grecualex

o poza cu scutul...se poate ?

punte spate ?

salut! cablu de frana de mana pt e36 pt disc la ce pret ai? cel mai ieftin ma intereseaza

=)) banuiesc ca nu...probabil colegu a facut poze la ce a dat jos dupa masina cu cva timp in urma

aha deci la prinderea de deasupra cardanului nu are filet sau cva...doar sunt "infipte" nu ? ma refer la camasa...ca filet are cablul acolo la maneta.

am inteles deci o sa fie cam greu de schimbat?...ma refer la partea unde se imbina cu caroseria

cablul de la frana de mana l-ai schimbat cu tot cu "camasa"? vreau si eu sa ma apuc am toate piesele in afara de cablurile de la frana de mana...unde multi imi ziceau ca se potrivesc alea care le am,multi imi ziceau ca nu se potrivesc si nu stiu ce sa fac...vreau sa ma informez bine inainte sa ma apuc de demontat )

aha deci daca nu merg trebuie sa le schimb cu tot cu "camasa" aia neagra sau se schimba doar cablul ca banuiesc ca in partea de la maneta are aceeasi prindere iar in cealalta parte difera defapt?

va salut o intrebare am si eu...am achizitionat o punte spate cu discuri pt un upgrade la un 316...dar fara cablurile de la frana de mana...intrebarea ar fi : SE POTRIVESC CELE CARE SUNT PE MASINA SAU TREBUIESC ALTELE? mam uitat la dimensiuni pe realoem parca si sunt la fel...dar unii imi zic ca nu merg...altii imi zic ca merg nush ce sa fac am toate piesele pt reconditionarea bratelor( placute.bucse.rulmenti,talerii din spatele discurilor...conducte furtune etc toate noi)numai cablurile nu leam luat...sincer pt ca nu mai am bani pt ele si asta ar insemna inca o luna de asteptare pt modificarea mult asteptata

Vand/Schimb jante oem 15" 4+1 (2 gume iarna noi folosite doar un sezon pe fata 195/60 r15,2 gume de vara 205/60 r15 spate plus rezerva nou noutza fara zgarieturi cu cauciuc de vara michelin MVXX 205/60 r15...sunt pe masina se pot proba,nu bat nu sunt sudate sparte etc...au doar mici zgarieturi de rigoare ca doar suntem in romania...la vanzare sunt 700 lei la schimb vreau jante pe 17 cu gume si unde este cazul ofer si diferenta...unde nu este cazul nu pretind diferenta.

style 24 sau alea m double spoked...asta caut

vand jante 15" originale e36 cu gume 2 de iarna noi si 3 de vara...195/60 r15 si 205/60r15 pret 700 lei /poze si alte detalii ID: alexgeo_091

revin dupa ceva zile dezamagit :| n-am reusit sa fac nimic nu gasesc suruburile alea de care miai zis...poti sa pui nijte poze te rog ca sa vad mai exact unde sunt situate ?

ms mult slowdeath...chiar acum ma duc sa incerc sper sa reusesc ca se vede aiurea rau...e un pic lasata si de celalalt colt...

nu cred ca pompa de apa are un numar de km dupa care trb schimbata...eu am un e36 din 96 si la 230000km am vrt so dau jos ca sa pot schimba garniturile de la capacul distributiei...si am ramas uimit sa vad ca era originala...si am schimbato pt ca era blocata si fiind prima data cand dadeam asa cva jos nu am stiut cum se desface si am exagerat un pic cu un "levier" si iam rupt urechiusele prin care se bagau niste suruburi care se strageau in tandem...dar dupa ce am rupto am citit pe net cum se desface...daca nu o spargeam cred ca mai mergea ca nu avea joc mare in ax.

sal...am si eu o problema la trapa...in toate colturile se inchide perfect numai intr-unu nu se inchide ramane mai jos cu cativa mm. precizez ca nu intra gram de apa chiar daca nu se inchide la nivel. pun si o poza poate imi poate spune cineva ce are. Va multumesc ! http://img836.imageshack.us/img836/7109/image0197.jpg

eu stiam ca in situatia asta...se scoate tot din rezervor...doar in cazul motorina peste benzina se poate face plinul peste si nu trebuie forjata...acuma nush ce sa zic fiecare cu ce stie...in cazul asta cu benzina in motorina stiam ca e periculos pentru pompa de injectie si nush ce garnituri...Multa Bafta! a si daca ai parcurs doar 3 km de la benzinarie pana acasa...sa nu te miri daca no sa mai poarneasca...probabil ca in aia 3 km ai consumat motorina care mai era pe conducte si prin filtru...

puneo si pe tester...e destul de complicat sa isi dea cineva cu parerea...un tester iti poate spune mai exact...cine stie :-? sau poate e blocat compresoru si...iti opreste motoru...cand o tii turata nu se intampla nik ?

