Alex Nastase

Nu, si placute si discuri ATE

Am specificat, acelasi stil de mers, aceeasi marca de placute, dar pe alta masina.

Are 1000nm dihania! Nu cred ca e jucarie...

Cred ca unitatea de abs tocmai a cedat...necesita inlocuire.

Mie imi arata vreo 25000 la ambele si atat tin... Mi se pare ca se consuma exagerat de repede. Pe alta masina cu aceeasi marca si acelasi stil de mers tineau cel putin dublu...

Se reseteaza o rola. Tre' sa il resetezi tu, cand vrei!

Adica, e rabla sau ce?

Fa o poza si la jante/cauciucuri...

Ai dat in muchia gurii de canal nu? Ca din groapa aia nu prea aveai cum sa le spargi... Nu cred ca obtii nimic de la primarie.

Ma refer la motorizare si aspect. Masina asta cu siguranta exista si e awesome! Ca pretul nu e real, sau ca anuntul e o teapa, e partea a doua!

Una bucata tanc: http://www.autovit.ro/audi-q7-C28498484.html

Ba da, mergi la un service competent!

Aia au pomenit de o bieleta directie, deci bieletele antiruliu sunt ok.

Si cine a zis ca trebuie sa mergi la 3000 rpm in ultima treapta, si nu in a3-a sau a 4-a de exemplu... ?

Daca ar fi sa iei in calcul toate zgarieturile ajungi in sapa de lemn...rezolva pierderea de motorina, schimba garnituri, bielete directie, simering cutie (pt scurgerile de ulei), fulie motor, placute frana, eventual tampoane motor, rola ghidaj, intizator + curea (astea numai daca e musai). Daca mai ai bani si de cauciucuri, pune ce trebuie.

Ca sa prelungesti viata filtrului de particule si a turbinei, da-o din cand in cand pe sport sau pe manual in oras, pentru a schimba vitezele mai sus, gen 2500-3000rpm. Nu e obligatoriu sa o calci blana pana la 3000rpm, ideea e doar sa turezi motorul mai mult...Si da, nu strica sa o scoti saptamanal pe autostrada, sa o mai desfunzi

Iesi din meniul cu navigatia sa nu mai vezi mesajul!

Le aveai inscriptionate?

Daca masina e in regula din toate punctele de vedere, incearca un 5w40... A, si mai verifica garniturile ce etanseaza sistemul de supraalimentare (turbina, intercooler), zona baii de ulei, sa nu cumva sa piarda pe acolo, desi ma indoiesc... P.S. Cu placere!

Poti sa incerci si un 5w40 daca nu ai dpf... Dar nu e normal sa manance atat ulei, chiar daca ii mai dai si in goarna. 0,5l la 5000km e ok, mai jos de atat e cam cu semnul intrebarii. Dar masina cum se comporta, scoate fum, trage bine, porneste usor/greu?

Salut, Pentru KU38498, vreau si eu preturi pe producator (trw, lemforder, swag, etc, sau ce recomanzi), pentru urmatoarele: Brat superior stanga+dreapta: 31126769798 Bieleta directie stanga+dreapta: 32106765236 Flansa cardan: 26117527392 Discuri frana fata(ate, textar, trw, brembo, zimmerman) Placute frana fata (ate, textar, trw, brembo, zimmerman) Senzor placute fata

Teoretic nu prea ar trebui sa-ti dai seama ca masina trage mai greu cu jantele alea...Tot style 161 am si eu, tot 255 pe spate...la mine diferenta fata de table pe 16'' e de 0,2s cronometrat Consumul e si el un pic mai mare, cu ~0,5l

Hm, cam mult ulei consuma...nu prea e-n regula. Trebuie studiata problema cu atentie (vezi turbina in primul rand).

Pai normal ca nu mai vibra volanul, daca s-a deblocat etrierul...probabil e pe duca si ramane blocat pistonasul din cand in cand. In orice caz, tre` sa mergi la service. Posibil sa fie nevoie doar de o curatare...daca nu, altul nou.

Atunci nu-ti bate capul, probabil era prea inclinata panta...