LEOZRX
-
Posts
1847 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by LEOZRX
-
Ma gandesc si la vreun injector...
-
Am fost la foarte multi mecanici in Pitesti, dar nu prea se baga multi la BMW si cand le spui de cate o piesa habar n-au pe unde se afla, se uita pe la motor bezmetici. Mi-a mai ramas MOTOR AG...
-
Masina se comporta mai bine, parca are mai viata, nu mi s-a parut nimic in neregula. Problema mea este fumul albastru si trepidatiile (au mai scazut dupa anulare, dar tot se simt) intre 1800 si 2200 rot/min.
-
Acum mi-a mai spus cineva ca poate fi de la filtru epurator.
-
fum albastru
LEOZRX replied to Wyk's topic in Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
Mie imi scoate fum albastrui intre 1800-2200 rot/minut, cu toate ca masina trage fenomenal. -
In cazul in care am anulat egr-ul, mai circula lichid de racire prin acel termostat?
-
Mie imi ajunge la jumate numai daca merg mai sportiv, in rest sta putin deasupra primei linii, cu toate ca am schimbat termostatul principal.
-
Am iesit pe strada cu masina cu EGR anulat. Trepidatiile au mai scazut, dar cand merg constant cu 2000 rot/min in treptele 2,3,4 si 5 masina scoate fum albastrui. Nu mananca ULEI, trage formidabil, dar nu stiu de ce face asa. HELP!!!
-
Am iesit cu masina pe strada. Masina trage parca un pic mai bine, trepidatiile au scazut in intensitate, dar tot da fum albastrui la 2.000 rot/min mers constant.
-
asa m-am gandit si eu, dar de unde sa iau Bila....ca n+am...
-
Am pornit-o cu surubul in furtun, parca iesea ceva fum de prin motor...
-
Cu un surubel. Inca n-am iesit cu ea pe strada pentru ca vreau sa aud parerile voastre. Imi e cam teama sa ies, poate se intampla ceva. :frantics:
-
Numai cu acel surub bagat pe furtun? Sau ai mai facut si altceva?
-
Asta este o solutie provizorie sau definitiva? Am mai inteles ca se blocheaza nu stiu cum cu o tablita. N-am retinut mare lucru...
-
Si dupa ce l-am infundat cu "ceva" il cuplez din nou?
-
Cum se anuleaza EGR-ul la e46 320d?
-
Nu mananca ulei deloc, am verificat. Turbo merge foarte bine, geometria este actionabila usor. Pe tester mi-a iesit o problema la supapa de la EGR, am curatat-o, dar degeaba. Ma gandesc serios sa anulez EGR-ul, sa vad dup-aia daca mai face figura asta. E deranjant, pentru ca nu pot merge constant cu masina la 2000 rot/min.
-
E46 320D NFL...2001...136 de cai
-
Chiar nu stie nimeni!? :getlost:
-
In plaja de turatii 1800-2200 masina tremura si scoate un fum albastrui. Aveti idee de la ce ar putea fi?
-
Am bagat Magnatec 10w40....pe joja nu pare prea inchegat....
-
Si in cazul asta ce sa fac?!
-
Sa fie de la motorina?! Am in ea motorina normala...
-
Mi-am luat baterie de 100 AH. Da foarte bine, numai ca azi dimineata nu tinea relantiul. Mi s-a oprit de 8-10 ori. Intr-un final a ramas pornita, dar mi s-a parut deosebit de ciudat faptul ca se tura singura si murea la fel. Am in ea ULEI Castrol 10w40. Dau vina pe frig. Voi ce ziceti?
-
Da, piesa 1. Ganditi-a ca eu am desfacut suruburile fara sa demontez admisia. Am mainile praf. Mi-am pus baterie de 100 AH, porneste bine, dar azi dimineata am pornit-o de 10 ori cred, pentru ca nu tinea relantiul. Adica pornea si dupa cateva secunde se oprea. Dau vina pe frig...nu stiu ce sa zic.