alidani

Nu, electrovetilatorul porneste cand masina ajunge la temperatura mare motorul (indicator in bord la verticala) si merge ceva timp apoi se opreste. Zic ca ala functioneaza perfect. Dar nu am vazut vreo data se poneasca vascocupla pe o vitez mai mare si de accea vreau sa stiu daca aceasta functioneaza cum trebuie sau nu.

Sa inteleg ca daca pleaca pe viteza mica o data cu pornrea motorului la rece e o problema cu el? Totodata, daca masina nu prezinta nici un semn ca s-ar supraincalzi, iarasi nu imi dau seama daca trebuie sa imi pun problema functionrii corecte... Tin sa precizez ca la mine, cand motorul se incalzeste si masina sta pe loc (pornita), imi porneste ventilatorul de la aer (cel din fata radiatorului), iar vascocuplajul merge ca de obicei, la viteza redusa.

Salutare Am o nelamuriere legat de functionarea corecta a vascocuplei la un E46. Cum pot verifica daca acesta e functional? Am vazut ca acesta se invarte cand pornesc motorul pe viteza redusa si nu isi mareste rotatia pe masura ce motorul ajunge sa fie cald (indicatorul la verticala). Intr-adevar, nu s-a intamplat sa creasca temperatura peste "verticala", dar mi se pare ciudat ca pot opri elicea cu mana, ba chiar o pot roti in sens invers, asta in timp ce motorul e la temperatura optima si a masina a prins toata aglomeratia din Bucuresti. P.S. Am pus masina pe calculator si nu a sarit de 97'C, oricat as tura si "forta" motorul. (este vb de masina din semnatura)

Un singur diesel am avut la viata mea, restul au fost benzinare. Intr-adevar, asta e un motor mai mare decat precedentele, dar o asemenea masina merita sa fie cu adevarat speciala, asa ca un compresor e ideal. Momentan m-a lovit o problema: vasul de exansiune a cedat, un mic por care face sa pierd antigelul. Schimb vasul si cu ocazia asta o sa-i fac si o revizie generala... o sa fie ca noua

Asa ceva am patit si eu o la o fosta masina e46, 320i, din 1998. Cand deschideam usa de la sofer se lasa geamul putin in jos, la fel si pe partea dreapta, dar parca se lasa ceva mai putin decat la sofer. Tin sa mentionez ca masina avea geamuri electrice doar pe fata. Totul a inceput brusc, fara sa fie dus ala testar sau ceva de genul...

frumos pisicu... presupun ca urmeaza sa o lasi pe burta si de ce nu, un motor ma mare...

Trusa de prim ajutor, pentru e46, cea de sub scaunul pasageului o ai? Daca a expirat, ma intereseaza doar cutia. Trusa de prim ajutor, pentru e46, cea de sub scaunul pasageului o ai? Daca a expirat, ma intereseaza doar cutia.

merci, merci

Ai dreptate legat de cutie, e ceva mai puturoasa decat cea manuala, dar asta a fost cerinta nr.1 ca masina sa fie hidramata. Nu regret, ba chiar pot sa-ti spun ca are destula vlaga si cutia asta are un raport excelent la schimb de trepte.

Daca te gandesti la consum eu zic sa-ti iei gandul de la 330i. A mea arata in bord 18% si tinand cond de cutia automata, rotile pe 18", frigul de afara si ca merg numai in Bucuresti cu ea, cred ca e mai mult decat ok.

Am mai adus: 2 anvelope iarna, DUNLOP SP WINTER SPORT 3D - 205/50/17 – profil 6mm - DOT 2007 – pret 300 ron/2 buc; 2 anvelope iarna, GOODYEAR EAGLE ULTRA GRIP - 225/45/17 – profil 6mm - DOT 2007 – pret 300 ron/2 buc; 2 anvelope iarna, PIRELLI SOTTOZERO - 225/45/17 – profil 7mm - DOT 2010 – pret 400 ron/2 buc; 4 anvelope iarna, GOODYEAR ULTRA GRIP - 235/65/17 – profil 6mm - DOT 2006 – pret 800 ron/4 buc; 4 anvelope iarna, SEMPERITO WINTER GRIP - 155/65/14 75T – profil 6mm - DOT 2006 – pret 300 ron/4 buc; Contact: 0764350196 0732536189

cop = coil on plug, nu cred ca e ceva special fata de alt bmw, e vorba de aprindere individuala pentru fiecare bobina

