Jump to content

Alex Nastase

Members
  • Posts

    1926
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by Alex Nastase

  1. Depinde ce vrei de la masina...motorul isi face treaba in limita bunului simt. Daca zici ca nu ai talpa grea, nu o sa-ti para rau. Eh, si daca totusi ti se pare prea putin, ii poti face o remapare si gata.
  2. Haha. Ce mai face tarzan? Pentru diverse codari apeleaza la colegul Valymad. El mi-a activat si mie bi-xenon pe flash, semnale US style, etc...
  3. Comanda curea originala, e vreo 150 ron. O sa vina in punga/cutie cu inscriptia bmw group. Daca scrie orice altceva pe ambalaj, e pe producator. Chiar daca si cea originala e contiteh, e diferita de un contiteh clasic.
  4. Posibil fulia de la vilbrochen. Da-i cu niste spray d-ala de uns si vezi daca mai face.
  5. Adica ce, audi nu are fațĂŁ de keyless go sau cum?
  6. Se reseteaza din idrive foarte usor. Cauti in "i" meniul in care se pomeneste de "tyres", intri acolo si dai confirm tyre pressure.
  7. Da, e clar peste 100... De acord cu tine.
  8. Soferul F30-ului a reactionat destul de prompt, a incercat sa evite luand dreapta de volan ...se vede cum masina tinde sa derapeze dar o echilibreaza imediat esp-ul + frana violenta (stopurile se aprind intermintent). Mai mult de atat nu avea ce sa faca, viteza a fost mult prea mare.
  9. Cât si când Pai s-a tinut ca a lovit oameni, nu stalpi sau alte minuni... Pentru viteza aia te baga la culpa comuna. Cunosc caz concret.
  10. F30-ul era un soi de racheta...nu prea are scuze! Vina apartine amandurora!
  11. X5 M are faruri de X6...din fabrica! Si nu vad ce e asa naspa la X5-ul asta... cel putin in poze e impecabil si chiar da bine kit-ul M pe el.
  12. Pareri si iar pareri....Problema nu e neaparat din jante/cauciucuri. Eu am facut probe cu 3 randuri de cauciucuri si un set de jante si e la fel. E chestie de mecanica, foarte greu de depistat, intrucat aparent nu prezinta niciun joc. Luni sunt programat la if 63 bmw. Va tin la curent.
  13. Daca te referi la furtun, despre piesa nr. 6 de aici e vorba: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=VC31&mospid=48480&btnr=11_3658&hg=11&fg=40
  14. Mda, deci cel are pleaca din intercooler si trece prin clapeta acceleratie , egr si in final admisie.
  15. Pai are legatura pentru ca se pierde presiune...ce furtun era, cel care merge din turbina in intercooler sau cel din intercooler catre admisie? Egr il curat la juma' de an...
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.