octavian8383

Am avut timp de 4 ani un e46 FL 320d,acum posed un e90 nfl 320d.Cu toate ca ambele au acelasi motor,parerea mea este ca e90-ul este cu mult peste e46 cam la toate capitolele. -motorul mai silentios la e90 decat e46 -suspensia mult mai buna cei drept am si sport(nu o" dezlipesti" de pe sosea) -tinuta de drum mult peste cea a e46-lui(ma refer aici si la" bucsaraia" puntea fata,care la e46 se schimba destul de des) -consumul mai mic la e90 -mai confortabila....ce sa mai pentru mine este o alta masina

O.T. Cei care anulati EGR-ul faceti o mare prostie, in timp va afecta si alte componente Daca tot esti asa sigur adu si ceva argumente

Ce ti se pare iesit din comun pretul?la cat au ajuns taxele pentru motoarele de 3000(impozit+asig) la care se adauga si un consum pe masura nu e nimic de mirare

Sa te poarte cu placere cat mai multi km,identica cu a mea,parca sunt surori. Ai luat-o din tara sau din Germania? cat te-a dus? bineinteles daca nu e secret

Ce distributie sa verifice?are motorul M47,cat despre masina si mie mi se pare suspecta,ma abtin de la comentarii

Pentru retrofitul la cruise control pt. e90 si e60 iti trebuie piesa din poza si cineva priceput sa ti-l codeze pe masina.Am facut si eu la e90-ul meu si pot spune ca sunt foarte multumit de el ,cei drept merg foarte mult pe autostrada. Pentru montaj recomand userul "neo_anderson",mai multe detalii pe www.customretrofit.ro http://s26.postimage.org/np2btew6t/image_10635_big.jpg

Pune si tu VIN-ul sa vedem cu ce dotari a iesit din fabrica ,frumusica masinuta dar nu cred ca ar mai da nimeni banii astia pe un e 46 Oricum bafta la vanzare P.S. scz acum am vazut ca aveai si VIN-ul in anunt

Frumoasa ,sa te bucuri de ea cat mai mult timp,pune mai multe poze cu interiorul. P.S. nici mie nu prea imi place cu pleoape....in fine o parere personala

Hm,113k km?da ce a mers decat duminica sau de sarbatori cu ea

Am gasit replici made in italy aici la WSP ITALY ,sunt foarte renumiti aici in ceea ce privesc jantele,pretul ar fi de 500-550 euro setul pe 17. http://s26.postimg.org/cg9cmkrcp/57_1.jpg P.S.scuze de off topic

Parerea mea este ca dau bine oricum si fara pachetul M,in schimb mi imi plac mult style 313(bmw performance)

Pentru cea fara DPF,este in jur de 823euro,aproximativ 3700lei,acum 2 luni am inscris-o eu

O.T. Faza cu trebuie sa mai ai 1500-2000e pt divesre reparatii, din punctul meu de vedere este o prostie. Ori ai bani de intretinere ori nu ai. Maisna pote merge ceas in primele 2 luni apoi poate cere cateva zeci de milioane, mai poate merge la fel de bine inca cateva luni si apoi sa mai ceara inca cateva zeci de milioane si tot asa.Tine cont ca faci 20000km,deci va fi o masina pe care o vei folosi zi de zi,nu doar de doua ori pe luna. +1 Ionut,un exemplu concret pot da si eu:dupa ce am luat e90-ul am facut 3000 km pana sa vin in tara ,masina nu mi-a dat nici cea mai mica problema. In drum spre Romania,mai aveam putin sa ajung la Targoviste turbina a inceput sa dea semne de oboseala,aparuse un lag turbo,mergea in suturi...in fine. Ce puteam sa mai cer de la turbina ,daca masina am luat-o cu 252k km,si turbina era cea originala cu care a iesit pe portile fabricii, mi-au confirmat cei de la BMW cand a schimbat-o,marele meu noroc a fost ca am avut garantie .

De ce sa-ti fie frica?initial si eu vroiam sa trec la 6 cilindri ,dar am stat putin si am analizat situatia si m-am rezumat la un e90 tot 320d dupa ce am dat e46-le. Trebuie sa-ti asumi un cost de intretinere mai mare,consum mai mare ,taxe ,cum spui tu ca majoritatea km ii faci in oras nu vad rostul pentru un 3000 diesel,nu te poti bucura de motor prea mult......important este sa-ti iei ce-ti place tie .

Foarte frumoasa si dotata pe deasupra,sa te bucuri de ea cat mai mult timp. Cat a fost bijuteria?

