cristy7610

Nasol sa aud asta cu tipsurile...Pãi sa iti dea banii inapoi! Am gresit cand am spus de mecanicul din sectorul 4, de fapt am fost la Florin din Chitila si m-a costat 1600 lei cu totul,asta incluzând garnitura capac culbutori, lant distributie,simeringuri + manoperã, care a durat undeva la 3 ore. Din momentul ala nu a mai consumat niciun gram de ulei, pana acum a fãcut aprope 4000km si uleiul este la semn.

Buna treaba ai facut! M-am activat si eu cu simeringurile astea, adicĂŁ consumul in cazul meu e mult mai mic, undeva la 1l/10.000km si cicĂŁ ar fi normal la 335i. De curiozitate, la ce service ai ĂŽnlocuit simeringurile? Aceași treaba am facut-o la mașina tatalui meu, un e46 1.8i care halea 1l la 1000km si scotea fum de nu-i vedeai spatele mașinii.Dupa ĂŽnlocuirea simeringurile, nu mai scoate pic de fum. Noi am fost la Florin, undeva prin sectorul 4...super meseriaș.

Salutare. Azi am primit si prelungirile ptr praguri, iar maine urmeazĂŁ sĂŁ le montez. Deja am montat un kit custom facut de Sese, inca de anul trecut, doar ca atunci cand am decis grosimea prelungirii pragurilor, am optat sa fie cat mai subtiri ptr a nu atinge la intrarea ĂŽn garajul blocului, care e destul de limitatĂŁ. Astea sunt mai pline, adicĂŁ da impresia de volum,iar garda la sol e identicĂŁ.

Chiar o sa revin cu update-uri in urmatoarea perioada.

Anul trecut am facut exact ca tine si totusi s-au matuit destul de repede, ptr ca nu am aplicat o folie de protecție, cum am facut la e92. Am zis sa incerc si varianta asta mai ieftina si usor de realizat, rezultatul imi place,momentan...oricum,nu e paguba 55 lei. La e90-ul pe care l-am avut,am apelat la un atelier de detailing auto din Cta(zona Bratianu) si deștepți aia mi-au "ars" farurile, adicĂŁ au folosit acea perie rotativĂŁ la o viteza mai mare decat normal si au lĂŁsat niste urme foarte urâte pe toata suprafata lor.Am fĂŁcut un scandal monstru acolo, dar degeaba, nu au recunoscut ca a fost din vina lor si singura solutie era sa cumpĂŁr alte faruri, asta dupĂŁ ce mai multe persoane autorizate si-au dat cu parerea. Ănainte sĂŁ comand alte faruri,am zis sa incerc personal, sa le scot fata si m-am apucat de treaba..adicĂŁ mi-a luat 4 ore sa scot toate urmele "imposibile" si posibile lĂŁsate de idioți aia "profesionisti" adica la sfârșit arĂŁtau ca unele noi. M-am dus la atelierul lui Dorel si le-am arĂŁtat farurile fĂŁcute de mine, iar rĂŁspunsul lor a fost: - Astea sunt noi,nu? - Nu, idiotilor! Astea sunt polishate de mine,fĂŁrĂŁ scule profesionale cum aveti voi, pe care nu stiti sa le folositi. Evident,le-am mai zis ceva a de dulce,adicĂŁ le-am umplut congelatoarele de carne si apoi m-am oprit la protecția consumatorului, care le-a dat si o amendĂŁ pe masura. Am fĂŁcut aceastĂŁ paralela deoarece stiu cum se face un polish in adevĂŁratul sens al cuvântului, dar metoda mai sus amintita e destul de ușoarĂŁ si la indemana oricui, evident daca farurile sunt usor matuite si nu mai au acel luciu.

Nu ma supĂŁr, absolut deloc. Legat de ce am scris mai sus, pozele nu reflectĂŁ exact efectul de dupa lucrare, dar crede-mĂŁ cĂŁ este o diferenta foarte mare. Poti da un search pe google ca sa vezi la ce ma refer. DupĂŁ aplicarea stratului protector, acesta se lasĂŁ sĂŁ se usuce câteva ore.Eu am facut pozele imediat dupĂŁ aplicarea lui,poate din cauza asta nu se vede diferenta, dar inainte de asta am vazut opiniile multor clienti(romani) care au spus cĂŁ sunt super mulțumiți si recomanda acest kit. Ii gĂŁsiți si pe farcebook, Clear-light.eu si vedeti acolo mai multe despre acest produs

AstĂŁzi am incercat acest kit de reparație și restabilire a farurilor(Clear-Lights).Il cumpĂŁrasem de anul trecut, dar uitasem de el, asa ca azi am facut un test pe masina sotiei. Ptr 55 lei, pot spune ca e de departe cea mai buna optiune ptr restabilirea strĂŁlucirii farurilor, iar toata operațiunea e ca o joaca de copil...adicĂŁ ĂŽn maxim 5 minute, schimbi total aspectul lor. Ănainte: Dupa:

Cand vad, sau aud de M4, parca ceva se activeazĂŁ ĂŽn mine,zĂŁu Nu vreau sa fiu cârcotas, dar daca mi-aș permite una, jur ca mașina asta as pastra-o pana la adânci bĂŁtrâneți, cu atât mai puțin sĂŁ o dau si sa iau X6, indiferent de motorizarea pe care o are. Nu ma intelege greșit, imi place noua ta achizitie, dar parca M4 e cĂŁ o dragoste la prima vedere.

