Jump to content
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Acum votam locatia si luna cand va avea loc. ×

coupe24

Members
  • Posts

    92
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by coupe24

  1. nu te juca cu viata ta si a celor din jurul tau ....dupa parerea mea o problema la sistemul de franare este una din cele mai grave , bmw recomanda schimbarea lichidului de frana la 2 ani pt ca isi pierde calitatile in timp, costa 200ron la orice reprezenatnta bmw schimbare lichidului de frana si in acelasi timp poti face si o diagnosticare corecta a problemei ,repet cauta o rezolvare cat mai rapida a problemei cu sistemul de franare
  2. sava puteai incepe prin a spune ce bmw ai : model , motorizare, cutie automata manuala , esti incepator ? esti la prima masina etc dupa care vei primi un raspuns pertinent
  3. daca picura ulei e de la garnitura nr 3 din diagrama de mai sus daca picura antigel e de la garnitura 18 sfatul meu este sa schimbi ambele garnituri nu sunt foarte scumpe te ajung 50-60ron + manopera maxim 100ron si ai scapat de problema succes
  4. Valabil ,accept tester si verificare tehnica amanuntita la service ales de client , ofer factura cu garantie la tot ce am schimbat pe masina , functioneaza fara greseala , motorul trage grav , am schimbat suspensia sport reglabila fiind o mare porcarie, cu amortizoare bilstein b4 noi cu garantie inclusiv kit protectie, flanse lemforder si arcuri noi lesjofors . Cash 6400 euro sau Variante cu e46 325i sau e39 525i in stare foarte buna exclus cazaturi cazane etc 0741435807
  5. Verifica piesa 17 cu garnitura 18 din diagrama atasata probabil picura pe acolo direct pe toba la pornire si scoate fum e in spatele motorului piesa dar eu zic mai mult ca sigur e deacolo
  6. ai verificat furtunul de care vb in ambele parti si cel de la carcasa filtru aer si cel de la regulatorul de presiune din filtru de benzina ?bujiile cand au fost schimbate ? ai pus masina pe tester bmw sau tester oarecare? verifica injectoarele la fel pe o diagnoza dedicata bmw si curate-le daca e necesar.....daca te ajuta cu ceva iti dau o adresa de unde mi-am luat si eu pt n42 meu bujii ngk originale aceleasi cod ca cele vechi de pe masina made in japan ,nu is foarte scumpe eventual poti cumpara un octane boster si un flacon cu solutie de curatat injectoare la mine s-a simtit o diferenta dupa....masina trage mult mai bine , se accelereaza mai vioi nici nu credeam ca trage atat de bine motorul n42 de 143 cp , eu am schimbat si senzorii ax came ambii si senzorul cranckshaft dar mie mi-au aparut pe tester senzorii
  7. verifica senzorii ax came si senzorul cranckshaft ,verifica bujiile si bobinele, curata valva de relatii si schimba furtunul nr.5 din diagrama se scoace in timp si trage aer fals deaici si problemele cu turatia pierderea de putere, daca ai aceste simptome
  8. Bara fata spate bmw e46 complete originale stare foarte buna pret negociabil pt set!
  9. Inainte sa te apuci de aruncat bani pe desfacut motor demontat etc dute si da 100ron si fa o verificare de compresie pe fiecare cilindru in parte si compara valorile tale cu valorile normale de uzura pt motorul tau daca valorile de uzura sunt cu mult depasite recomand sa cumperi un motor din dezmembrari conditia sa ii verifici compresia si la cel ce il vei cumpara eventual sa iei un mecanic priceput cu tine sa verifice tot ce trebuie ...nu te sfatuiesc sa te apuci de reparat motorul actual 3000ron e un scenariu foarte optimist + apar multe cheltuile neprevazute sigur vei trece de 3000ron cu reparatia si nu ai garantia ca va functiona corespunzator odata ce se umbla la distributie si alte componente foarte delicate la care mai pui ca daca se baga unu care nu stie cu ce se mananca motoarele astea dai bani degeaba si ramai cu motoru praf dupa 1 2 luni gandeste-te ca daca cumperi alt motor toata operatiunea de inlocuire dureaza cateva ore .......te vei putea folosi de masina in aceasi zi cu motorul nou pe cand la reparatie dureaza mult mai mult si riscurile ca ceva sa cedeze sau ceva sa nu fie pus cum trebuie sunt foarte mari alegerea iti apartine succes
  10. Am rezolvat problema....dupa o cercetare mai amanuntita am descoperit ca de vina era piesa 17 din diagrama atasata mai sus ,cu garnitura 18 , pierdea antigel peacolo care picura direct pe toba si face un miros urat , am schimbat piesa si garnitura nu mai am nici un fel de pierdere ....Multumesc!
  11. Jantele pe care vreau sa le iau sunt pe 18 cu urmatoarele dimenisuni: fata-8j et18 spate-9,5j et20...cum se pot prelucra m-ai facut curios?exista alta solutie inafara de roluirea aripilor ?
  12. Ok ,atunci ce ma sfatuiesti, sa roluiesc aripile?Am suspensie sport reglabila pe masina daca asta ajuta la ceva.....Ceva distantiere ?Trebuie sa fie o solutie, am vazut pe bimmers forum ca sunt multe e 46 cu m paralel . Cateva poze cu e46 cu jante m paralel pe 18
  13. Vreau sa pun pe un bmw e46 facelift jante M paralel pe 18 cu urmatoarele dimensiuni fata-8j et18 spate-9,5j et20.Intrebarea mea este : se potrivesc pe masina, nu imi ating in aripa o sa pot lua viraj maxim cu jantele astea etc ?Astept pareri avizate ms!Ce dimensiuni la cauciucuri mi-ar trebui? ma bagat in ceata et-ul asta la jante, ce inseamna et 20 dar et18?Multumesc! Ce modificari trebuie sa fac pt o potrivire perfecta?
  14. Vreau sa pun pe un bmw e46 facelift jante M paralel pe 18 cu urmatoarele dimensiuni fata-8j et18 spate-9,5j et20.Intrebarea mea este : se potrivesc pe masina, nu imi ating in aripa o sa pot lua viraj maxim cu jantele astea etc ?Astept pareri avizate ms!Ce dimensiuni la cauciucuri mi-ar trebui? ma bagat in ceata et-ul asta la jante, ce inseamna et 20 dar et18?Multumesc!
  15. Barbie esti anagajata!! luni te astept la birou pt proba de secretara ,de azi toate comunicatele mele vor fi scrise pe forum de barbie ,pole e presiune mare, te asteptam si pe tine luni aici la Moldova cu vidanja , sax pt tine varule fac o exceptie si iti dau dezlegare la orice cilindree...ragaie in voie....totul e o gluma luati-o ,ca a"tare On-topic: In ce an e inmatriculata pe Ro?
  16. coupe24

