Alex Nastase

E zgomot de lant.

OK, mersi...o sa le comand pe amandoua si cea care se dovedeste a fi in regula o dau retur.

Adica piesa 2 de aici: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VC31&mospid=48480&btnr=64_1454&hg=64&fg=40 ?

I-am dat si eu cu WD-40, dar in mers, la viraje, tot mai scartaia. Am luat un spray cu vaselina lichida si am pulverizat din abundenta :ermm: Toate bune si frumoase, mai scartaia mult mai incet si doar la rece, 1 minut maxim, in rest liniste...Problema e ca de vreo doua zile nu mai creste viteza ventilatorului, adica indiferent pe ce treapta tin climatronicul, el ramane la prima treapta si abia sufla. Deci blocat nu e, dar nu mai creste intensitatea. As comanda ventilator, dar mi-e sa nu fie din alta parte problema...Prin urmare, orice sfat e binevenit. Thx!

Poti sa incerci ta-technix, sunt mai ieftine si de calitate... Dar sistemul e cu prezoane lungi.

Kitschuri... Cauta varianta oem blackline

225/40/18 fata si 255/35/18 spate

Am observat si eu ca la piese se poarta adaos comercial de ~30%...

N-ai cum sa bagi arcul pe spate fara sa desfaci bascula (pe care sta)

Ca sa schimbi arcul, dai amortizorul jos pe fata.. Si problema ti-a aparut nu pentru ca a intervenit la puntea fata (daca nu s-a modificat pozitia de la flansa), ci de la puntea spate...acolo desfaci bascula (pe care sta arcul) si care e unul din bratele din care se regleaza geometria. Nu mai fii rautacios cu minusurile, ca n-are rost

Teoretic nu se modifica, practic nu se modifica, intelegeti ca n-au legatura bratele alea cu geometria!

E nevoie sa faci geometria doar atunci cand schimbi: -bieleta directie si/sau capat de bara -amortizor/flansa amortizor, daca a fost modificata pozitia, implicit a fost rupt nitul care ghideaza flansa pe pozitie standard. Astea, pentru puntea fata... Pe spate e altceva. Restul e cancan.

N-are treaba geometria cu bratele alea.

Suna misto

63l am bagat si eu

Si cum e? Se simte vreo diferenta?

La asta ma refeream trage frumusel

E "mesterita", nu?)

Ai dat pe surubul ala din mijloc sau unde mai exact? Si la mine scartaie mizeria dreaq

Du-te la popa la parbrize, pe Fratii Golesti...are pentru orice buzunar

E bendixul toata ziua...mergi la un service care se ocupa cu repararea electromotoarelor/alternatoarelor, si cu 100-150 lei ai rezolvat problema.

Diferenta intre 5000k si 4300k e foarte mica...daca te uiti din fata masinii la bec, sunt la fel...lumina de pe strada e o idee mai alba la cele de 5000k. Astea din comert de 4300k sunt galbejite rau... Eu am osram CBI (5000k), si tot galbejite sunt pe langa ce vad pe F10-uri, X5-uri,Ml-uri si alte masini, model nou. Amin.

E D1S toata ziua.

Si din cauza jantelor poate sa vibreze volanul la franare. Vorbesc din propria experienta.

Bateria e de vina, 100%.