Salut feitosak1 Ai facut cea mai buna alegere, cele pe 89 sunt prea mari(am vĂŁzut pozele de mai sus).Si eu am fost la fel de nehotĂŁrĂŽt in privinta dimensiunilor, dar am mers tot pe 76. Asteptam poze cu ele montate, mai ales cĂŁ tu ai modelul decupat. P.S: Imi place maxim masina ta!

Toate piesele sunt pe original, le-am luat de la un prieten care le cumpărase de la reprezentanta Bmw, ptr mașina lui, dar între timp a vandut-o.In afara de Bmw Group si câteva serii,nu scrie nimic.

Multumesc mult, bĂŁieți! Eram interesat de acele prelungiri ptr praguri si le-am gĂŁsit pe un site de la noi din tara.Am fĂŁcut comanda si in maxim 3 saptamani ar trebui sĂŁ le primesc. Am gĂŁsit pe ebay, fĂŁcute din carbon, dar si pretul era pe masura(2000 lei).

Sa nu stam degeaba.

Multumesc inca odatĂŁ.Daca vrei sa faci pasul asta nu cred ca vei regreta..acum depinde ce vrei,daca esti interesat de modificari,n54 e alegerea cea mai buna.Merge si n55 modificat,dar mai lejer. Vad din ce in ce mai multa lume care se orienteazĂŁ spre single turbo,iar ca motive ar fi o putere mult mai mare fĂŁrĂŁ sĂŁ forțeze turbina,foarte usor de ĂŽnlocuit sau lucrat la ea datorita poziției. Salut.tipsurile le-am luat de la cineva din Iasi +40 744 401 672 .M-au ajuns undeva la 1200 lei,partea nasola e cĂŁ trebuie sa astepti ceva timp si iti cere un avans de 500 lei.

Am un prieten care si-a luat un e93 335i si la insistențele lui am zis sa vedem ce diferente sunt intre cele doua mașini,ma refer la upgarde-urile mele vs softul lui de 390cp. A doua oara cand am mai facut asta(cu câteva sĂŁptĂŁmâni ĂŽn urma) a fost cu un audi 3.0,benzina V6 quattro,cu soft de 420cp.Dupa prima ĂŽncercare,ma intreaba daca am cumva NOS pe ea,ptr ca plecam prea repede. :)Sincer sa fiu,nu ma asteptam sa il fac,mai ales cĂŁ avea si quattro...evident,plecarile le-am facut de la 100km/h,daca am fi facut de pe loc,sigur ma fĂŁcea.

BĂŁnuiesc,cĂŁ tot cu Bmw vei continua.

Multumesc mult Daniel86.Am planuri mari cu ea,sa vad cand le voi pune În practicã. Cei de la MMP au scos un model de turbine cu manifolduri marite(galeriile) care duc pana la 850cp...evident ca nu ma intereseaza puterea asta,dar undeva la 550-600cp mi-ar surâde.Odata cu turbinele ar trebui sã upgradez ambreiajul(single mass)franele,diferentialul.Daca e sa fie,atunci va fi.

Da,sunt asemanatoare.Maine o sa fac câteva poze la semnalizari si le compar cu astea. Salut AFk! Da,modelul asta arata foarte bine, nu mai spun de acele prelungiri ale pragurilor.

Nici nu iti spun,câtã lume m-a Întrebat exact de semnalizari si eleronul spate. Din spate se vede binisor,zic eu

E si ptr e90,dar cel mai bine sunați la Bmw.

Cel mai bine,sunați la Bmw Romania sa fiti siguri.Eu am sunat la 0241 559 970 ,mi-a cerut Vin-ul si asa am aflat ca am recall.

Si am facut suta de mii! I-am pus gume noi pe fata,Pirelli Sotto Zero 245 35 19,cele vechi 235 35 19 stĂŁteau prea trase pe jantele astea.

Doar ce m-am intors de la Bavaria Ct unde am discutat cu cineva de acolo...In legatura cu cele spuse mai sus,acest recall nu e ptr toata seria 3,ptr ca am un prieten care are tot un 335i din 2007 si ptr masina lui nu exista recall.Ma gandesc ca mașina mea e de US si din cauza asta figureazĂŁ. In cazul meu,pe langa acest recall mai sunt ĂŽncĂŁ douĂŁ,adicĂŁ unul ptr un cablu alimentare de la baterie si unul ptr airbag sofer.Trebuia sĂŁ mĂŁ duc vineri,dar cei de la Ct mi-au spus cĂŁ nu au piesele si instructiunile ptr reparație la primul recall(ventilator cablaj),asa ca am de asteptat pana vor primi toate piesele(inclusiv airbag-ul si cablu baterie). Urmeaza sa ma contacteze când vor primi piesele,iar lucrarea nu ar dura mai mult de o zi ptr cele 3 probelme.

Desigur, voi reveni cu detalii. Chiar nu stiu in ce consta aceastĂŁ intervenție.. ma gandesc ca vor ĂŽnlocui cablajul de alimentare al ventilatorului si cu mufa care intrĂŁ ĂŽn el+ventilatorul.

Astăzi am sunat la Bavaria Romania si intr-adevar, există recall si la noi ptr această problema. Mi-au cerut câteva date despre mașina si Vineri sunt programat,reparația fiind suportată in totalitate de Bmw.

Ma uit pe un forum extern si zilnic apare cate un caz.