andreiwtw

scoala 500 euro, licenta cu taxe, asig. etc ~ 300 euro si echipamentul ~ 1.400 euro.

Multumesc frumos. Din pacate sunt putini care apreciaza o astfel de masina si prefera sa ia una cu 2.000 mai ieftina si sa-si rupa gatu' dupa primu' viraj... :bye:

Asa este! In alea cateva minute in care te dai cu masina elimini tot stressul acumulat anterior...

Dupa cantarele astea speciale pentru masinile de curse aveam intre 3 si 400 kg pe fiec. roata si un total de ~ 1390 kg. Capota mea de m3, de aluminiu cantareste vreo 11 kg fata de 20 sau 21 cea normala de coupe si una de carbon vreo 8-9 kg. Deci, nu castig mare lucru. Mai pot sa dau jos vreo 80-90 kg din geamuri si luneta din plexiglass, roti mai usoare (pe care le am), esapament mai usor, acumulator cu gel, plafon carbon. Deocamdata sunt ruinat :brr: ca tocmai am platit scoala de pilotaj, licenta de pilot si tot echipamentul obligatoriu ( combinezon,casca,ghete,cagula,manusi,centuri,instalatie incendiu,suporti scaun,pedale,podea aluminiu si cate si mai cate pe care nu mi le aduc aminte acum...).

Da, am pus-o astazi pe cantare si am reusit s-o echilibrez pe spate si prin intarirea la maxim a acestei punti am obtinut diferenta de doar vreo 40 kg in minus fata de puntea fata.

Da, se simte desigur. Trage mult mai bine dar va trebui reglata inaltimea suspensiei pt. echilibrarea maselor...

Este pacat de ea sa zaca in garaj...

Mai urc niste poze mai noi...

Ma mai gandesc... Ca nu vreau sa te pacalesc cu un pret atat de mare

Tu stii...

Pompa servo m3 - 160 eur. Sistem complet de navigatie inclusiv bluetooth,magazie CD-uri, etc...Pret 750 eur. Airbag: pasager bord, laterale, cortina de la 50 la 100 eur. modul PDC - 70 eur. Instalatie de climatizare completa - 600 eur. Luneta ///M3 - 90 eur. Ceasuri de bord m3 - 250 eur. Grila capota fata stropitori parbriz ///M3 noua, in ambalaj - 25 eur. Flanse amortizoare fata noi originale 45 eur buc Drosere xenon originale 50 euro buc. Becuri xenon originale 40 euro buc. Arcuri sport Eibach fata 70 euro. Arcuri spate normale 40 euro. Amortizoare spate 35 euro buc. Orice plastic, capitonaj etc. de la interior...

...up

la mine la motorul de m3 e46 s-a schimbat complet sound-ul cand am pus filtru sport k&n in cutia originala.

Foarte frumos concluzionat Totusi sa nu uitam ca marii producatori, ca Porsche pe care l-ai dat tu exemplu, trebuie sa obtina un compromis optim nu maxim de performanta. Conteaza mult si fiabilitatea, emisiile poluante, poluarea fonica etc.

fara caseta mea la schimb cat ar costa? care este mai ok ca brand urw sau delco remy? multumesc!

Salut, Da-mi si mie un pret te rog: 32 13 2 229 397 Thanks.

Salut, Da-mi si mie un pret te rog: 32 13 2 229 397 Thanks.

Salut Dan, Da-mi si mie un pret te rog: 32 13 2 229 397 Multumesc!

Da, Dragos este un ambitios si nu cred ca se va opri aici. Ca eficienta, masina lui este cu mult peste celelalte proiecte similare din Romania. Sa nu uitam cate etape a castigat masina asta dincolo de granita RO sau chiar locul fruntas obtinut la KOE. Bafta.

Si eu sper sa ajunga pe maini bune...sau mai bine sa nu se vanda

Nu mai stiu exact la cursa asta dar in configuratia actuala ma bate sigur cu 2-3 masini pe 400m. Asta daca prind un start bun si schimb perfect treptele El are avantajul 60 ft-ului f. bun datorita tractiunii integrale. In trecut cand nu avea atatea modificari extreme l-am batut La o cursa din mers pana la 250km/h eu zic ca-i discutabil rezultatul si acum...

Salut, Sunt proprietar in acte si motorul este cel original al masinii la care a fost adaugat tot kit-ul de supraalimentare. Nu are nicio modificare omologata tocmai datorita faptului ca blocul motor este cel original si nu a fost nevoie. Poate n-o sa crezi dar am luat ITP-ul pe bune... Din moment ce seriile corespund nu prea are de ceea ce sa se lege decat daca doreste asta cu adevarat...Poate de emisiile poluante Cu placere!

Daca citeai cu atentie anuntul .....

Multumesc pentru urari. P.S. Sper sa nu-l ia Catalin inapoi pt. ca o sa-l vad prea des si o sa-l rascumpar iarasi cu siguranta Am mai urcat cateva fotografii mai recente cu noile nr. de inmatriculare...

Nici mie nu-mi vine sa cred ca-l vand...dar chiar nu mai am timp pt. el si e pacat sa stea degeaba. In sinea mea sper sa nu o vrea nimeni totusi