LEOZRX

Nu are voie sa iasa fumul de acolo. asta e clar... Stii si tu pe unde se face evacuarea gazelor. In stanga panoului de posturi, scrie "ALEGETI FISIERUL", selectezi poza de la tine din calculator, dup-aia sub acest buton scrie" ATTCACH THIS FILE", DAI CLICK PE EL si dup-aia postezi normal.

Daca faci si o poza poate imi dau seama. Nu e normal sa iasa fum pe acolo, e ceva spart.... Si ca sa verifici daca tija turbinei aste actionata pana la cap, trebuie sa te mai ajute cineva. Unul sa puna contactul si sa porneasca masina, iar celalalt sa se uite...

+1

Frumoase AMANdoua....Ideea e ca 330XI-ul are multe probleme si p-astea chiar nu mi le permit.

Cu spary degresant...curata si locul acela unde a fost montat initial

Da-i clik pe link-ul de mai sus si vezi.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=11_2107&hg=11&fg=40 Piesa 17.

O serie de caroserie?

Nu stiu cat de safe sunt resoftarile astea "extreme".

Hai ca a dat-o pe bune, intr-adevar a recunoscut ca masina are probleme si ca trage ca o caruta. El se baza pe faptul ca nu ma prind, datorita faptului ca vin de pe 320D. Gresit! Ma prindeam 100%, pentru ca am condus chiar si 745I, CHIAR SI UN 335

Mai spunea ca imi da alte jante la ea, nu p-alea de pe masina. Tipul de pe mess mi s-a parut chiar sincer. :goodjob: Tupeu frate. Oricum, ma duceam cu mecanicul de aici....e bine ca nu am facut o plimbare fortata.

Mai nou mi-a spus cineva de pe forum acum pe messenger care cunostea masina, ca are probleme grave. E frumoasa, dar cu probleme. Mai bateam si drumul pana la Calarasi.

Mda la 320D de asta imi e frica cel mai tare... Daca a picat, pa! D-asta am si intretinut-o maxim d.p.d.v.d mecanic.

Nu se castiga atatia cai pe un motor aspirat doar din soft....

EXACT )) Daca are cineva in Pitesti 330I sau XI, sa vina la service-ul de langa REAL sa ma dea si pe mine o tura asa in forta. PLATESC BENZINA :hyper:

Fac calcule, ma mai consult si eu cu x cu y si o sa iau o decizie. Chestia e ca financiar sunt doar eu cu mine, nu ma ajuta nici mama nici tata cu bani in plus. Daca o iau, costurile in totalitate vor fi suportate de mine. In momentul de fata sunt indecis: 50/50.

M-ai pus din nou pe ganduri :frantics:

M-am gandit si la varianta asta, dar am o mama deosebit de grijulie si nu vreau sa-i fac viata un calvar cu plecarile mele. Nu ca nu i-as face-o cu BMW-u, dar asta totusi are 4 roti. :hyper:

Mie imi suna a ceva metalic in motor...e greu de crezut ca scapi doar cu fulia schimbata...

Atunci daca de la radiator nu e, de la electrovalva EGR nu e, mai raman clapetele...

Asa sunt unii, aleg alternativa cea mai ieftina. In loc sa rezolve problema clapetelor, a ales sa scoata mufa. Cred ca numai la noi poti vedea asa ceva.

Sper sa nu zic vreo prostie, poate e de la electrovalva care comanda clapetele de pe admisie. Ai modelul de 150 de cai?

Am mai condus si eu masini cu motoare mari pe benzina si stiu ce inseamna. Trecerea de la 320D, care trage decent si are un cuplu OK, la un 330XI e destul de mare. Mi-am facut niste calcule, si am ajuns la concluzia ca nu ma avantajeaza schimbul acesta momentan. Ma tenteaza turatia, sentimentul ca ai 231 de cai sub picior...dar totusi...in momentul de fata nu ma pot tine dupa masina asta. Poate peste cateva luni, daca imi merg "ploile".

Senzorul de pe admisie e OK?

Curata EGR-ul...ADMISIA...senzorul MAF....si cumpara electrovalva asta....iti dau scris ca din aia e.