andreiwtw

Cum puteti vedea in pozele anexate, am reusit printr-o lovitura sa indoi buza nichelata ( aplicata ) de pe marginea jantei . Precizez ca janta nu s-a indoit de loc, fiind perfect echilibrata . Buza s-a indoit din cauza socului puternic . :) Credeti ca se poate repara ? :) Ar fi a doua janta pe care o schimb din cauza buzei ( mai am una acasa ) .

Cea mai buna solutie ( si cea mai ieftina ) este un transplant de motor . De ex. daca pui un M20B25 castigi 70 cp , adica vreo 7-8 euro calul putere ... :) ...nu mai zic si de cuplu motor ... vreo 70 NM ...

Pune si tu poze cu kit-ul, te rog ...Daca nu ma insel, va fi primul M54 cu turbo din RO . Sa speram ca va iesi bine, deoarece am inteles ca este un motor la care este de evitat de adaugat turbo datorita blocului motor de aluminiu si nu numai ... :)

Daca nu ai de gand sa treci de 05 - 0.6 bar presiune poti folosi un kit de genul acestuia . Oricum, fi pregatit sa mai cheltuiesti inca cel putin de doua ori pe atata pe diversele accesorii si nu numai care mai trebuiesc ... ( soft, traseu evacuare,ambreiaj, eventual frane redimensionate, manopera , benzina si consumabile pentru teste si zile intregi de munca ) . Satisfactie maxima in schimb ... :) Bafta ! :)

transmisiile radio !?!

la puterea asta nu ar trebui sa ai probleme decat cu ambreiajul depinde f. mult ce cuplu motor obtine ( N/M ) . :)

OK ! Cum zici tu :) ...

sunt pregatiti !!! tu ce dai daca nu iese ?

montezi tu la banii astia turbo pe e46 ? daca da, iti aduc masina (si ambreiajul) si cand vin s-o ridic am pretentia sa merg cu un e46 turbo functional . iti mai dau bonus de la mine inca 500 EUR daca reusesti .... :)

macar nu in Europa !!! :)

ai uitat sa ma intri pe forum ??? :)

groaznic arata !!! barile de fabrica sunt superbe pe langa astea ...

cu feon si o rigla ( linie ) . este cea mai rapida varianta ... p.s. se poate si fara feon . hotii nu cred ca folosesc :)

nu are nicio legatura ... cu tractiune fata se simte si mai rau in accelerare :) Pune anvelope noi si nu o sa mai faca !!!

~ 120 EUR , nu mai tin minte exact ... pe masina mea sunt puse ... :)

nu ai avut probleme cu marginile cromate de la jante ? eu am acelasi model si am schimbat doua pana acum ... :)

in acest caz este penultima :) ... pica ultimul diferentialul sau cardanul ... P.S. Exista kituri kompressor "dedicate" steptronicului ... ex. ASA http://www.a-s-a.de/ sau g-power http://www.g-power.de/275.html?&L=1

cutia pica ultima ( manuala ) ! :)

mai frumoasa alba sau albastra sau griul ala "sobolan" de la CSL ...

riscul este imens si risti sa te obisnuiesti cu aceste sisteme inperfecte . eu o sa continui sa "trag cu arcul" cat mai des ! p.s. oricum, oricand merg cu o masina de ultima generatie dezactivez toate sistemele inca de la urcare . :)

Crezi cĂŁ poĂži trage bine cu o puÂşca cu lunetĂŁ fĂŁrĂŁ mult antrenament Âşi ceva talent? NU stiu ? Dar cred ca putem aranja cu computeru' sa traga perfect ...

la arcul lui Robin Hood isi mai pune si omul mintea la contributie pe cand snipper-ul poti sa-l si programezi sa se declanseze ... usor, usor masinile o sa imprumute toate reflexele soferului :)

le-am luat de la Racing Nick . sunt printre putinele arcuri care se recomanda cu amortizoarele sport stock .

exista f. multi ursi cu ABS . la 325 facea parte din dotarea standard :)

aveai suspensie sport?doar aia vine cu amortizoare M tech din cate tin eu minte Da ! Toate e46 coupe ( din cate stiu eu ) vin cu suspensie sport din fabrica . :) din pacate nu vin toate. sunt destule cu suspensie normala. cel putin 1 stiu sigur undeva pe constantin brancoveanu. ii voi face o poza eventual sa le compar si sa vedem cat e de mare diferenta. chiar sunt curios sa o vad . nu am vazut niciuna pana acum ...