cristy7610

Am calculat ptr o masina din 2006,2993Cc,emisi CO2 152g/km,norma de poluare euro 4,Cat.vehicul M1 si imi arata 1263€

M-ai bagat in ceata totala ...nu prea sunt la curent cu taxa de timbru,de mediu sau care o mai fi.Chiar acum cateva minute am vb cu cineva care are la vanzare un 330d si taxa de mediu recuperata.Mi-a spus ca taxa este in jur de 2000€ daca vreau sa o inscriu pe numele meu...

Cred ca raman tot pe diesel,cuplu mai mare,consum mai mic,posibilitatea de remapare...3 motive destul de convingatoare,zic eu..

Scuze,nu am fost atent..am avut impresia ca este 335i modelul care l-ai prezentat..

Frumos exemplar,doar ca motorizarea nu e preferata mea...extraoptiunile acestea mi-ar placea pe un 330d ...La masina asta care ar fi taxa de mediu? Intradevar,un benzinar(335i) este pentru sportivitate si adrenalina dar parca nu este o masina de zi cu zi...

Uite asa aflu si eu detalii importante Clar ca sunt constient de consum si tot ce implica un motor mai mare, dar nici nu as vrea sa fiu client fidel al Rompetrolului,aici ma refer la benzinar 335i.Ce imi place la motorul 330d este ca il pot remapa si chiar se simte asta,pe cand la benzinar e alta poveste ....Dupa cum spuneam,daca gasesc o masina care sa imi satisfaca pretentiile,cred ca nu mai conteaza daca e benzinar sau diesel..stiti cum e cand ti se pune pata ...Daca tot fac pasul asta macar sa stiu ptr ce,iar ca optiuni importante ar fi: -cutie automata + x-drive -navigatie mare -interior packet M Am aruncat un ochi pe autovit,ptr a-mi face o idee dar nu am gasit ceva "wow"... doar cateva modele cabrio mi-au captat atentia...

Multumesc mult ptr reply-uri Ca si rulaj fac maxim 15.000 km pe an,deci nu prea mult...as prefera mai mult diesel-ul ptr acel surplus de cuplu,dar asta depinde si ce extraoptiuni gasesc pe masina respectiva.Deci,problema vestita a distributiei N47 este prezenta si la motoarele 330d dupa 2007?Daca e asa, prefer ceva din 2006-2007 ptr ca nu vreau sa stau cu ochii pe ea ca pe butelie...Decat sa imi iau o masina mai noua si sa stau stresat ca imi crapa motorul,prefer una mai veche si cu istoric real.anul de fabricatie nu este atat de important ptr mine.Am vazut ca majoritate motorizarilor 330d au si x-drive si as vrea sa stiu cat de fiabil este in comparatie cu tractiunea standard.Chiar am vb cu cineva care avea masina la vanzare si mi-a spus ca ii functioneaza doar tractiunea spate si ca trebuie sa ii schimbe ceva la cutie sau diferential(nu mai stiu exact)..Oricum,daca gasesc ceva care sa imi satisfaca pretentiile o urc aici la o analiza completa :)Momentan nu sunt in tara,urmeaza sa ajung dupa 25 August,de aceea as vrea sa pun in balanta +urile si -urile celor doua motorizari.

Cam aceste detalii m-ar interesa: -fiabilitate -intretinere -sportivitate -consum

Salutare. Ma intereseaza parerile celor care detin aceste doua tipuri de motorizari ptr e90, 330d sau 330i.As vrea sa imi schimb masina (e90 320d din 2006) cu ceva caluti in plus si nu prea sunt hotarat in privinta celor doua.Din cate stiu, motoarele diesel 330d pana in 2007 nu ar avea probleme cu distributia si de aceea ar fi preferatele mele, dar nu e un "must"...Am gasit cateva oferte si cu 330i(cabrio,coupe) care mi-au captat atentia si ar fi ceva nou ptr mine,pana acum conducand numai diesel-uri. Astept parerile voastre.

Eu asta folosesc

In loc de WD40 incearca o solutie ptr ingrijirea si intretinerea componentelor din cauciuc.Stiu ca sunt o gramada in comert...Oricum, problema cu scartaitul chederelor am avut-o si eu pana de curand ,cand am gasit un produs special ptr intretinerea chederelor si a suprafetelor din cauciuc.Ti-as spune cum se numeste acest produs dar acum nu sunt in tara.Sigur daca intrebi la un magazin auto vei gasi ceva dedicat ptr asa ceva.

Salut.Ai pm..

salutare Ma intereseaza un capacel care acopera locasul ptr tractare la un e90.Bara este NFL Pachet M .Cred ca se potriveste si de la o bara normala. Tel 0723665913

Din cate stiu eu,comenzile vocale sunt doar pe partea audio,adica schimbi melodia,,activezi navigatia,schimbi posturile radio. E90-ul nu are roata de rezerva ptr ca atunci cand iese din fabrica este incaltat cu runflat-uri.

eu le-am vopsit in culoarea masinii.astept sa vad si rezultatul tau,poate le fac si eu un negru mat...

Sincer,eu nu aud nimic suspect.Se aude intradevar scartaitul de role sau intinzator,dar distributia pare ok.Daca dai un search pe youtube cu 'engine timing chain' o sa auzi sunete clare de lant ,specifice n47.Am un prieten care si-a luat de curand un 3-ar din Germania si crede-ma ca atunci cand o porneste ,in special dimineata se aude clar acel zanganit de lant .La tine nu cred ca este inca cazul ,parerea mea....

mergi pe m-tech OEM.Daca vrei sa o faci mai 'suparata' ii pui doua prelungiri si ai rezolvat problema.

Eu cred ca este un consum normal ptr aceste motoare.Am motorizarea m47 de 163cp din 2006 si am un consum de ulei de 1200-1300ml la 10.000km,in functie de cat o calc.Precizez ca masina are 220.000km,iar la 180k am schimbat turbina si filtrul de plastic,fara nici un rezultat in privinta asta.Nu cred ca exista motoare care sa nu consume,doar proprietari care nu recunosc.

La difuzorul bara spate ai decupat locasul ptr cel de-al doilea tips? sau asa este din fabrica . Masina este foarte frumosa si ingrijita,poate urci si cateva poze cu interiorul.Cat despre suspensie nici nu trebuie sa-ti mai spun...iti cumperi un set de arcuri eibach pro kit care iti coboara masina aproape 2-3cm si merg montate pe amortizoarele stock ale masinii.Poti vedea masina mea, ptr ati face o idee...

Asa am si eu,stai linistit.Chiar vroiam sa intreb si eu pe forum de problema asta.

Si eu am jante pe 19, la e90-ul meu de 163 cp, dar nu se pierde atat de multa putere cum spun unii pe aici.Inainte am avut jante pe 18, iar ca diferenta de demaraj si confort este foarte mica intre cele doua marimi. Masina ta arata intr-un mare fel!

Super masina,sa te poarte multi km fara probleme.Poate ajungi cu ea la urmatoarea intalnire, sa ne faci o prezentare mai detaliata.

WOW!!! Masinile sunt criminale,iar videoclipul de asemenea. Trimite-mi un pm cu pretul masinii..am fost foarte aproape de achizitionare unui model asemanator si as vrea sa fac o comparatie ....multumesc anticipat

Multumesc. Vopsirea m-a costat 400 lei.Eu zic ca e un pret destul de bun in comparatie cu alte service-uri,plus ca omul chiar cunoaste meserie.Ti-am lasat Pm..vb m-ai multe acolo

ai pm