cristy7610

Nu se coboara cu nimic la aceste praguri..e vb doar de acea fanta mai proeminenta la modelul m3.

Ms Pragurile m-au costat 220 euro.Daca te intereseaza pragurile packet M, am la vanzare un set.Le poti vedea in primele poze din acest topic.

The bitch is back Doar ce am ajuns acasa si i-am montat pragurile+prelungirile bara fata.Spre surprinderea mea,masina a pornit chiar la sfert de buton

Omul,foarte sincer si destul de convingator.Un pic de teribilism,combinat cu alti factori=>belele

Cat de usor se poate pierde controlul la o astfel de masina,mai ales cand esti si antitalent cu volanul.Ma mira faptul ca rotile fata sunt inca intregi, dupa ce au luat acea bordura.Oricum,norocul lui a fost ca nici o masina nu era atunci pe contrasens.

Ma intreb,ce vor mai scoate in urmatorii ani? http://www.youtube.com/watch?v=noYPelVLPpk

Cum ar fi trebuit sa procedeze soferul in acest caz? E clar ca Dsc-ul era dezactivat.

Da,chiar e nasoala treaba asta cu lipsa jojei..Si eu am un benzinar si imi fac griji cand vine vb de verificat nivelul la ulei..Nu prea am incredere in acel senzor,care iti poate arata o valoare gresita si adio motor....Dupa cum ti-au spus si colegii,din cand in cand mai trebuie scoasa in habitatul ei natural (autostrada)si alergata in ture ceva mai mult.Pana una alta,bucura-te de ea,ca ai cu ce.Sa te plimbe multi km fara probleme

+1 ptr diesel.Daca benzinarul ar fi avut un motor mai mare l-as fi ales...

Imi poate spune cineva ,daca aripile de pe e92 m3 se potrivesc la masina mea?Adica fara alte modificari ...doar aripile fata.Deocamdata intreb,nu sunt hotarat sa le inlocuiesc,inca... In schimb am facut comanda ptr pragurile de m3 + prelungiri bara fata.Abia astept sa ajung acasa si sa o alerg putin Cred ca bateria imi va face probleme,au trecut aproape doua luni de zile de cand masina nu a mai fost pornita.

Stiu ceva,dar de un seria 4..Nu am vazut pana acum un M4 pe forum...poate l-am ratat..Cred ca o sa deschid un topic separat ptr acest model.Chiar merita

De curand a aparut pe youtube un review ptr M4 facut de Buhnici. Eu cred ca acest model,contureaza mai bine imaginea sportivitatii de la Bmw.Nu spun ca un M5 nu mi-ar placea,dar parca detaliile sportive,linia,sunt mai bine definite in acest M4.

Crede-ma,daca cineva aici pe forum,ar pune la vanzare o bara de M,ar da-o imediat.Daca nu ai gasit in primele pagini la sectiunea de vanzare,inseamna ca nu e nici o,oferta ptr asa ceva.

Mai rar acest model postat de tine,adica e prima oara cand vad bara de m3 aftermarket, ptr e90 fara proiectoare..Modelul care se gaseste la noi,tot aftermarket, e prevazut cu proiectaore,care sincer sa fiu,nu da prea bine pe e90.

Poti apela la George( 320i e36)) si iti explica tot ce inseamna o remapare ptr motorizarea ta. Daca nu ai dpf-ul infundat se poate face remaparea fara probleme.La e90 M47din 2006 ,aveam 12mbar presiune intre turbo si dpf si nu am avut probleme.Banuiesc ca la masina ta presiunea va fi mult mai mica.

Si eu am schimbat luminile la angel eyes si se vad exact ca in videoclip.Nu mai stiu ce marca sunt,stiu doar ca au costat 250 lei si au 10W.Chiar se vad destul de bine, pe timpul zilei.

Sa o stapanesti sanatos! Foarte frumoasa masinuta. De ce vrei sa-i schimbi jantele?dupa parerea mea sunt printre cele mai frumoase de la bmw si dupa cum spunea cineva mai sus,diferenta intre 18 si 19 la confort este foarte mica. Tot e92 am si eu,packet M interior-exterior si intentionez sa ii schimb pragurile cu modelul de la M3.Daca te intereseaza pragurile de M lasa-mi un pm.

Daca ai putea sa ii pui un motor de 3L,ar fi cea mai buna alegere in momentul de fata...asta in cazul in care ar avea probleme la motor.Tot asa m-a lasat si pe mine, la e90 320d,vestita turbina Mitsubishi care avea un joc marisor la ax,pe plan vertical si fluiera cand aveam motorul rece,doar ca la mine nu mi-a consumat pic de ulei...Am pierdut dintr-o data puterea si atat,nu fum nu nimic,ba chiar am continuat drumul pana acasa,vreo 4 km.E bine totusi ca ai turbina Garrett,care se poate reconditiona foarte usor si ieftin,in comparatie cu cea sus amintita,care a ajuns undeva la 6000 de lei. Bafta multa.

Foarte frumoasa, masinuta!!Cred ca e singurul coupe(modelul nou) de pe acest forum,iar de dotari, nici nu mai vb.

335i http://www.bmwclub.ro/forums/topic/156275-bmw-e92-335i/

Doi se bat(330i vs 330d),iar al treilea castiga(335i) regula asta se aplica si aici.Mai conteaza consumul,taxe si impozite,atunci cand o masina iti ofera asemenea senzatii?Eu cred ca nu,iar acest topic demonstreaza ca socotelile de acasa nu se potrivesc cu cele de la targ. Chiar uitasem de acest topic...

O navigatie OEM va fi mereu un mare plus la interior,indiferent de marca....Parerea mea.

Este foarte usor sa pierzi aderenta la o masina cu tractiune spate,mai ales cand are si o motorizare mai puternica..La 3500-4000 rot/min DSC-ul sta aprins mai tot timpul pe un carosabil umed+mazga.Crezi ca DSC-ul ala are control 100% asupra masinii?

Da,cu DCS ON fuge foarte usor de spate, pe carosabil umed.Sincer sa fiu,nu am dezactivat niciodata DSC-ul