95 si 98 de la lukoil merge perfect masina...cand bag din alta parte nui mai place probabil ca so fi invatzat asa cine stie,nu ca n-ar fi benzina buna in alta parte...glumeam, am bagat de la petromul din apropiere de jilava si am mers fix 5 km si masina a inceput sa balbaie si sa oprit si 100% era benzina,am verificat bonul de cel putin 10 ori...ma gandeam cam gresit si am nimerit motorina...oricum navea cum.

si eu am avut rosii pe un e36 rosu si se vedea aiurea raw :| si leam schimbat cu cele albe...e mai sigur asa,nu stai cu gandu ca poate te opreste vreunu sa se ia de tine parerea mea . bn probabil se vedea aiurea ca nu dadea contrast cu masina...cand leam vazut pe o masina neagra am avut alta parere

dap se gaseste separat...electromotoru meu era magnetti marelli si bobina la mine costa 90 lei... il dai jos pe al tau si vezi ca pe el e scris in relief marca si un cod...te duci la un magazin de piese ii dai codu ala si...ala o sati zica daca are si cat te costa... bobina are 3 suruburi care se desfac cu cheie de 8mm. dar cel mai bine testeazal intai dat jos de pe masina si curatzal...eu dupa ce lam curatzat l-am testat si tot nu mergea ) si am vrt sa dau comanda de bobina ca eram mai mult ca sigur ca ea e victima...si ulterior am vazut ca nu iam pus o piulitza care inchide circuitul bobinei si a mers si merge si acuma...

vezi ca la abs cele mai intalnite probleme sunt de la senzorii rotilor...unii noi ii gasesti cam pe la 80-100 lei poate mai ieftini io cu atat lam luat pe cel dupa fatza stanga...desfale si u mufele vezi ca sunt intro cutiutza neagra (urmareste cablu)si masoarai cu aparatu de masura...sau pune o diagnoza pe ea...si te trimite exact la senzoru defect...cu clemele alea de la fetele de usi si eu am probleme dar nu miam batut capul cu ele ) am lucruri mai imp de facut...in cazul meu discuri pe spate etc Bafta!

tatii...iati vreo 2-3 beri langa tine cva in care sa dai cu pumnu si mult chef de munca )...se demonteaza greu...nu zic foarte pt ca a fost prima oara cand lam demontat si mie mi sa parut exagerat de greu spre imposibil...dar cum nimic nu este imposibil m-am chinuit si spre uimirea mea am reusit cu multe zgarieturi si lovituri pe maini )...eu pe al meu l-am rezolvat,era foarte murdar in interior...prezenta o lipsa majora de vaselina si multa pilitura de carbune pe colectorii aia. L-am curatzat,uns si frecat la icre pe o baterie ca sa fiu sigur ca nul montez degeaba...pe masina. probabil alte persoane care au mai desfacut sunt de alta parere...parerea mea e ca nu e pt oricine operatiunea. Mie numi invartea decat daca bateam in el...dupa ce bateam invartea doar la 2 porniri...pe urma repetam operatiunea. La tine sincer daca iti invarte de 20 de ori si a 21 caraie,bendixul nu vad de ce ar fi defect...daca era bendixul de vina numai pornea de 20 de ori...problema la tine ar putea fi alta...bobina sau solenoidu sau cum io mai zice...nu culiseaza de ajuns...o blocheaza cva si numai impinge bendixul de ajuns pe volanta,asta e parerea mea personala,cel mai bine e sal desfaci de pe masina il testezi la o baterie si atunci vezi exact ce se intampla...al meu acuma dupa operatiunea de curatzare merge ca nou numai are nici cea mai mica problema ) culmea ca nu erau carbunii )...era el prea murdar in interior,numai avea vaselina pe acolo pe la pinioanele alea si erau si piulitele putin oxidate...l-am curatzat,l-am uns si shmilgheruit un pic conectorii aia de cupru si e ca nou acuma

arata binisor in poza ) chiar bine...acuma depinde ce defecte are! so stapanesti sanatos si bine! multa bafta