black_emu

http://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-320-luxury-136708725.htm

Pai din cate stiu rabatarea se face tot din portbagaj

Eu momentan detin un e90 320d si deasemenea sunt in cautare unui model mai nou doar ca bugetul meu e ceva mai restrans (15000) pt un e90fl si cu siguranta ma voi duce personal in de cand am sa ma hotarasc. Cat despre cu probezi o masina intradevar depinde si cate cunostinte ai si despre modelul in cauza si dupa cum spune-a grozadan acolo nu sta mai nimeni dupa tine sa mergi la reprezentanta pt teste poate numai dupa ce o cumperi sa te duci tu sau sa o cumperi direct de la bmwgmbh

Salut, am citit chiar tot topicul , era un simplu reply care speram ca te va ajuta in cazul in care vei decide sa te duci tu in germania dupa masina. Cat despre masina in sine ce sa iti spun chiar am un prieten bun care a achizitionat acest model si chiar il are de vanzare(este chiar top top)mai mult nu cred ca se poate.My linkhttp://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-320-luxury-136708725.htmasta ca sa iti faci o idee.

Intr-adevar c-am peste tot doar lasand actul de identitate,pasaport sau chiar insotindu-te(aici mai depinde si de valoarea masinii)vorbesc din ceva experienta .Parerea mea e sa te duci tu personal in de asa l-e vezi/probezi si nu iti alegi doar 2,3 ci 6,7 pe o arie de 200km iti inchiriezi o masina(40euro/ziua)si sa fie fara limita de km si doua nopti la un hotel(de la 30euro/noapte)asta fiind un hotel bun si nu ai cum sa cheltui mult.Spor si noroc(chiar ai nevoie) la achizitie .

Cred ca si la mine volanta si ambreiajul sunt tot cele originale din fabrica ,acum am 252000km iar masina am cumparat-o cu 90000km 5ani in urma.

Alex dupa cum am vazut clipul postat de tine ai aceeasi problema ca a mea ,posibil rulmentul . Eu am sa schimb tot kit/ul(ambreiaj+volant) pana la urma chiar daca am sa o vand ,asa sper sa nu mai am probleme . Cei care a-ti schimbat rulmentul in cauza cel oem este la fel din plastic/metal ca acesta care l-am primit eu in kit? rulmentul in cauza

Asa stiu si eu ca normal in manual scrie ca trebuiesc schimbate si suruburile de aceea am intrebat aici pe cei care au mai facut aceasta 'operatiune' sau cei cu experienta pt ca momentan nu l-e gasesc aici in zona si trebuie sa astept cateva zile iar eu miercuri am programare la service,daca l-e aveau aici pe stoc l-e cumparam direct .

Nu am nici-o intentie de a judeca pe nimeni(poate doar pe acel mecanic care imi v-a repara masina in cazul care nu o v-a face bine) in rest e doar o parere personala din ce am mai vazut (am un prieten care a avut o problema asemanatoare si totul s-a dovedit a fi din cauza montajului prost facut al kit-ului de ambreiaj ) si auzit. Cat despre citit, ma stradui sa citesc cat mai atent cu putinta doar ca rare ori imi mai scapa cate ceva(se mai intampla...) poate si din cauza temerii pe aceasta tema .

Probabil montajul nu a fost facut ca la 'carte' si cred ca aici conteaza foarte mult calibrarea perfecta la care multi spun ca nu-i mare 'lucru' iar altii care dau importanta cuvenita. Aceleasi temeri l-e am si eu ca dupa montaj sa fie ok fara zgomote sau alte chesti aiurea cu toate ca mecanicul la care am sa o duc este f experimentat in domeniu' /marca bmw. .Am sa revin cu mai multe detalii dupa montaj.

Ok,merci. Inca nu,miercuri am programare la service pt schimbarea kit-ului dupa care am sa revin cu concluzia si rezultatul.

Azi mi-a sosit kit-ul de ambreiaj+volanta marca luk exact cel din poza postata mai sus doar ca fara suruburi.Este vre-o problema daca la montaj mecanicul l-e va folosi pe cele vechi(este pt prima oara cand se schimba kit-ul de ambreiaj la masina)?

Deci si cele cu data de fabricatie dupa 05/2011 au aceleasi probleme cu distributia ?! Pacat.. eram atat de hotarat sa schimb e90 NFL actual cu unul FL din 2011 cel de 184cp cu vre-o 100000km la bord .Acum am mari dubii desi am citit pe unele forumuri de ¡¡afara¡¡ in care se scria ca cele dupa data de fabricatie 03/2011 ar veni cu aceasta problema remediata din fabrica . Sincer parca nici nu as vrea sa cumpar o masina azi cu 100000 iar dupa 2 luni sa incep sa alerg ca disperatu¡ cu ea prin service sa ii schimb distributia(lucru care deja vad ca l-au facut cativa si problema a revenit chiar la scurt timp) si nu e nici ceva ieftin,chiar nu stiu ce sa zic/fac

Da ,aceeasi parere o am si eu despre mecanicii din ziua de azi numai zic de reprezentanta desi nu as vrea sa generalizez pt ca mai sunt si cativa mai sinceri dar din ce in ce mai rar (ca doar asa fac sa-si rotunjeasca veniturile pe necunostinta altora) Spun asa pt ca vin de la un prieten care un atelier (cu experienta in domeniu mai ales in aceasta marca) iar pana acum a fost in concediu ca altfel nu mai ajunge-am pe la restul service-lor iar raspusul sau a fost ca sunetul e provocat in mare parte din cauza rulmentului ramane de verificat volantul cand se va demonta cutia cel mai probabil marti ,pana atunci imi ajunge si kit-ul complet acasa.Am sa postez rezolvarea si exact de la ce provine acel sunet.

