octavian8383

salut,poti sa-mi trimiti un PM,cu ceva poze,vreau sa vad in ce stadiu sunt

nu neaparat,uite eu am 320d FL,e46 din 2003 si nu am termostat la EGR

cum scrie si in titlu,cumpar pachetul crom exterior pentru 320,e46 berlina,ofer pret bun in functie de cum arata.

pachetul crom exterior m-ar interesa daca mai este???Sarbatori Fericite

salut,pachetul chrom exterior mai este??daca da la ce pret?

aha ,pai daca vine impreuna cu releul de incarcare si costa 100 euro,nu mai ma mira faptul ca i-a luat 200euro cu totul ca sa-i schimbe,in cazul asta avand in vedere ca mai exista si riscul sa ramana rulmenti blocati,mai bine dai 350-400euro si ti-l iei nou OE,parerea mea

alternatorul se demonteaza pe deasupra??sau pe jos dand scuturile jos??

e clara treaba ii mai tin vreo 15k km maxim si ii schimb,sau poate si mai devreme,spun asta ca prietenului meu i-au luat 200 euro ca sa-i schimbe :sweat:(vorbesc in Italia),l-a vazut si cu masina inmatriculata in Romania,apropo e putin de munca sa dai alternatorul jos la 320d e46,carbunii schimbandu-se relativ usor ,am vazut pe youtube

salutare tutoror si Craciun Fericit!!!,avand in vedere ca un prieten de al meu saptamana trecuta a ramas pe autostrada cu masina(bmw 320d touring FL E46) cauza l-au lasat carbunii de la alternator,ceea ce a dus la descarcarea bateriei.Ar putea cinava sa-si dea cu parerea la durata de viata a carbunilor sau a numarul de kilometri la care poti sa te astepti la asa ceva?Tin sa precizez ca masina (bmw 320d e46,berlina FL) o am de aproape 3 ani,nu am avut probleme cu alternatorul,are 183k km.Eu cred ca ar trebui sa se auda un zgomot de la alternator cand sunt pe duca carbunii,mersi SARBATORI FERICITE tuturor

:bow: scuze,ai dreptate despre garnitura aceea este vorba,cat despre montaj ce poti sa-mi spui se merita sau e chinuiala mare,numai bine

cred ca confuzi KRN, la aia m-am uitat si eu prima data dar nu scrie nimic ca este din cauciuc,cred ca are dreptate briz,cum fac sa incarc o poza mai mare?? %5Bimg%5Dhttp%3A//imageshack.us/a/img822/6582/sam4591k.jpg[/img]

nu mai pot sa le incarc cu imageshack,nu stiu ce are da, despre garnitura aceea de cauciuc este vorba,cu codicele asta pot sa o gasesc la bmw (reprezentanta)??sti ceva se schimba greu,cred ca trebuie dat jos plasticul de la aripa spate,nu??mersi mult si Sarbatori Fericite

http://imageshack.us/scaled/thumb/507/sam4591.jpg salut,am tot cautat pe realoem,dau nu pot sa-mi dau seama in ce diagrama se afla piesa din poza.Rog pe cineva sa ma ajute cu schema sau chiar codicele OE.VIN:FY30362,mersi

salut,m-ar interesa sistemul complet harman kardon pentru bmw e46 sedan FL(boxe,amplificator,subwoofer,tweetere,cabluri ,etc)

foate frumosa,jantele pe masura,ce am este?km??

aha deci nu e ceva sigur 100% cu orele si kilometri,oricum ai dreptate cam 30-35 000km ii fac eu pe an majoritatea in autostrada deci ramane varianta a-2 cea mai sigura

:sweat: am inteles,ma las pagubas,eram doar curios,dar calculul acela sti cum se face??

OK inseamna ca am inteles eu gresit,asa si orele de functionare al motorului (sau asa ceva )unde le poti vedea in hide menu,sau gresesc eu in exprimare

salutare tuturor membrilor,as avea si eu o curiozitate:cum se calculeaza numarul de kilometri in functie de orele de functionare al motorului? :popcorn:ar fi functia 7.3 din hide menu?masina este un 320d e46 FL,Sarbatori Fericite

salut Dan,pentru VIN:FY30362 m-ar interesa si pe mine un pret pentru electromotor OEM si alternator OEM

salut, aceeasi problema o aveam si eu:nu mai pornea cu una din chei.La inceput cand pornea cand nu,dupa aceea nu a mai pornit deloc,calculatorul masinii nu iti mai recunoaste cipul din cheie,stai linistit ca nu sunt carbunii sau alceva.Trebuie sa-ti faci alta cheie,la reprezentanta e cam scump vreo 200 euro cred,mie mi-a facut-o Robert de la bimmer-service,ma costat vreo 400 roni daca nu ma insel,succes

salutare tuturor, tin sa multumesc pe aceasta cale userului popasilviu care a dat un sfat la mersul acesta intrerupt cu care multi posesori de e46 se confrunta.Doresc sa va spun ca ieri am curatat si eu cele 2 electrovalvole EGR si turbo :1-am demontat electrovalvolele;2- am dat microfiltrele jos(cel de la egr fiind electrovalvola aproape noua era curat ,in schimb cel de la turbo era negru):3-apoi cu spray degripant se da bine pe toate 3 orificiile,urmand cu o bucata de furtunas de vaccum sa se sufle bine pe toate orificiile:4-se repete de vreo cateva ori operatia urmand ca intr-un final sa simti cum culiseaza membrana de cauciuc in interiorul electrovalvolei:5-se sufla bine orificiile,la final punandu-se 2-3 picaturi de ulei cat mai subtire eu am pus 5w30 cu seringa.concluzia:aseara am facut doar asa o proba in viteza nu prea mi-am dat seama oricum parca masina accelera mai bine,liniar,si parca nu mai scotea nici fum asa ca inainte,azi am mers mai mult in oras,pot sa va spun ca acele intrerupri care le aveam cu a-2 si a-3 la 1800-2000rot/min au disparut definitiv,eu avand aceste intreruperi doar cand motorul era rece.Poate incerca oricine aceasta operatie ,dar aveti grija cand desfaceti microfiltrele de la electrovalvole,sunt foarte fragile,succes

ok atunci sa fie prin fan curier cu plata rambus,cam in cat timp ajunge in Bucuresti, estimativ?

salut Dan,as adori si eu izolatia fonica capota cod;51 48 81 93 941 ai zis 284lei si suport proiector ceata partea stanga cod;51 11 70 30 609 ai zis 54 lei, si 6 litri ulei bmw 5w30 parca 35 lei litru este,VIN;FY30362.Se poate face predarea personala in Bucuresti??cam cand crezi ca ajung??un nr. de telefon eventual,mersi