smiley32

Mda... mai "regulati" sunt posesorii acestoar motoare :console: O intrebare am, sunetul asta apare de cand ai pornit motorul? sau doar la rece? la cald? creste in intensitate cu turatia? se aude doar la relanti?

100km

Cred ca functia asta are un rol important in uzura distributiei, de aici diferenta asta mare intre uzuri mari la motoarele cu START&STOP si la motoarele fara (cutie automata)

Ce fel de interfata ai avut? de aia ieftina de pe ocazii?

Clar trebuie prima data sa fi sigur ca este distributia, fulia ai schimbat-o?

Ciudat! de repede....

Poi sincer mi-ar place mai mult, plus ca-mi place si volanul asta clasic pe care de alfel nu poti sa pui padele si atunci ce optiune as avea? sa fac o improvizatie la volanul clasic sa pun padele? ar arata penibil... Sa schimb volanul + airbag + padele? o gramada de bani si nu ma incanta de loc volanul sport sa zic asa... atunci mai bine fac un "chici" care nu il vede nimeni

Intreb si eu daca se poate pune schimba butoanele de la comanda vocala si telefon de pe volan sa aiba functia de schimbare viteza unul + si unu - , ar fi posibil asa ceva? ma refer la o modificare "hardware"

Modificare in ce sens? la prindere?

Poi nu misca nimci, te huruit iara nu se aude nimic,am schimbat doar intinzatorul cel vechi parca ramanie intepenit putin un fel de agatat, rola era buna in schimb am vazut ca era plin de praf de ala de curea dupa ce am schimbat intinzatorul, habar nu am ce se intimpla

Acest model de padele se potriveste pe modelul fara joystik?

Nu m-am uitat unde trebuie , schimba ceva in meniu? sau doar ai cele 8 butoane

Nu-mi dau seama sincer

Frumosa "car" dar nu inteleg... cum adica navigatie model 2008?

Asa ceva am folosit si eu la un Ford Focus, dar ca scria ep tub ca trebuie sa tin motorul turat la 2000rpm si sa-i dau in "gusa" Ia un filmat aici dupa care m-am luat si eu pe vremea aia

Da intradevar frumoasa masina

Cred ca faci o confuzie, cu Autoleveling

Ce tip de motor ai? as vrea totusi sa vad un N47 la cat sta normal, am reglat din DIS la 780 intradevar ar fi perfect dar nu stiu daca e normal pt cutia automatica

nu ai xenon adaptiv

http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/$%28KGrHqF,!k8FC4G!6+M8BQ30v8qkc!~~48_72.JPG Ai asa ceva la masina? sau loc pentru canistra asta?

Poti sa-mi spui ce turatie ai la relanti in P? Si daca ai fost recent la un update de soft.. La mine sta la 820rpm dar nu-mi dau seama daca in urma unui update de soft din octombrie sau asa era si inainte:rolleyes:

Pe amble parti? ca si dracovenia aia de Dayco avea pe ambel parti, si vad ca ai aoriginala nu are numai pe o parte cica ar fi contitech aia originala ..

Deci nu-mi vine sa cred, aproximativ 3 luni am schimbat cureaua de transmisie (Dayco) apoi a inceput sa faca sunete ciudate dupa cativa km, nu mi-am dat seama ca poate fi problema deacolo Azi am pus cureaua originala inapoi (08') are 160000km (cred ca reali) si nu se mai aude absolut nimic!!! merge perfect ce naiba poate avea? chiar asa aiurea sa fie facute curelele ase aftermarket? Problema e ca asta originala este cam crepata :getlost: Ce am observat ciudat ar fi ca are "puf" de ala pe ambele parti cureaua, iar in poza asta nu pare sa fie asa, chiar si aia originala de pe masina pare sa aiba numai pe o parte http://www.auto-innovations.com/site/images8/BMW_N47_39.jpg Stie careva cum arata aia originala? ma refer la una noua..

Am inteles, adevaru' e ca am masurat iarna cat incarca, alta chestie care am observat-o e ca incalzirea in oglinzi merge mai tot timpul, adica am si 17grade afara soare puternic, toate optiunile la bord oprite si oglinzile sunt tot calde Paleonte, sigur de la distributie vine sunetul? cred ca motorul tau ar trebui ascultat mai atent :console: edit: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/130005-zgomot-neidentificat/page__view__findpost__p__1955168

Se poate recalibra cu DIS, este un meniu unde trebuie sa introduci consumul afisat si consumul calculat de tine de la plin la plin apoi el calculeaza rezultarul care il rescrie... probabil daca reparat electronicul de pe pompa trebuie recalibrat