea motorului pentru ca motoarele bmw fara DPF nu au asa ceva... Si am vazut o chestie de genu stricata, la un e60, iar motorul se oprea la fel ca atunci cand era functionala. In mod sigur se si inchide cand opresti motorul (am vazut cum lucreaza), dar nu e doar asta rolul ei.

Se vede clar in poze ca e N47. Piesa cu pricina e pozitionata in cu totul alt loc fata de M47.

Nu are epurator N47. Iar eu am de plastic la M47, schimbat recent. Deci n-are legatura epuratorul.