-
Posts
765 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by smiley32
-
CIC retrofit pe E93 2008 - terminat
smiley32 replied to neo_andersson's topic in Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
ala e CIC Inainte era CCC iar dupa CIC http://www.xpertauto.ro/wp-content/uploads/2012/09/BMW-cic1.jpg -
VAND VOLAN BMW SPORT CU COMENZI
smiley32 replied to teo_serban's topic in Vanzari piese si accesorii BMW
Arata nasol, nu a lucrat un profesionist sigur :console: -
Inseamna ca ceva nu e ok, nu trebuie sa codezi nimic ca sa mearga retrofitul asta. Ce fire ai legat? ai urmat ceva tutorial? de unde? ai instructiunile?
-
Nu functioneaza de loc? singurul lucru care poti sa il faci prin codare la oglinda dupa retrofit este sa decupleze in R
-
Astea au fost sablate? arata foarte bine ar fi obligatoriu sa scoti pistonasul din etrier la sablare? altfel nu as vedea asa complicata operatiunea.. E vopsit electrostatic?
-
Vad in documentul asta la ulei arata 0 sa inteleg ca nu trebuie adaugat ulei? Ar fi obligatoriu o golire completa apoi reintrodus refrigerantul? sau e suficient doar o completare... http://www.autototal.ro/dmdocuments/Catalog%20Behr%20Hella.pdf
-
Si la mine a aparut vuietul asta, faza e ca eu nu am umblat de loc la compresor,aer rece baga... am sesizat sunetul o data cu venirea verii
-
Fulie compresor aer conditionat
smiley32 replied to Alex4u's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Acel sunet este normal daca se aude doar cand cupleaza clima -
Am scris in primul post ce vreau sa trag Masina mea are greutate proprie 1500kg si maxima autorizata 2000kg as putea tracta o rulota de 1400kg doar cu categoeia B? Se pare ca pot, deci multumesc colegilor care m-au lamurit numai bine ..
-
Ma refer ca in legislatia noua nu mai apare paragraful ala cu: 3. ansamblul format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B și o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu depășește 3.500 kg, iar masa totală maximă autorizată a remorcii nu depășește masa proprie a autovehiculului trăgător unde in legislatia veche exista si nu stiu daca se mai tine cont de el sau nu.
-
Dar poate depasi masa proprie a autovehiculului tragator? Ar fi caraghios sa tragi cu un matiz o platforma auto nu?
-
Voi cred ca primiti mail cand greseste omul :frantics: Acum o sa intrati toti sa scrieti 2 pagini despre greselile mele gramaticale?
-
ce sa fie sub 50? Legea este interpretabila.... intre timp am mai gasit asta Auto conduse cu PC cat B 18.11.2011.pdf Deci pana la urma poti sa conduci cu categoria B o remorca de 1400kg doar ca ramane dilema daca poate depasi masa proprie a masinii.
-
Asa, deci sa inteleg ca nu mai trebuie sa tin cont de: 3. ansamblul format dintr-un autovehicul trĂŁgĂŁtor din categoria B și o remorcĂŁ a cĂŁrei masĂŁ totalĂŁ maximĂŁ autorizatĂŁ nu depĂŁșește 3.500 kg, iar masa totalĂŁ maximĂŁ autorizatĂŁ a remorcii nu depĂŁșește masa proprie a autovehiculului trĂŁgĂŁtor Sunt niste detalii care te scuteste sau nu de un dosar penal
-
Poi si care ar fi asta? sa ma supun care-i legi?
