LEOZRX

Mie imi face doar in treapta 5 la 2000 rot/min si cred ca unul din injectoare nu functioneaza corect.

Curata EGR-ul, galeria de admsie si senzor-ul MAP. Dup-aia iesi cu ea pe autostrada si da-i cat te tine pedala.

DA Turbina are cumva joc in ax?

Pt 320d INTRERUPERILE POT FI DE LA: Injectoare, senzor MAP, EGR defect, electrovalva turbo sau filtru epurator.

PUNCTUL 2: Nu e tocmai bine pentru cutie si restul. Punctul 3: Nu e nicio problema ca schimbi pe rosu, mai ales atat de rar. E un motor BMW pe benzina!

Eu as zice sa iei in calcul schimbarea ambreiajului. Totusi mai fa-i o verificare.

Poate sa fie bataie de injector. Se dau jos si se duc la verificat daca functioneaza corect, la un service undeva.

Injectoarele le-ai verificat?

Injectoarele cum se prezinta? Unde circuli de regula cu masina, in oras sau afara?

Personajelor ca tine e bine sa nu li se raspunda, dup-aia veniti si va vaitati ca nu va ajuta nimeni. De unde sa stim noi ce are masina ta?! Mai esti si offtopic. :suicide:

Detaliaza si tu ce vrei sa faci.

Inca un punct pentru noi. :goodjob:

Nu ma pot pronunta clar asupra acestui tip de motor. Poate stiu altii mai bine.

Daca ai modelul facelift(150 de cai), este bine sa le elimini, vezi ca este un topic destul de amplu aici despre eliminarea acestor clapete. NFL-ul nu are clapete.

Nu compara AUDI CU BMW Te rog! Nu e cazul si nici topicul.

In cifre diferenta e destul de mica. Ma gandesc ca e vorba de acea senzatie oferita de cele doua motorizari.

Dupa ce am schimbat epuratorul s-a imbunatatit situatia 95%. Acum mai oscileaza foarte putin relantiul doar cand e rece, trepideaza putin in treapta 5 la 2000 rot/min si da un pic de fum albastru la pornire dimineata, dupa ce masina a stat toata noaptea in garaj. Am iesit ieri cu ea pe autostrada si i-am dat 230, dupa care masina nu a mai trepidat nici macar in treapta 5. Din pacate nu am avut motorina aditivata in rezervor. Vreau sa bag un plin de aditivata si sa fac o plimbare pana la Bucuresti...sa o tin undeva la peste 150 de km/h.

Injectoare...in prima faza...depinde si de culoarea fumului...mai poate fi senzor MAP...EGR defect...admisie incarcata...epurator neschimbat la timp.... pot fi si altele...sau cele de mai sus combinate...

Exact

Daca ai avea ocazia sa iti cumperi un 335D sau sa nu mai zic de noile M-uri diesel in defavoarea unui 2.5i, nu ti-ai lua? Eu cred ca nu stii ce inseamna asa ceva. M-a "dat" o tura un prieten cu un 335D si crede-ma ca e senzatie majora cu cat vrei tu la ora.

In momentul cand masina se comporta asa sa te uiti in oglinda sa vezi daca scoate fum.

As da vina pe injectoare...in prima faza

Parerea mea e ca nu merita. Ti-au explicat baietii mai sus ce si cum.

Cel mai probabil REPLICI. Multumesc frumos!

Nu cred ca are cum pe langa carcasa. Si daca aveai decantor de ce l-ai schimbat? Puteai foarte frumos sa il cureti. Numai cel din pasla se schimba(320D NFL).