cristy7610

Am inteles ca Ww ar urma sa plateasca o amenda de 18 miliarde $,iar imediat dupa acest scandal au avut pierderi la bursa,undeva la 14 mil.$. Nasol moment ptr grupul Vag.

Da..de la dani3ll le-am luat.Pe spate sunt kayaba.Ai facut destul de mult intr-un an

Nu stiu cum ai reusit sa bulesti amortizoarele care fost schimbate odata cu arcurile Eibach.Cand ai luat masina aveau in jur de 25.000km..Amortizoarele sunt Bilstein.

Ai bagat ceva munca sa le scoti fata la scaunele astea Sa pui niste poze dupa ce pui noul bord si volanul M

Ptr F-uri,abia la sfarsitul anului va aparea optiunea de codare. http://support.mycarly.com/knowledge-base/when-will-f-coding-be-possible/

Up.

Cred ca ai dreptate,dar nu sunt sigur..O sa ma interesez.. .As face un dyno,dar aici in Cta nu gasesti asa ceva. Le-am trimis un mail si mi-au raspuns imediat: 1.daca pot instala peste softul pe care il are masina? 2.ce cifra octanica sa folosesc ? 3.Ce harta este indicata ptr motorul stock? 4.Ce avantaj are aplicatia lor fata de un tuning box JB4? 1.I need to have a look at your current map to tell if it can be reflashed through MHD. For that you must make a ECU backup, this function is free in MHD.Then send me the YOUVIN_original.BIN file in the MHD folde rof the Android device. 2.All maps come with 95 and 98 RON variants. 3. you can run the Stage1+fmic map even without an upgraded intercooler. This is a 375hp map. When the weather is hot and the car pulls too much power due to the tiny stock itercooler, you can use the Stage 1 map which is 355hp. Both come in the 49€ Stage 1 map pack. 4. The €99 tool to flash allows infinite flashes. Then you can get different map packs. For you, only the stage 1 makes sense. So €99 + €49 gets you the maps you need (Stage 1 - 98RON and Stage 1+fmic - 98RON). 5. The jb4 tricks the ECU constantly. A proper ECU remapping like MHD leads to cleaner, more predictable power.

Momentan masina are soft facut la RBN,dar e loc si de mai bine.Am tot cautat informatii pe forumuri externe si toti dau nota 10+ la felul cum se comporta masina dupa remapare,iar daca apar probleme ai suport tehnic imediat.Practic daca respecti pasii de instalare,nu are ce sa se intample.O sa revin cu informatii, dupa...

Multumesc.Chiar mi-a fost frica sa nu o dau in bling-bling.Culoarea nu e tipatoare,pot spune ca e chiar placuta,iar efectul de aluminium scoate in evidenta liniile masinii. De curand a aparut o aplicatie(MHD Flasher) prin care poti remapa cu ajutorul telefonului.Aplicatia este facuta de Wedge Performance(Germany) si are numai review-uri pozitive,practic fiind cea mai buna si sigura metoda de crestere a puterii.Costul e undeva la 130€ ,singurul inconvenient fiind ca aplicatia se inregistreaza cu Vin-ul masinii,iar la vanzarea ei se pierde licenta.Zilele urmatoare urmeaza sa primesc un cablu K-Dcan,sa fac un backup la softul actual dupa care sa instalez o harta de la ei. Atasez si cateva informatii: MHD is proud to introduce the MHD Flasher, the first Android handheld application to bring ECU tuning and monitoring to the BMW N54 engine. The MHD Flasher reveals the immense margin of power BMW left on the table with the N54 while still retaining the sophistication of the original engine management program. → Easy to install Connect any compatible Android device to your car using a standard K+Dcan cable along with a OTG USB cable, install one of the pre-purchased MHD Q-Logic built-in maps and enjoy the power and performance benefits of Q-Logic by WedgePerformance. → MHD M Tuning customer support As an alternative to built-in maps, MHD M Tuning by WedgePerformance can provide Advanced tuning options for those who have higher or special performance needs. → Keep an eye on the tuning Monitor your engine behaviour using a configurable gauges layout to keep on eye on any of the 50+ engine monitors like Oil temp, boost pressure, actual load or individual cylinder ignition timing. Activate the logging mode to save up to 30 monitors to a standard CSV file for later analysis. Track issues by reading the error codes, and delete them once resolved. → Flash your ECU back to a stock anytime, as often as you need to. The MHD Flasher can be downloaded here :https://play.google.com/store/apps/d...hd.flasher.n54 Complete features description:Flasher moduleFlash built-in maps (purchased separately), piggyback backend maps or custom user-tuned .BIN files (so called “Open source” maps)Read stock ECU - as fast as 5s on most of the cars.Allows increased torque limitsOptional increased boost ceiling (I8A0S/IJE0S)Upgrade to IJE0S / I8A0S to take advantage of the specific features (more monitors available, increased boost limit)2 minutes map switchingInitial install time : 18 minutes on KLINE cars (2007 & Early 2008), 38 minutes on DCAN cars (2008+)Read / delete engine trouble codes.Reset adaptation values (Lambda, Fuel/air, Octane rating, VANOS, Throttle, BatteryMonitor moduleExtensive logging values list, up to 30 values at the same time.Save logging session to .CSV filesConfigurable GaugesOptional Built-in mapsQ-Logic maps by WedgePerformanceStage 1, stage 2 and E40 (40% e85) available for purchaseLinear throttle optionWastegate rattle fix option Supported vehicles: 2007-2010 135i, 335i and 535i 2011-2013 335is 2009-2015 Z435i/is 2011-2012 1M Required hardware:1 device running Android 3.2 and up, USB OTG compatible.1 K+Dcan cable.1 USB OTG cable. Price list (licences are VIN Locked):Flasher module: $99Q-Logic maps: $49 each. Requires the Flasher module.Monitor module: $69Increased boost limit (from 18 to 22 PSI) module: $49. For custom tuning purpose. Requires the Flasher and Monitor modules.JB4 backends only flasher: $79. Upgradable to the full $99 flasher module. Availability: Get the MHD Flasher here: https://play.google.....hd.flasher.n54 FAQs Q: Can I test the connection before making a purchase? A: Yes, simply tap the MHD Store button. The ECU connection is checked before displaying available purchases. Q: Does my Android device need to be permanently plugged to the OBD port? A: No. Once a flash is performed you can unplug your device. Q: Do I need to purchase a new licence each time I flash a map? A: No, you can ref lash as many times as needed. Q: Is a battery charger required? A: It is highly recommended for long flashes (install, uninstall). A healthy battery will handle short flashes (map changes) fine.