    Pierde ulei

    ce-ti curge tie acolo e ulei de la pompa servodirectie ...sunt cateva furtune,coliere, care cedeaza la pompa servo din cauza imbatranirii.... verifica nivelul de ulei servo si completeaza daca e nevoie e46? ce cod are motoru?
  17. Forte frumoasa masina ...are si foarte multe optiuni pare ingrijita. Nu te apleca la ce spun uni care au o troaca de seria 5 cheala cu motor 2.0d oricum aici pe forum nu prea se vinde nimic, mai ragaie cate un ciudos, hai bafta la vanzare
  18. Valabil! Bara fata completa + bara spate completa pt bmw e46 facelift, pret negociabil , sunt barile originale de fabrica arata foarte bine ambele! 0741435807
  19. Anunt valabil am schimbat separatorul de ulei si cele 3 furtune aferente , masina a primit si 4 arcuri +4 amortioare sport reglabile noi cu garantie + senzor vibrochen nou OE pret 6500 euro stare ireprosabila 0741435807
  20. Exact aceleasi simptome le aveau si eu la masina se oprea cand vroia,cei trei martori aprinsi in bord, am rezolvat prin schimbarea senzorului "crankshaft" de la vibrochen ,dar daca te gandesti sa il schimbi fara ajutor e destul de complicat trebuie data galeria de admisie jos pt ca altfel nu poti ajunge la el e situat intr-o pozitie foarte nasoala si e munca de 2ore.Iti recomand sa cumperi un senzor OE original pt ca risti sa nu rezolvi problema cu un senzor pe producator.Daca tot schimbi senzorul sa iei si garnitura de la senzor noua.Bafta.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.