geobeks

pai e deja montat pe masina , pe el are stanta bosch , pe cutie scrie germani-karlsue made in india . nu m am zgarcit la bani , l am comandat de la userul claudiubwr , eu nu ma pricep foarte bine dar i am cerut injector BOSCH si atata tot..11 mil.

sal! am achizitionat un injector cu fir pe al carui corp metalic scrie INDIA , pe cutia de carton scria ceva de genu made in INDIA sub licenta germana ;karslue ceva de genu. Problema este ca dupa inlocuirea cu cel vechi masina trage greu. Ce parere aveti??

sal! intrebare : am schimbat injectorul cu fir cu unul nou , masina trage greu cu cel nou . La modelele 320 136 p trebuie inscris codul injectorului in ecu? sau c s a intamplat?

cu orima ocazie o sa merg , deocamdata nu pot s a o scot din parcare ,e zapada pana la antena , s a adunat de la astia cu lama... ave ti cumva idee daca injectorul cu fir trebuie inscris in ECU , dupa schimbare cu unul nou masina trage mult mai prost..320 136cp , am inteles de la cineva ca se calibreaza singur dupa ceva mers , ve ti idee?!!1

eu zi ca motorul

la franare pe liber se balanseaza motorul ,parca se gatuie ,nu scad si turatiile sub 800, si parca bate ceva , acum am observat ca se balanseaza si daca scot pe liber ,si bate uneroi si daca plec de pe loc (parca motorul). Am vazut mai nou ca atunci cand am scos pe liber mi a crescut si consumul in bord pana la 10 dupa care s a redus.

k.si ce trebuie sa se intample daca fac asta?!!!

se balanseaza motoru la franare cand o scot pe liber ,cu cat franez mai brusc u atat balansul e mai puternic , parca se aude si o bataie cand franez , se misca si schimbatorul..

alte pareri despre manifestare tampon motor defect?

dupa schimbarea injectorului cu fir cu unul nou masina s a puturosit rau , trage greu de parca i ar fi picat ambreiajul. nu stiu ce se intampla 320 136 cp

nu stiu ce este dar eu m am cam saturat de ea in 3 luni de cand o am . am platit o caruta pe ea ca cica sa o iau mai buna si de unde m a umplut de nervi si toate cele . la mine cand franez pe liber se balanseaza rau motorul si se simnte si n maneta de viteza si parca are si o bataie in timpul franarii.. multi "mecanici i mi zic ca e dusa pompa de injectie..numai ca eu nu am restu de simptome ptr pompa ...eu inclin sa cred ca e vre un TAMPON MOTOR rupt. Dupa ce am pus injector cu fir nou merge prost rau , adica trage de zici ca ia picat ambreiajul...nu stiu ce dracu are ...

si eu am avut simptome de genul asta numai ca la mine crestea turatia la rece la pornirea AC-ului , si in plus intrerupea putin cand acceleram la relantii( motor rece). Am schimbat injectorul cu fir si mi au disparut intreruperile la acceleratie la relantiu.

la mine se balanseaza motorul cand scot pe liber la viteze mici si se balanseaza destul de tare cand franez , se aude chiar si o bataie ...eu nu am mai avut bmw dar inclin catre tampoane. mecanicii la care am fost vorbec de pompa de injectie. la franare se balanseaza destul dar nu mi scade turatia sub 800

salutare la toata lumea ! i mi cer scuze daca mai sant topicuri cu problema aceasta dar eu nu am gasit . Deci daca i mi puteti spune si mie cum se manifesta problemele la tampoane motor , uzate, rupte...multumesc!

sal! cand scot masina pe liber creste consumul pana la 10 cate o data, iar uneori cand e pe liber si actionez frana sa opresc i mi crese consumul . 320 136 cp ,ce parei aveti?

salutare! ave ti idee de ce creste consumul cand scot masina pe liber,creste pana la 10 l si cand opresc masina de tot scade la 0. 320, 136 cp 2000

aceeasi problema , la actionarea franei pe liber , se balanseaza rau motorul si in pus la mine si bate in acest timp si uneori bate inca cateva secunde chiar si cand iau piciorul de pe frana ...eu cred ca este ceva legat de injectie , pompa injectie ...am fost cu ea pe tester si nimic , nimeni nu are solutii.Am vorbit cu userul dereglatu si o sa merg la Pitesti pentru reglare avans pompa ,

zi mi si mie te rog la ce fel de tester trebuie sa ma duc sa mi de a informatii despre pompa.

salutare! astazi am schimbat filtru motorina si am observat ca cantitatea de motorina de=in cavitatea filtrului scade doar pana la jumatate cand am scos cartusul , la primul schimb de filtru stiu ca s a golit aproape de tot ...ceva idei????

sal! din pacate aceeasi problema : ramas fara motorina si de atunci probleme . schimbat injector cu fir nou si problema persista.. nu are vlaga mai deloc si la franare motorul da sa moara.. concluzia pompa de injectie s a dus draq. Zi mi si mie cat te a costat si cum se probeaza daca e buna ?

multumesc pentru raspuns! nu vreau sa par prea insistent cu intrebarile dar m a zapacit tare masina asta pe care o am de doar 3 luni . Astazi am fost iarasi la mecanicul ce mi a schimbat inj .si nu mai apare eroarea senz miscare ac , mi a zis ca injectorul avea partea electronica dusa ( nu dadea nimik la masurat ) , vreau sa te intreb daca zici ca ar putea sa fie din avansul pompei de injectie atunci de ce inainte sa schimb injectorul tragea bine , acum zii ca patineaza ...multumesc inca o data!

salutare ! aceeasi eroare " senzor miscare ac" , simptome ; fum destul dimineata la pornire , la franare da sa se opreasca motorul. Astazi am schimbat injectorul cu fir cu unul nou .Modificari : motorul parca merge mai frumos , mi a disparut o bataie ,,negative : nu s a rez olvat problema cu gatuitu la franare si mai nou nu mai trage deloc (lucru care nu l facea inainte) parca s a dus ambreiajul. Nu stiu ce s a intamplat. ceva pareri????

ai rezolvat ? am eu nou bosch la 700 ron

vand injetor cu fir nou (bosch) ,cumparat pe 31.01.2012 de la userul claudiubwr ,la mine defectiunea la masina e din alta parte ,deci l am luat degeaba . pret 700 ron

vand injector fir nou (bosch)cumparat de a userul claudiubwr pe data de 31.01.2012 , l am cumparat dar la mine problema nu este acesta. pret 700 ron