Salut,detin de 5 ani(de la 100000 actual 252000)un bmw e90 320d 163cp din 2006 cu filtru de particule fara a avea nici/o problema majora cu ea (chiar foarte incantat)adica fara schimbari turbo/filtru particule doar consumabile filtre/ulei/termostate/pompa de apa/baterie/curele auxiliare/amortizoare(din capriciu bilstein b6 pt ca inca erau bune cele oem) cauciucuri si valva pierburg in rest nimic altceva abia acum da semne ambreiajul care am sa il schimb in rest nici-o problema. Sunt in cautare-a unei noi achizitii mai exact un seria 3 320d cel de 184cp sau tot acelasi model dar cu acea restrictionare la 163cp ambele dupa 05/2011 cand dupa cum am citit o gramada de post-uri(desi mai rau m-am aiurit) MAI EXISTA in continuare acea problema cu distributia si la aceste modele E90 320d 184/163cp dupa 05/2011?Rog sfaturi/pareri cei care detineti aceste motorizari sau avizati in domeniu. Multumesc anticipat

Asa stiu si eu(din auzite) dar nu sunt sigur ,oricum cred ca am sa cumpar LUK pana la urma .

Si eu tot filtrul de particule il banui sau vre-unul din senzori sai( sunt doi),care deobicei nerezolvata aceasta problema iti afecteaza si turbocompresorul ...Indicat este sa ii faci o diagnoza si vei afla .

Nimeni.. nici-o parere,voi cei care a-ti schimbat volant-ul sau doar kit-ul de ambreiaj ce marca a-ti montat(in afara de original)?

Astazi am fost din nou la vre-o trei service doua dintre el bosch car pentru un diagnostic referitor la acel sunet la care raspunsul lor a fost : este volantul de vina in proportie de 80% . Deci trebuie sa pregatesc vre-o 800e minim asa ca mai raman cei 20 la suta sa fie doar rulmentul dar am sa comand saptamana care vine kitul intreg volant +kit ambreiaj intrebarea mea este- ce marca este mai buna pentru acest model sachs sau luk,si care dintre ele (daca) este montata din fabrica pe acest model ? Eu ce am gasit este sachs la 537€ si luk la 610€ .. Multumesc anticipat

E pentru prima oara cand postez pe you tube ,despre acel kit de ambreiaj curiozitatea mea este daca acel rulment care il contine este cel in cauza sau mai este ceva care-mi scapa..? Este o diferenta de vre/o 50€ mai scump comparativ cu cel postat de mine acelasi kit

http://youtu.be/x6-wtBB_Gm8 si aici este cel de al doile-a clip cu problema mea astept pareri..Initial am cerut un prventiv uni service bosch car pentru tot kit-ul volant+ambreiaj ,dar daca de vina ar fi doar rulmentul optez pentru schimbarea kit-ului de ambreiaj doar care vine si cu rulmentul inclus(sa ma corecteze cineva daca gresesc) cel putin asa l-am gasit pe site-ul acesta (sper ca nu se considera publicitate sau ceva de genul ,atasez link-ul pentru a ma indruma cei trecuti prin aceeiasi problema sau cunoscatori) http://cdn.media.oscaro.com/logos/0032250.jpg<br style="margin: 0px; padding: 0px;"><br style="margin: 0px; padding: 0px;"><a href="http://www.oscaro.es/Catalog/Part/GetGallery?idArticle=3828136&show3d=True" class="gallerie" endwidth="130" endheight="130" style="margin: 5px 20px; padding: 0px; color: rgb(8, 101, 171); text-decoration: none; position: relative; display: inline-block; width: 130px; zoom: 1; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); height: 130px;">http://cdn.media.oscaro.com/bmp/vignettes130/32/00323000951933.jpghttp://static.oscaro.es/Content/shared/img/design/visuel360/picto-zoom.png fotos Kit de embrague SACHS : 3000 951 933 <br style="margin: 0px; padding: 0px;"> XTend <br style="margin: 0px; padding: 0px;"> <br style="margin: 0px; padding: 0px;">▪ Código de motor : M47*<br style="margin: 0px; padding: 0px;">▪ Código de motor : M47N204D5<br style="margin: 0px; padding: 0px;">▪ Diámetro [mm] : 240<br style="margin: 0px; padding: 0px;">▪ Número de dientes : 22<br style="margin: 0px; padding: 0px;">▪ Perfil del cubo : 26,5x29-22N<br style="margin: 0px; padding: 0px;"><br style="margin: 0px; padding: 0px;">Unicamente disponible como Kit14749,43 € IVA Inc.<br style="margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(85, 85, 85);">En vez de 368,3957 € TTCFicha

https://www.youtube.com/watch?v=RMJSoPF_NmEacesta este zgomotul

cum pot inserta media clip-uri?