andreiwtw

Si anuntul ala era la misto... :twoup: Posibil ! Oricum era f. scumpa ; vreo 75.000 EUR ... :twoup:

producatorii dau greutatea pentru versiunea standard !!!

a mai fost unul gri "sobolan" de vanzare pe Autovit acum vreo doua luni ...

Poti sa fii mai explicit ? Ai facut vreo aluzie cumva ? Chiar nu am inteles nimic ... :twoup:

Esti printre putinii care spune asta ... Eu usor, usor revin la primele iubiri ; desi aveam acasa un BMW e90, un M.B. clasa C si un BMW e46 coupe, acum ~ 1luna am simtit nevoia sa merg cu o masina "adevarata" si mi-am cumparat iarasi un e30 ( 325 i ) pe care-l vandusem acum 2 ani unui prieten . Probabil ca in cateva luni o sa-mi cumpar un rechin ( e21 ) :-) !!! :twoup:

Astia la Bavaria nu vor avea in vecii vecilor un 335 si un M3 de test drive. Vrei sa iei 335 E92, ei iti vor da sa conduci maxim un 320d E92 daca au si asa ceva pe stoc sa iti faci o idee... desi cum iti poti face o idee legata de motor numai capetele lor pot intelege. :twoup: Este imposibil sa aiba masina de drive-test pt. fiecare motorizare . In general masina de drive-test se face cu motorizarea cea mai solicitata la aceea clasa . Un M3 de drive-test nu-si justifica existenta doarece nu este un model de volum .

Citeste aici : :twoup: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry394008 Mai bine te duci la "neautorizati" ! :twoup:

Orice coupe (e46) vine din fabrica cu suspensie sport ! :twoup:

Am platit azi avansul 50% ...... :twoup: si kitul vine in ~ 10 zile. Pretul este 1.770 RON. Ii dadusem deja acordul ieri ca sa comande reperul ca altfel nu-l mai luam la pretul asta... Am mai comandat si regulator de ralanti care este 760 RON si set role si curele accesorii ~ 1.250 RON. Sunt imense preturile ! Nu ? Azi am scos-o din service. Factura finala a fost 4.800 RON. M-au ruinat ! :D Nu mai calc p-acolo niciodata ... :D Am facut ~ 1.000 km ( Bucuresti - Albena - Bucuresti ) dupa ce am schimbat ambreiajul si pedala tine din ce in ce mai jos . Cupleaza dupa ce ridic max. 2 cm. Este normal sa tina mai jos dupa "rodaj" ? :twoup:

Am platit azi avansul 50% ...... :twoup: si kitul vine in ~ 10 zile. Pretul este 1.770 RON. Ii dadusem deja acordul ieri ca sa comande reperul ca altfel nu-l mai luam la pretul asta... Am mai comandat si regulator de ralanti care este 760 RON si set role si curele accesorii ~ 1.250 RON. Sunt imense preturile ! Nu ? Azi am scos-o din service. Factura finala a fost 4.800 RON. M-au ruinat ! :D Nu mai calc p-acolo niciodata ... :twoup:

Megszalott merci! din pacate nu au in oferta decat pt. 323 minim. :blink: Andrei pt. tine e ok sigur... :) Ma mai documentez si o sa mai pun un topic knd rezolv :) Oricum mai asteptam si de la altii informatii :) Multumesc ! :)

Oare merge si pe 328 i ? :blink:

La Filaret tot cam atata, probabil ......... :blink:

masina aia bantuie de ceva timp pe autovit, si ii tot scade pretul. la un moment dat ma uitam si eu la ea dar nush ce sa zic. cred ca are un an de cand e de vanzare. suna-l pe om si vezi ce zice, vin cu tine sa o vedem :) O vinde o firma ! Am sunat la momentul respectiv si nu a raspuns nimeni. De aceea am si deschis topicul acesta. Am crezut ca stie cineva de p-aici mai multe detalii. am vazut ca e la o firma. daca vrei pot sa dau din ureki sa vad ce aud:P Nu ar fi rau ... Desi nu cred ca e in regula masina. S-ar fi vandut pana acum... :blink:

masina aia bantuie de ceva timp pe autovit, si ii tot scade pretul. la un moment dat ma uitam si eu la ea dar nush ce sa zic. cred ca are un an de cand e de vanzare. suna-l pe om si vezi ce zice, vin cu tine sa o vedem :blink: O vinde o firma ! Am sunat la momentul respectiv si nu a raspuns nimeni. De aceea am si deschis topicul acesta. Am crezut ca stie cineva de p-aici mai multe detalii.

