Jump to content

stark

Members
  • Posts

    154
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by stark

  1. Da, la firul verde care e sub mocheta aceea care o dai la o parte ca sa ajungi la baterie. Asta rĂŁmâne sa verific, intr-o seara cand mi-au venit dracii am blocat/deblocat masina de 10 ori, fĂŁrĂŁ rezultat( e adevĂŁrat nu știam treaba cu usa soferului) si dupa 2 zile cand am fost putin plecat si cand am revenit si verificat am vazut ca stĂŁtea ĂŽnchisĂŁ, deci un senzor ar fi nu motorasul sa inteleg. Se gasesc?? Sunt scumpe/ieftine?
  2. Ca sa o aduci si ĂŽnmatriculezi, trebuie sa mai ai cel putin 2000euro. Daca e diesel, taxa de timbru ANAF e in jur de 1200 euro an 2008, daca e benzina, e la jumĂŁtate, 600 euro. Plus cheltuieli cu dus-ĂŽntors, si sa ai noroc sa iei o masina de la reprezentanta sau ceva de genu pentru ca si in Germania sunt Samsari, circa70% din cei care se ocupa cu auto sunt turci, arabi. Nu zic ca nu sunt seriosi, pentru ca nu am lucrat cu ei, dar totuși nu sunt nemti..si riscul de teapa e mai ridicat.
    • Like 1
  3. Este o stransa corelatie intre senzorul de usa si motorasul acela. Iti spun din experienta.

     

    La mine cand senzorul nu face contact(masina nu vede portiera deschisa dupa ce scot cheia din contact) nu se inchide la rezervor. Merge inchisa doar daca vede ca s-a deschis portiera.

     

    Motorasul functioneaza bine doar ca nu primeste alimentare.

     

    Odata cu astea nu se aprind nici semnalele de inchidere.

     

    Incearca asa, dupa oprire incuie masina. Verifica capacul. Daca e deschis, descuie masina, deschide usa de la pasager, inchide-o si incuie masina iar. Verifica daca s-a inchis.

     

     

    Asta vroiam sa zic si eu, are momente cand e ĂŽnchis, si momente cand e deschis deși masina e ĂŽnchisĂŁ. Deci motorul o fi de vina? Nu are treaba cu cablu ĂŁla verde?

  4. Am deschis portbagajul si verificat bateria, in dreptul stopului din dreapta, si am vazut un fir verde care indica ca are legătura cu supapa de alimentare, curios fiind am vrut sa vad ce se întâmpla daca tragi de ea( logic ca ma așteptăm sa fie o alternativa la deschiderea clapetei de alimentare in cazul in care nu mergea închiderea centralizată), dar spre surprinderea mea nimic, oricum nu a ieșit cu totul se aude cum se atinge de tabla, dar cand am închis si blocat masina am observat ca puteam desface clapa de alimentare cu masina blocată. Ce am facut? Ce s-a întâmplat? E greoaie reparatia? Ce trebuie sa schimb daca am rupt/stricat etc.? Se poate face si la alt service, nu reprezentanta bmw?

     

    Multumesc

     

    E vorba de e90 318

    • Like 1
  5. dieselul dupa cum vezi au km multi, eu zic ca al 2-lea link, daca km sunt reali( aici sunt in dubiu) e super ok. depinde mult cum a fost intretinuta, la km multi e adevarat e riscul mai mare sa mai pice piese, dar asta nu inseamna ca e un ''harb'', bmw, in general, daca nu au defecte din fabricatie, sunt facute sa ruleze multi multi km daca e intretinuta.
    • Like 1
  6. salut, ai cumva manerele de pe interior de pe portiera? atat din partea stanga, a soferului acolo unde e panoul cu comenzi, cat si din partea dreapta( chestia aia neagra de care te poti tine cand iti spriji mana)? de asemenea m-ar interesa o gura de ventilatie din partea dreapta, ultima, dinspre geam. mersi
  7. buna ziua,

     

    am si eu o intrebare la dvs, cand vine vorba de spalatul masinii dvs ce solutie alegeti pentru interior/exterior? am vazut ca au si bmw cateva produse acceptabile la pret, produse care se gasesc spre vanzare inclusiv pe forum. De asemenea, tot aici am aflat ca unii useri folosesc cu succes unele produse sonax, deci intrebare: ce iau pentru curatat tapiterie, elemente bord, parbriz si spalat exterior, sonax sau bmw? e vreo diferenta calitativa intre ele?

  8. correct, daca stai in oras si nu esti distribuitor de medicamente/altceva, glumesc, nu prea ai cum sa faci mai mult de 15-20k pe an. Dieselul e ca sabia lui damocles, castigi la consum, dar te poate rupe la piese, bine nu vreau sa intru in polemici, majoritatea pe care ii cunosc( poate si pe forumul acesta) au dieseluri care sunt bune si nu au treaba cu ele..your choice..i've made mine.
    • Like 2
  9. I-am dat email, astept rĂŁspunsul.

     

    Aveți idee in jurul cĂŁrui pret variazĂŁ un set de covoroase de cauciuc OEM?

     

    Am o ĂŽntrebare in legĂŁtura cu masina proaspĂŁt achiziționata, am observat ca nu are trecutĂŁ seria de la sasiu acolo in stânga jos la geam, in schimb o are trecut pe interior la motor si cum deschizi usa la șofer, ce sa ĂŽnsemne aceasta? Eu la mașinile pe care le am in curte, toate au la parbriz seria trecutĂŁ, inclusiv la santa fea unde am schimbat parbrizul? Sa fie furatĂŁ?? Ma gândesc la orice posibilitate...

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.