LEOZRX

Sondele lambda la motoarele acestea se inlocuiesc la 160 de mii de km.

Am citit acum ceva timp. L-as pune cu mare placere daca l-as gasi.

S-au facut masuratori si nu dureaza decat 10 secunde ca uleiul potrivit fiecarui motor sa ajunga peste tot. Eu doar am incercat sa-ti dau un sfat, cred eu, bun. Te simt agresiv si mistocar, ceea ce nu-ti face cinste. Crede-ma ca in materie de motoare si piese auto am un bagaj de cunostinte destul de bogat. Fac revizia la 8-9 mii de km. Nu sunt de acord cu intervalul oferit de producator.

Motorul are cea mai slaba ungere la relanti. In cartea masinii mele scrie sa pleci de pe loc imediat cum ai pornit. Eu mai mult de 10 secunde nu stau cand plec cu ea dimineata fie iarna/vara.

Daca iti localizeaza cineva masina trebuie sa mergi cat mai repede acolo. Eventual cu politia sau pe cont propriu daca ai cu cine.

N-avem de unde sa stim noi pe unde iti curge tie ulei. Pune ceva poze macar sa ne dam cu parerea. Sau vrei sa ghicim?

Cumpar interior sport pentru BMW E46 SEDAN cu urmatoarele specificatii: Recaro, Piele neagra integral, incalzire in scaune, reglaj lombar si bancheta fixa sau rabatabila daca mi se ofera tot sistemul.

Il inlocuiesti cu teava.

Oricum sunt colmatate catalizatoarele.

Mie mi-au retinut permisul tot 30 de zile pentru depasire pe linie continua, dar am fost si oprit de un echipaj al politiei. Am platit amenda in 48 de ore pe ghiseul.ro, dar acolo iti cere clar numarul si seria procesului verbal. Fara un proces verbal chiar nu stiu cum a-i putea plati amenda.

Am detinut modelul asta acum cativa ani. Am facut evacuare din inox de la turbina pana in spate. Am eliminat tot.

Am avut aceeasi problema; Catalizatoarele erau infundate. Le-am dat jos si n-au mai fost probleme.

Simti vibratia si cu ambreiajul apasat? Daca da, e volanta. In trecut am detinut si eu acelasi model, la mine problema cu tremuratul era din cauza catalizatorului infundat. Incearca sa-i anulezi EGR-ul si vezi dup-aia daca mai tremura. Nu cred ca ar putea tremura in halu` asta de la debitmetru`, eu i-am scos mufa cu motorul pornit si nu tremura, doar si-a modificat putin turatia. O diagnoza ai facut?

E vreau cu fixa sau sa gasesc tot ce-mi trebuie pentru rabatabila.

Multumesc pentru raspuns. Tot configuratia asta ma intereseaza si pe mine. Inca n-am gasit nimic....

Unde l-ai gasit Kenbobo si la ce pret? Ma intereseaza si pe mine...

Buna treaba!

Gandeste-te ca poate ai posibilitatea sa-i intizi vreo capcana patronului. Nu stiu, sa cazezi pe cineva cunoscut acolo. Sa ajungi la el si sa-l iei bine de tot, dar nu cu galagie. Intelegi ce vreau sa zic....

Nu stiu cum esti tu, dar eu ii taiam acolo cu ORICE risc. Clar nu trebuia sa dai cheia. Nu ti-ai facut niciun plan de "atac"?

Eu le-am comandat de la BEISAN. Dupa inlocuire am simit ceva mai mult cuplu la turatii joase. Garniturile erau casante.

Rau nu-i faci daca le schimbi, dar mi-e greu sa cred ca ar putea fi de acolo. Vanosurile le-am reconditionat si eu preventiv.

Nu stiu dar am facut update de soft la scurt timp dupa ce am cumparat-o. Masina are debitmetru nou, sonde noi, vacuumurile schimbate....etc...

Am citit tot topicul: Eu nu am tremuratul asta dimineata. Masina e din 2004. Se simte uneori la cald o scurta vibratie in scaun, dar banuiesc ca-i de la volanta sau suporti de motor. Am in plan sa curat si ICV-ul.

325-Ul daca are modelul nou de chiulasa nu prea sunt probeme cu el. Depinde cum a fost intretinuta masina dar si de numarul de km.

Ce sfaturi vrei pe un forum BMW? 99% vor spune clar BMW. Daca vei intreba pe forum Audi te vor sfatui sa cumperi Audi. Fa un test drive cu ambele modele si alegi pe care iti place mai mult.