Frumosa,se vede ca a fost intretinuta ,ma bucur ca ti-ai indeplinit visul,sa te poarte cati mai multi km fara probleme . Apropo probleme cu pompa de apa auxiliara am si eu ,se pare ca este o problema comuna la e90,dar nu-i asa de grav,ajuta la incalzirea motorului mai repede la relanti. Care a fost pretul de achizitie?eventual trimute-mi un PM.

In afara de km care nu sunt reali,nu prea vad nici M-pakul ala

Mare noroc ai avut ca nu ai blocat si vreun injector,cunosc un caz cand la un plin de motorina a gasit 6 litri de apa,bineinteles a trebuit sa duca si injectoarele la revizionat

Care din modele de mai jos de jante s-ar potrivi cel mai bine pe e90?sunt in cautare de un set de jante pe 17 pentru gumele de vara. Cu toate ca sunt replici ,sunt made in Italy,WSP ITALY o firma destul de renumita aici in ceea ce priveste jantele.. 1-http://s26.postimg.org/ae8v8btdh/KGr_Hq_J_pw_E9e_Hf5fq_BPhp0s_Sd5_60_57.jpg?noCache=1396445258 2-http://s26.postimg.org/9ng52jr05/image.jpg?noCache=1396445258 3-http://s26.postimg.org/xpwyxf7n9/57_1.jpg?noCache=1396445258

Exact intre Orsova si Drobeta Turnu-Severin eram,acum m-am uitat pe harta ,nici nu am trecut macar pe la Cazane,defapt eu credeam ca acolo erau.....offff geografia asta Oricum frumoasa zona la Portile de Fier,la fel si soselele foarte bune... Merci si tie cati mai multi km fara probleme

scz,acum am vazut

In sfarsit vacanta mea in Romania a luat sfarsit ,de aproape o saptamana m-am intors in peninsula,trecand si prin bune si prin rele. Hai sa va impartasesc in cateva cuvinte pataniile mele.In drumul spre casa,utilaju s-a comportat bine,nu am avut probleme majore numai ca,pe la Filiasi sau Craiova nu-mi mai amintesc bine, am simtit dintr-o data o lipsa de putere pana in 2000rot/min ,panca se plafona cand mergeam constant,aparuse un lag turbo.Prin intermediul lui Catalin(userul Cataxxx),caruia ii multumesc inca o data pe aceasta cale pentru tot ce a facut pentru mine, am ajuns la MOTOR AG Pitesti,pentru o diagnoza amanuntita,rezultatul acesteia fiind ACTUATORUL TURBO.Ulterior am decis sa verific turbina si in Bucuresti la BMW EFFICIENT SERVICES ,carora le multumesc pentru amabilitatea si totodata profesionalismul de care au dat dovada,confirmandu-mi ca am joc axial si longitudinal in axul turbinei,fiind periculos sa mai merg asa cu ea. Spre marele meu noroc,cand am luat masina ,am primit o garantie externa pe un an de zile la motor ,turbo si cutia de viteza.Dupa aproape o luna de zile si vreo 3000km facuti asa cu turbina,au acceptat intr-un final cei de la garantie sa-mi acopere costurile pentru schimbarea turbinei(costul turbinei+manopera).Deci prin urmare au fost schimbate: -turbina inclusiv uleiul si filtrul de ulei la MOTOR AG Pitesti carora le multumesc inca o data pe aceasta cale -releu bujii+bujii(beru) tot la MOTOR AG Pitesti -a fost facut retrofitul la pilot automat multumesc userului" neo_anderson" pe care il recomand cu incredere -am facut trecerea de la cd-playerul bmw bussines la cel proffesional cu MP3,se cunoste o diferenta majora in claritatea sunetului -masina a primit folie SOLARZONE pe geamurile spate +luneta ,intensitate 5% In continuare cateva poze cu batranica : .....Dunarea la Cazane http://s26.postimg.org/4i5aa2id5/WP_20140215_015.jpg zapada de la Buzau http://s26.postimg.org/wr6yk9ym1/WP_20140216_022.jpg si cateva poze mai noi ...deja inmatriculata http://s26.postimg.org/4tmqmtyt5/WP_20140226_001.jpg http://s26.postimg.org/5546zlf95/WP_20140226_002.jpg

Sa te bucuri de ea cat mai multi km,frumoasa,cred ca scaunele confort sunt senzatie?

Felicitari pentru masina si pentru felul cum ai facut-o,am si eu una la fel,cei drept ceva dotari in minus

Verifica si tampoanele de la cutie,nu costa o avere,la mine ele au fost de vina cand aveam aceasta problema la e46,bafta