Vexxatu

am inteles, ideea e ca arcurile sunt comprimate la maxim, nu face deloc cursa , parca e sudata si tot lasata e (vezi poza). Am slabit arcurile intr-o zi si s-a asezat pe burta :ike: . As fi vrut sa o mai ridic un pic, cat sa faca cursa deoarece la cea mai mica denivelare luata la o viteza de peste 30 km/h se aude o bubuitura cand loveste in oala.

salut cristi, de unde ai cumparat-o?

SISTEMUL COMPLET DE NAVIGATIE ESTE FORMAT DIN : BORDMONITOR 16:9 GPS NAVIGATION SYSTEM MAGAZIE 6 CD AMPLIFICATOR BMW HI-FI PROFESSIONAL ANTENA GPS SI INCA 5 MODULE BMW NECESARE FUNCTIONARII INTREGULUI SISTEM DE NAVIGATIE + MUZICA . PE LANGA ACESTEA MAI SUNT INCLUSE SI TOATE SUPORTURILE DIN METAL (BORD SAU PORTBAGAJ) IN CARE SUNT PRINSE TOATE COMPONENTELE NAVIGATIEI . SI MULTE ALTE FIRE CE VIN ODATA CU TOT SISTEMUL Daca ai toate aceste componente, atunci te poti apuca de treaba. Iti atasez cateva poze cu ce iti trebuie.

si la E38 exista aceeasi problema

am fost acum cu un prieten sa vedem un 7-ar din 2001 care zacea in parcare la Real de cateva luni...cand am ridicat capota, ne-am crucit, toata pasla era roasa...a luat-o la sfert in schimb, semn ca s-a distrat doar cu capota (oare?!) :ike:

Asa imi par si mie, lipite dar la o analiza mai atenta a farurilor am descoperit niste cleme deasupra inelelor (o sa fac o poza). Cunosti pe cineva care demonteaza faruri aftermarket? Am vorbit la cateva firme si au zis ca se baga doar la cele originale, desi nu inteleg...nu e acelasi principiu?

am patit-o si eu, asteptam sa imi iau numerele de inmatriculare, ridic capota ca sa pun lichid de parbriz cand... ce sa vad , un soricel se uita fix in ochii mei a fost o fractiune de secunda in care am ramas blocat, nu-mi venea sa cred timp in care a fugit pe la motor. am luat numerele, montat, fugit la prima spalatorie si dat un jet la motor...nu ne-am mai vazut din ziua aia

ti-am dat add de vreo 2 zile dar nimic, da-mi aici mai multe detalii daca poti. Salut

Salut, aveti idee daca merg schimbate angel eyes-urile de pe farurile aftermarket cu kiturile CCFL ? Ca si dimensiune si demontat. Multumesc

salut, am achizitionat un 525d e39 de vreo 2 luni cu suspensie coilover. Am vazut ca si voi scriati de faptul ca nu sunt multi care stiu sa le regleze, am incercat mai multe service-uri si cunoscatori in zadar. Care e procedeul sa o ridici, am auzit ca incarci amortizorul mai mult? Brandex tu esti omul cu mana de aur :super: ?

Salut, aceeasi problema o am si eu, cand am cumparat masina (525d e39), pe tester mi-a spus ca e o bujie arsa si de aceea nu pleaca din prima la sfert. Am schimbat bujiile si intr-adevar, una era rupta. Nu mai imi da nici o alta eroare, doar ca in fiecare dimineata trebuie sa dau de cateva ori la cheie si sa las contactul pus mai mult timp in speranta ca o va lua. Dau la cheie, invarte si atat. E posibil sa fie bateria? (mentionez ca in ultimele 2 luni, a avut doua descarcari complete) Multumesc

salut, aveti in service cheie de reglat suspensia? daca da, cat ma costa manopera, pentru fata doar. Multumesc

Lasa-mi un nr de contact pt navi

Frate, exagerezi cu preturile astea. 1000 Euro pt cateva accesorii SH??? Sa fim seriosi, preturile date de tine sunt astronomice, in masura in care un 16:9 il iei la 4-5oo E cu toate cablajele. ex : 16:9 _300 E modul radio _100 E suport modul Navi /CD _(1. 150 ron /2. 100 ron) cablaje _ probabil MOKA

Verifica si presiunea in pneuri

pt 2.2 minimul este de 70 Ah max 95 Ah. RealOem Cele recomandate de BMW (exclusiv) sunt bateriile BANNER http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DS11&mospid=47553&btnr=61_1230&hg=61&fg=30 . datele din link sunt pt 2171cmc

nu neaparat

Salut, am achizitionat de curand un e39 cu interior textil (stare foarte buna) si as vrea sa il schimb cu unul din piele + diferenta din partea mea. O sa atasez pozele in cel mai scurt timp. Multumesc

cum ai reparat "partial"??