208 euro cu tot cu transport, din germania, de pe suspensiondirect.com. eu mi-am luat 3 fata, 2,5 spate.. a mea e touring si e mai ridicata de fata, vezi poza. ti-au sosit arcurile ? le-ai pus pe masina ? poze ?

multumesc . masina pare in regula ... ingrijita - cu exceptia evacuarii si a pleaoapelor, dar asta e chestie de gust . Tien , daca vrei si o mai dai da-mi si mie un pm cu amanunte despre masina , istoric ceva, optiuni , probleme etc ... si vorbim , momentan eu nu sunt in tara am rugat pe cineva sa-mi posteze . Daca tie tie se pare ingrijita :"cu exceptia evacuarii si pleoapelor" nu mai avem ce discuta! Insemna ca gustul tau difera de al meu! Ai fost cam dur cu el ! :blink:

De obicei aveau preturi relativ decente cei de la Filaret... Acum au deviat de tot......... :blink:

Exista MULTE variante de amortizoare Bilstein, nu le confunda pe cele B4 (stock) (http://www.bilstein.ro/b4.htm) cu cele sport (http://www.bilstein.ro/b6.htm si http://www.bilstein.ro/b8.htm) sau cu suspensiile reglabile pe inaltime si duritate (B14 http://www.bilstein.ro/b14.htm sau B16 http://www.bilstein.ro/b16.htm). Daca vrei cea mai buna suspensie sport iti iei Bilstein B16 si ai rezolvat. Este de vreo 3 ori mai scumpa decat FK ... :) :) Din cate stiu eu arcurile nu se schimba decat daca se rup... deci in concluzie n-au cum sa se cocosheze arcurile... Cel mult pot troncani amortizoarele cand se strica... In 3 luni sa se strice amortizoarele ????? Din cate stii tu ..... Arcurile proaste ( ex. FK si alte branduri ieftine si "bune" ) se "lasa" dupa un timp de utilizare. Eu zic sa incerci totusi FK... Sa ne spui si noua cum sunt. Noua astia fraieri care dam dublu pe niste componente fabricate de firme cu traditie in domeniu. Iti spun si eu la fel : "Ieftin si bun nu exista " :) Cum spui tu... Pana acum de bine nu am auzit... Sa vadem daca zice cineva ca sunt bune... Pana atunci afirmatiile tale stau in picioare... O.K. ! :)

Din cate stiu eu arcurile nu se schimba decat daca se rup... deci in concluzie n-au cum sa se cocosheze arcurile... Cel mult pot troncani amortizoarele cand se strica... In 3 luni sa se strice amortizoarele ????? Din cate stii tu ..... Arcurile proaste ( ex. FK si alte branduri ieftine si "bune" ) se "lasa" dupa un timp de utilizare. Eu zic sa incerci totusi FK... Sa ne spui si noua cum sunt. Noua astia fraieri care dam dublu pe niste componente fabricate de firme cu traditie in domeniu. Iti spun si eu la fel : "Ieftin si bun nu exista " :)

:blink: Era senzorul de pe bieleta. L-am comandat astazi d-abia, Costa doar 50 RON la Filaret.

" Am auzit numai pareri negative despre FK... Cunosc doua cazuri in care au revenit la suspensia de fabrica dupa un timp ( cateva luni ) deoarece cea FK s-a "cocosat" de tot. Cat dai atata face ! excl.gif tongue.gif whistling.gif " Eu nu am auzit nici de bine nici de rau si ma gandeam sa-mi pun asa ceva... Cat despre " se cocoseaza" nu stiu ce sa zic... Sunt totusi niste treburi produse in uniunea europeana in germania sau anglia ... Totusi ma indoiesc ca sunt mai proste decat cele turcesti sau bilstein-urile produse in romania... Detaliaza putin ce inseamna " s-a cocosat de tot..." Nu stiu ce sa zic... Concret : Un prieten a cumparat un kit complet pt. masina sa un golf 4 1.9 tdi. In primele zile dupa montaj nu a sesizat nicio imbunatatire a tinutei de drum chiar daca centrul de greutate al masinii era mai jos cu cativa centimetrii. Dupa cateva luni suspensia era mai moale decat cea de fabrica.....pe spate ii atingeu anvelopele in contraaripa. A schimbat toata suspensia cu una KW si nu a mai avut nicio problema. Dar a dat de doua ori banii pe suspensie si manopera.

cu tot cu manopera? oricum e mult :D fara manopera. Ma duc maine sa platesc avansul si va spun efectiv cat costa..... :) 650 kitul sachs+400 manopera pt. ce masina ? :D :) :) :) :) pt 328 ul tau...nu pt ea vroiai ambreiaj? ..mai aveam cateva zile oferta la sachs si m am gandit sa te ajut.. :D prea tarziu..din pacate :D Multumesc frumos oricum ! :blink:

Depinde pe unde si cat mergi ! 500 eur F K Am auzit numai pareri negative despre FK... Cunosc doua cazuri in care au revenit la suspensia de fabrica dupa un timp ( cateva luni ) deoarece cea FK s-a "cocosat" de tot. Cat dai atata face ! :) :) :blink: Eu am pe masina suspensie sport de fabrica si este foarte bine "echilibrata". Pot spune ca este compromisul optim intre confort si tinuta de drum. Recent am inlocuit arcurile originale cu unele Eibach ( - 3cm ), conversie recomandata si de alti utilizatori de BMW, si stabilitatea s-a imbunatatit simtitor. Confortul a ramas acceptabil..........

cu tot cu manopera? oricum e mult :) fara manopera. Ma duc maine sa platesc avansul si va spun efectiv cat costa..... :) 650 kitul sachs+400 manopera pt. ce masina ? :D :) :) :) :blink: