mas12

Ce colegi perspicace :goodjob:

Din informatiile de pe bmwclub: ar fi pompa de apa (daca la turatii mici nu se incalzeste)

La mn aceeasi masina cam aceeasi situatie... e fix invers. La mn in oras sta fix pe mijloc si cand ies in exterior scade pana la prima linie. Sa fie termostatul egr ?

Dupa ce am citit aicisa, ma simt norocos... iarna trecuta la -25 pornirea la prima 'chee', cu o baterie care dupa ce iti pornea masina trebuia s'o resuscitezi (in caz ca voiai sa mai pornesti o data) Cele mai bune ganduri...

E normal, cand e dezactivat masina e mai "nervoasa"! (de obicei la plecarile de pe loc...)

Probabil sa fi intrat zapada pe acolo si nu face contact... cum zice si colegul mai sus, verifica daca nu este scoasa vre-o mufa a unui senzor (cel mai bun caz) Bafta!

A ghicit cineva?

din cate stiu eu daca prinde aer, nu-i prea bn

si eu am avut un furtumas scos...mergeam 5 km, masina nu mai tragea si scoatea un fum alb-cenusiu.

cea mai buna varianta: cauciucuri de iarna si... unde'i zapada mare daca ai ceva greutate in portbagaj (soacra sau un sac de nisip) te va ajuta enorm. Mult

nu vrea sa ne spuna ce model, dar cel mai probabil unul dintre e46...

De asta il intrebasem si eu cum i-a verificat injectoarele, ii cam suspect toate 4 deodata (tinand cont ca 3 is mecanice si 1 elec. ) Depinde si la ce mecanic a fost.Mare grija!

E normal sa scoata ceva fum pe'acolo insa nu sa il bage in habitaclu...poti sa scoti mufele de la webasto si sa mergi cu el "dezactivat" (1-2 zile) pt ati da seama daca fumul care intra in interiorul masinii este din aceasta cauza. Cum ti-a verificat injectoarele?

la 136 de cai nu ai clapete... doar la facelift este problema asta. Daca te referi la convertorul de presiune (Pierburg), sunt 2 si nu prea rezolvi problema schimband doar unul.

confunzi doua chestii diferite!

Intr-o situatie asemanatoare am fost si eu, acceleram si la un moment dat nu mai tragea si nici turometrul nu urca in turatii...In service mi s-a spus ca "e dus injectorul cu fir" si mi sa mai zis ceva de pompa de injectie, am schimbat injectorul cu unul sh, de la baietii de pe forum. Masina si-a revenit insa dupa cateva zile la fel pierdea din putere. La mn era motorina proasta, pusesem de la "baieti"...intre timp am schimbat si furtumasele de vacuum.Acum cu motorina buna mananca asfaltul fara nici o intrerupere chiar pana la 4500 de turatii. Mult noroc!

http://i64.servimg.com/u/f64/15/04/56/66/sam_1817.jpg ala din stanga e incalzitor auxiliar webasto (nu WEBASTRO!) A nu se confunda cu siroco webasto- e asemanator insa se poate programa (sa porneasca singur la o ora anume...)

cred ca da...am vazut pe cateva bmw-uri

Pentru inceput poti sa verifici senzorul/senzorii de abs, sa nu-l fi atins si sa fi iesit mufa din "suport"...

ar trebui sa porneasca odata cu pornirea motorului (este influientat de temp de afara) sau cand pui contactul, insa nu stiu daca prima data e suficient doar contactul.

fiecare cu gusturile lui

a mea are ochi frumosi

poate nu trebuie sa te mai uiti in ele, iti transmit informatia prin wireless

e46

merge bine discutia...fix dialogul surzilor sper sa o gasesti totusi, dar daca nu te lasi ajutat cam slabe sanse