Nici de pe usile fabricii nu a iesit asa

Astazi am facut o programare la R.A.R .Faza e ca acum faci rar-ul complet..adica platesti taxa aia de 90 de lei si treci prin verificarea seriilor de pe caroserie si motor.Inaite nu era nevoie de asa ceva ptr schimbarea culorii.Apoi te duci la politie si iti schimbi talonul.

Pretul a fost de 2500 lei,plus 100 lei colantarea cu folie transparenta pe faruri si stopuri.

Multumesc.Chiar si eu am avut indoieli,dar ma bucur de alegerea facuta.Cand am ajuns la atelier aveau doar o bucatica de folie si chiar nu imi dadeam seama cum va da pe masina..Am cautat pe net poze,informatii dar tot ce am gasit erau doua poze cu un Mercedes..Cei de la Dcm mi-au recomandat sa merg pe aceasta culoare,fiind ceva nou si deosebit.Acum,gusturile difera ..ptr unii e wow,ptr altii bau,dar daca cel mai mare critic al meu(sotia) a spus ca am facut alegrea perfecta,inseamna ca asa e

Scuze.Momentan nu e facuta si pe dinauntru.Urmeaza sa ma duc peste o saptamana si sa mai faca mici retusuri,apoi sa o colanteze la praguri si zona stalpului pe interior.Trebuia sa o faca astazi,dar nu am mai vrut sa stau,trebuia sa ajung acasa in seara asta... Din poze nu se vede acel efect de aluminum,care e mai pronuntat atunci cand sta in lumina soarelui.

Ti-am lasat pm

Aici, baietii erau la masĂŁ..ieri seara s-au apucat de ea iar astazi la 17:00 au terminat-o.Problema a fost ca neamtu' a trimis alta folie si a trebuit sa astept inca o zi,pana sa trimita din Germania,alta...Oricum,sunt super multumit de rezultat.

Abia duminica va fi gata..Furnizorul din Germania a trimis alt cod de culoare,ceva pe o tenta de mov si va trebui sa astept inca o zi,pana ajunge cea de care v-am vorbit.Oricum,maine voi avea masina expusa la acel show auto din Piata Constitutiei.

Da,in ultimile poze pare un albastru aprins,chiar acum ma uit la o bucata de folie si nu se vede ca cea din poza,depinde si de unghiul in care te uiti la ea...Mie personal,imi place asa aprinsa.

Faza e ca deja am ajuns la Bucuresti,urmand sa inceapa lucrarea la ea in cateva ore...Cei de la atelier mi-au recomandat prima varianta,fiind ceva nou,asigurandu-ma ca rezulatatul va fi pe masura si mi-au facut si un pret foarte bun..Foarte nasol cand nu esti hotarat 100%..Problema e ca nu gasesc si alte masini facute pe culoarea asta,fiind prima data cand o aduc in tara.Am mai gasit doua poze cu un Mercedes...

Care din cele doua nuante de albastru s-ar potrivi pe masina mea.Va intreb ptr ca nu prea sunt hotarat,imi plac ambele. Prima poza e frozen blue cameleon,practic isi schimba nuanta in functie de lumina,are si ceva reflexe de aluminium,iar a doua optiune ar fi frozen blue clasic.

Salutare Dupa cum spune si titlul,vand o toba de M3 e92,fiind montata si pe un 335i. Pret fix 1000 de lei.0723665913

Despre jante pot spune ca sunt perfecte,nu bat absolut deloc.Sunt o gramada de cazuri asemanatoare in care discurile de frana erau problema..foloseste frana foarte mult si apoi cand discurile sunt foarte incinse,bagi jetul de apa pe ele..iti spun sigur ca se deformeaza...99% e si cazul meu..am condus mai sportiv,dupa care am fost cu ea la spalatorie,uitand sa-i spun baiatului sa o mai lase putin,pana se racesc discurile..omul a pus jetul de apa direct in ele,dupa care mi-au aparut acele vibratii in volan si pedala,doar la viteza mare..Oricum,vroiam sa le schimb cu unele perforate,asa ca nu-i bai daca nu sunt ele cauza..

Gata,am terminat si cu exteriorul