-
Am o nelamurire in interpretarea codului rutier care spune asa: CATEGORIA B: 1. autovehiculul a cărui masă totală maximă autorizată nu depășește 3.500 kg și al cărui număr de locuri pe scaune, în afară conducătorului, nu este mai mare de 8; 2. ansamblul format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B și o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu depășește 750 kg; 3. ansamblul format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B și o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu depășește 3.500 kg, iar masa totală maximă autorizată a remorcii nu depășește masa proprie a autovehiculului trăgător; c) CATEGORIA BE: ansamblul format dintr-un autovehicul tragator din categoria B si o remorca a carei masa totala maxima autorizata depaseste 750 kg, iar masa totala maxima autorizata a intregului ansamblu depaseste 3.500 kg; Acum eu sa inteleg ca daca masina mea are greutate proprie 1500kg si maxima autorizata 2000kg as putea tracta o rulota de 1400kg doar cu categoeia B? In Directiva 2006/126/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 20 decembrie 2006 privind permisele de conducere zice asa: Categoria B: autovehicule a căror masă maximă autorizată nu depășește 3500 kg și care sunt concepute și construite pentru transportul a maximum opt pasageri în afara conducătorului auto; la autovehiculele din această categorie se poate atașa o remorcă având o masă maximă autorizată care nu depășește 750 kg. Fără a aduce atingere dispozițiilor privind normele de omologare pentru vehiculele respective, la autovehiculele din această categorie se poate atașa o remorcă având masa maximă autorizată de peste 750 kg, cu condiția ca masa maximă autorizată a acestui ansamblu să nu depășească 4250 kg. În cazul în care un astfel de ansamblu depășește 3500 kg, statele membre, în conformitate cu dispozițiile anexei V, solicită ca acest ansamblu să fie condus numai după: - efectuarea unui curs de formare sau - promovarea unui test de verificare a aptitudinilor și comportamentului. Statele membre pot solicita, de asemenea, atât efectuarea unui astfel de curs de formare, cât și promovarea unui test de verificare a aptitudinilor și comportamentului. Statele membre indică dreptul de conducere a unui astfel de ansamblu pe permisul de conducere prin codul comunitar corespunzător. Vârsta minimă pentru categoria B este stabilită la 18 ani. In noul con rutier 2013 am gasit asta: Conform directivelor europene (2006/126/CE), din 19 ianuarie 2013 f) categoria B: 1. autovehiculul a cărui masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 3.500 kg şi al cărui număr de locuri pe scaune, în afara conducătorului, nu este mai mare de 8; 2. ansamblul format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B şi o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 750 kg; 3. ansamblul de vehicule a căror masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 4.250 kg, format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B şi o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată depăşeşte 750 kg; Diferenta intre primul citate si celelalte este ca nu mai specifica nimic de "masa totală maximă autorizată a remorcii nu depășește masa proprie a autovehiculului trăgător" Aici sa inteleg ca in noul cod rutier nu mia conteaza daca depaseste masa proprie a autovehicolului tragator?
-
Deci cand am vazut prima poza de la prima tentativa de maciuca am ras 30 de min singur, apoi am vazut produsul final care e alta viata...
-
Ce rahat! numai la tribunal sa nu ajungi :console:
-
Nu poti sa compari un motor cu transmisie prin curea cu unul care are 3 lanturi!!! niciodata nu va fi asa de silentios ca si unul pe curea! Eu sincer am avut si alte masini cu distributia pe lant, este exact normal ca si la BMW N47 , se aude la cald mai accentuat si inainte de schimbul de ulei, exact asa face si la N47 cand il forjezi mai mult cum deja parca e mai galagios, iar la schimbul proaspat de ulei zici ca ai alta maisina... Motorul cu distributie pe lant este mai galagios si gata.... normal ca daca ai alte sunete suspecte cum am auzit in cateva filmari, gen troncanit, huruit puternic atunci chiar poti sa-ti pui niste semne de intrebare
-
Light activare dezactivare
smiley32 replied to Remus Petre's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
trebuie sa tragi de maneta ca si cum ai da flash inainte sa inchizi masina si se porneste faza scurta cate secunde ai setat tu acolo -
Probabil cand pornesti farurile? incearca sa dai lumina mai incet in bord sa vezi daca se schimba
-
La mine am vazut ca sunt C5 arcurile pe fata, as fi interesat si eu de asta masina pare destul de joasa, cu toate ca nu am suspensie sport sau cel putin nu arata nimic la doatarile masinii, iar dupa codul de la amortizoare as avea suspensie clasica Am doua garaje in care nu pot trece pragul, freaca la jumate masina
-
http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=246783 Life time inseamna 160000km pentru BMW deci? Scrie clar in multe documente treaba asta, multi cred ca life time inseamna +500.000 km Practic BMW nu greseste absolut cu nimic in recomandarile aste, doar ca folosesc un joc de cuvinte care duce omul in eroare :console: Tin sa mentionez ca eu am schimbat uleiul in cutie pe la 155000 parca, si am respectat procedura corecta si nu am avut probleme, plus ca am pus filtru si ulei original BMW (209L) si doar pentru a nu amesteca uleiul ramas in cutie(aprox 3L) cu alt tip de ulei (motul, castrol,etc) Am resetat adaptarile si am asteptat din nou placerea de a conduce.... e foarte important sa resetezi adaptarile, in caz contrar uleiul nou nu va avea mare "efect" pentru ca nu are aceleasi proprietati ca cel vechi unde presiunile erau altele! pentru cei interesati pot sa pun niste printuri cu presiunea de deschidere inainte si dupa schimbarea uleiului, unde se poate vedea diferenta de cativa milibari.
-
este cineva in zona de Baia Mare care are NCS?