LEOZRX

Eu am montat fulie Hutchinson. Se comporta OK. Singura problema e ca atunci cand te uiti la ea si motorul merge la relanti, se vede ca nu se invarte drept. Se invarte la fel ca o roata prinsa in 3 prezoane. Cred ca e descentrata din fabrica.

Toate consuma ulei de la schimb la schimb? (10.000 de km)

A montat cineva amortizoare Starmann?

Pai cine mi le-a slabit mi-a spus ca e altu. Numai cretini!

Eu zic sa incercati ENOS. Este cel putin la fel de bun ca si Motul.

Mai e si dupa "horoscop". :hyper:

Consumul e foarte bun in raport cu ce ofera.

Cel mai misto ar fi cu SMG....ZIC! SPARGE....

Nu ma mai oftica... Azi o bag la vopsit si dup-aia o pun pe net. O schimb cu 3.0I fara sa clipesc. Nu exclud nici 2.5i. Se merita dieselul cand faci KM multi.

Eu vreau sa imi achizitionez cel tarziu la primavara un 330i. M-am saturat de 320D, vreau ceva mai rafinat si mai puternic. Plus ca mi-am facut un calcul, cu piesele schimbate si manopera la service, bagam benzina in 3.0I si ma plimbam la greu cu tot consumul ala al lui "legendar". E foate bun consumul la ce motor ai. Inca o dovada in plus ca trebuie sa imi iau 3.0i.

La cate am schimbat la 320D, ce ai spus tu e mizilic. :frantics:

Cu un 3.0I manual fara Xdrive in mintile lui 'CRED' ca se poate scoate un 8l% in regim extraurban cu un mers normal.

330i E46 cam ce hibe des intalnite ar avea?

II dai mizeria jos cu un obiect ascutit. Sa cureti si locul unde intra el in admisie.

Este pe admisie exact sub cutia filtrului de polen. Se da jos fara sa dai admisia jos, ai acolo un surub de 10. Dai filtrul de polen si cutia acestuia jos, dupa care ai acces acolo fara prea mari probleme.

Eu am patit la fel ca tine si elevtrovalva a fost. Schimba furtunasele de vacuum, curata admisia, egr-ul, senzorul MAP....

Electrovalva turbo?

Te asteptam.

Am pus unul bun in locul fiecaruia pana am gasit care e cel cu probleme. Am dat admisia jos de vreo 2 ori, dar a meritat.

Verifica foarte bine la service de unde vine zgomotul. Poate nu ti-au pus cardanul calumea cand ti-au schimbat flansa.... Sa nu fie de la cruce.... Verifica si suruburile de la flansa, sa nu ai vreunul slab sau mai multe..

Problema rezolvata prin schimbarea injectorului 2. Multumesc tuturor pentru sfaturi!

Dupa 3.000 nu da nici gram. Cand mi s-a ars electrovalva de la turbo si siguranta de la pompa din rezervor , mi-au da bornele de la baterie jos. Asta sa fie problema?

Nu a mai patit nimeni asa ceva?