Am cautat timp de aproximativ 4 luni un e46 in mintile lui si crede-ma, sunt f putine la vanzare. Asta nu inseamna ca nu exista persoane pasionate de bavareza lor si investesc timp si bani pentru a putea spune ca au o masina adevarata. Toata stima! Din ce m-am interesat si am mai vazut pe net cutia rezista la un compresor. Acesta dezvolta o putere constanta si progresiva, intr-adevar, daca s-ar monta o turbina ar aparea probleme din cauza "violentei" pe care o produce.

am optat pentru automata in ideea in care merg 90%din timp numai in Bucuresti si am zis sa incerc si o automata. Pana acum zic ca am luat o decizie f buna. Asa este, masina e cumparata din tara, a fost adusa si ingrijita f bine de cineva de la Targoviste Ai dreptate nu este o treaba usoara si nici ieftin de realizat. Sunt dispus sa bag vreo 2-3000 E pentru a iesi ceva profii si cred ca ma indrept spre vreo firma de afara. Abia dupa o sa stiu ca e cu adevarat speciala.

Salut, va prezint, dupa aproximativ doua luni de zile, masina mea: un superb E46, 325i, an 2004, 192 HP, in prezent are 155.000 km (reali avand in vedere ca am cartea de la proprietarul masinii din germania – mare pasionat + verificata in tara). Toate piesele de pe masina sunt originale si am de gand sa o mentin asa. Am un mare plan cu aceasta masina, avand in vedere ca e intr-o stare perfecta (nu am mai vazut un e46 care sa se prezinte asa de bine) si pana sa-l iau pe asta am vizionat aproape toate seria 3 ce erau de vanzare pe net: avand in vedere performantele motorului, la primavara vreau sa-i montez un compresor si sa o las pe burta. Pentru cine imi poate recomanda o firma serioasa, chiar si din afara, sunt deschis la orice informatie si sfat. Ca si dotari: Vehicle information VIN long WBAEV31000KL49281 Type code EV31 Type 325I (EUR) Dev. series E46 (4FL) Line 3 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine M54 Cubical capacity 2.50 Power 141 Transmision HECK Gearbox AUT Colour SILBERGRAU METALLIC (A08) Upholstery STOFF LASER/ANTHRAZIT (G7AT) Prod. date 2004-04-01 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 167 EU4 EXHAUST EMISSIONS NORM 205 AUTOMATIC TRANSMISSION 226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 261 SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS 302 ALARM SYSTEM 313 EXTERIOR MIRROR PACKAGE 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 326 REAR SPOILER, DELETION 338 M SPORTS PACKAGE II 356 CLIMATE COMFORT LAMINATED GLASS 358 CLIMATE COMFORT WINDSCREEN 403 GLAS ROOF, ELECTRIC 411 WINDOW LIFTS, ELECTRIC 415 SUNBLIND FOR REAR WINDOW 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 441 SMOKERS PACKAGE 459 SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY 465 THROUGH-LOAD SYSTEM 473 ARMREST, FRONT 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER 493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 495 3. HEADREST REAR CENTRE 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 521 RAIN SENSOR 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 644 PREP. FOR. MOB. PH. BLUET. INTERF. 650 CD PLAYER 710 M LEATHER STEERING WHEEL 716 M AERODYNAMICS PACKAGE II 724 EDITION SPORT 760 INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME 770 INTERIOR TRIM ALU SILVER CUBE 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS 787 M LT/ALY WHEELS DOUBLE SP.135 W MIXED T. 8SP COP CONTROL 801 GERMANY VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET 915 BODY SKIN CONSERVATION, DELETION 972 COMFORT PACKAGE Series options No. Description 210 DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) 520 FOGLIGHTS 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 550 ON-BOARD COMPUTER 832 BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT 851 LANGUAGE VERSION GERMAN

up

momentan, doar ce e mai sus. Voi aduce in weekend si alte dimensiuni

Vand 2 anvelope iarna, MARIX ECOTRAC - 195/65/15 91H – profil 6mm - DOT 2008 – pret 250 ron/2 buc; Vand 2 anvelope iarna, GOODYEAR ULTRA GRIP 6 - 195/60/15 - profil 5mm – pret 200 ron/2 buc; Vand 2 anvelope iarna, GOODYEAR ULTRA GRIP 7 - 185/55/15 - profil 5mm - DOT 2008 – pret 200 ron/2 buc; Vand 2 anvelope iarna, GOODYEAR ULTRA GRIP PERFORMANCE - 225/55/16 - profil 6mm - DOT 2009 - pret 350 ron/2 buc; Vand 2 anvelope iarna, GOODYEAR EAGLE ULTRA GRIP RUN FLAT - 205/55/16 – profil 6mm - DOT 2008 - – pret 400 ron/2 buc. Contact: 0764350196 0732536189