DarkSun

A inceput sa faca zgomot sau schimbi preventiv ? Cati KM ai daca a inceput sa faca zgomot ?

Am ascultat si eu si parca incepe sa faca si la mine (o ascult saptamanal la roata dreapta fata cu capota inchisa). Pare sa faca la rece si foarte foarte vag, deci sunt in dubii daca chiar e distributia. masina are 116 800 , reali fara dubii. Probabil ca pe la 125 000 daca se amplifica o sa o schimb. Voi pe unde schimbati la un pret decent si mai ales profesionist ? (la bimmer-service ? )

Cred ca ruperea e o consecinta a mai multor factori : km multi, ulei schimbat tarziu, ulei de proasta calitate, stop & go, probabil masina alergata pe autostrada. In fine, partea proasta e ca se poate rupe fara sa se auda nici un zgomot... Eu raman sa schimb distributia la 200 000 km.

Cati KM aveai pe masina si cat de sigur este ca erau reali ? Fiind din 2008 cred ca era o idee buna sa schimbi distributia pentru ca nu aveai nici o piesa schimbata (macar vibrochenul). Dupa cum vad majoritatea care au 250 000 km sunt 2010 +

Am fost si eu azi cu masina la BMW sa verific inca odata daca am ceva la distributie. Au zis ca motorul merge perfect si nu e nici un motiv sa-mi fac griji. Masina este la 113 000 km acuma. La 200 000 o sa o schimb preventiv, pana atunci sper sa am parte de o masina fiabila.

Am reusit sa fac filmul cu capota lasata, lateralul rotii din dreapta si sub masina. Pareri ? Eu zic ca nu se aude. Nu am apucat sa ma duc la BMW, am fost plecat din tara dar ajung sambata sa vad ce zic si ei. http://youtu.be/DIZGuo49BxQ

Ms frumos o sa fac o noua filmare. Motor semicald e relativ ca nu am indicator de temperatura motor Saptamana viitoare o sa ma duc si la reprezentanta preventiv, doar voiam si o parere pana ajungeam acolo. Am ascultat atat la cald cat si la rece si dupa mine nu se aude nimica, de aia mai ceream pareri avizate aici. Am schimbat uleiul cu Motul 5W30 iar acuma este si mai silentions. Intentionez sa schimb ulei la 8000 km sa protejez distributia. Masina este luata din Bavaria - Munchen, sper ca masinile pt ei sa fie mai fiabile. Nr de km este cu siguranta real. La 200 000 planuiesc sa o schimb preventiv daca nu se aude.

Salut, Am luat si eu un E84 din 2010 cu 110 000km. Totul merge perfect. Poate cineva sa isi dea cu parerea cum se aude motorul, eu l-am ascultat indelung si nu aud vreo problema! Mentionez ca motorul era rece si inainte de schimbul de ulei -> avea vreo 16 000 KM! http://youtu.be/8flFNYCIdvA Inca ceva putin offtopic am schimba uleiul si la service a scos +-ul de pe alternator si din greseala a cazut cablu pe alternator si a facut o scanteie destul de mare. Masina merge ok dupa 500 de km, intrebam daca credeti ca exista vreo problema ? Multumesc!

Cea mai importanta concluzie din thread

Pentru ca consider ca sunt uleiuri mult mai bune ca BMW original. Atata timp cat BMW nu face ulei ci doar cumpara si pune eticheta, nu pot sa zic ca e cel mai bun.

Ai si tu dreptate, dar Motul 0W40 nu are certificare LL-04, doar LL-01.

Da am citit ce era deasupra inclusiv acel link, e logic ca un ulei mai subtire ajunge mai repede peste tot, dar la fel de bine un ulei mai subtire nu ramane pe componente pentru ca va curge mai usor. Ar fi frumos sa vedem ce diferenta este in milisecunde, cat ii ia la 5W si la 0W sa ajunga peste tot. Eu ma simt mai safe cu un ulei mai gros, iar reprezentanta baga 5W-30, la recomandarea BMW.

Si 5W30 este full sintetic, iar cat de subtire e in primele 2 minute de functionare la rece, se vede performanta de ungere doar dupa -15*, la noi abia vezi -5 dimineata. Eu sincer consider ca este un moft 0W, in Suedia/Norvegia ce sa mai zica la -30 de grade ? Pun -10W?

Este vreun argument de ce nu 5W si se merge pe 0W ?

Pai nu cred ca sunt experimente atat cat unge mai bine ca BMW original. Am sunat la MHS si au zis ca ei baga in toate masinile BMW 5W30, practic eu bag ce recomanda ei. PLus luand in considerare ca este LL04 certificat si ca apare pe BMW approved list (http://www.bmwclub.ro/forums/topic/55493-uleiuri/page__view__findpost__p__2095831) nu cred ca o sa intampin probleme. Oricum uleiul am de gand sa-l schimb la 10 000 km tocmai pentru protejarea lantului contra uzurii. Ascultat motorul la rece si cald nu se aude nici un sunet metalic. Nu cred ca am ceva mai bun de bagat intre LM si Motul, nu am incredere in uleiurile Castrol/BMW din Romania.

Mi se pare cam prea subtire 0W la rece. Plus ca la reprezentanta pun 5W30 BMW original din cate stiu eu ?!?

Nu mai pot sa editez, la Motul ma refer la Motul 8100 X-clean 5W-30 vs Liqui Moly Top Tec 4200 5 W-30!

Salut am luat si eu de curand un X1 2.0D 177 CP. As vrea sa ii schimb uleiul si nu ma decid intre Liqui Moly Top Tec 4200 5 W-30 sau Motul SPECIFIC 504 00 507 00 5W-30. Poate cineva va rog sa-mi dea un sfat ? Multumesc.