smiley32

vrei sa zici ca peste 2-3 ani toto 1000 de euro o sa fie 2 faruri?

Mda cred ca ma lipsesc de xenon sau am sa astept pana jung farurile undeva la 500 de euro complecte

Mda, nu cred ca se aplica la mine, daca am LCI halogen... Sau e acelasi lucru?

Deci eu am inteles ce ziceti voi, dar sa inteleg ca daca fac conversia halogen xenon si schimb panoul de lumini (fara rotita) atunci nu voi mai putea regla farurile? doar daca fac retrofitul complect si la reglaj automat ce se monteaza la roata? http://i402.photobucket.com/albums/pp105/BlackBMWs/540it%20-%20DIY%20Rear%20suspension%20subframe%20bushings/DSC01487.jpg Nu pot sa raman cu panoul actual? ce poate fi diferit? incat sa fie optimizat pt xenon totusi nu e vorba de un modul nu? Deci practic am sa reglez farurile de la capota si orice incarcatura as avea ele raman la aceasi inaltime? aiurea.... Mi se pare prea coplicat sa mai faci retrofit si la autonivelatoarele alea.. la secunda 34 vad ca are si asta rotita de reglaj faruri

Am inteles, apoi de unde mai reglezi farurile? sus jos, atunci mai trebuie si la roata sistemu ala de autonivelare nu? alte fire alte smecherii, de aia ma gandesc ca mai bine pastrez panoul de lumini actual, daca tot isi face autonivelare ( ma refer cand pornesc in modul AUTO farurile coboara si urca singure) Am faruri LCI cu halogen

Poi eu am functia Auto si de cate ori pornesc motorul (seara) luminile se autoniveleaza atunci mai trebuie sa-l schimb? este identic cu asta http://images10.okr.ro/auctions.v3/700_700/2012/05/14/f/c/62676094651060568302470-6598788-700_700.jpg Apoi trebuie sa iau si ceva cabluri retrofit? sau e totul plug&play exceptand codarea.. Mda si ce distractiv e ca am si invatat sa schimb tensiunea la DRL (AE) de exemplu un 13v cred ca ar fi misto rau

De ce trebuie alt panou de comanda lumini?

La ce pret ai gasit? Merita cele adaptive?

cele originale se vad foarte bine

Ai gasit problema? acum ca ai si cablu de diagnoza

Spune-mi daca poti sa-ti dai seama la motorul tau, daca face la anumite intervale de timp, ma refer la filmarea 2 (rece) cum se aude mai accentual in filmare la sec 3 apoi 6 apoi 9....

Da, sau AICI

Mda, cei cu E46 ar trebui sa scrie AICI

Poate colegul tau a codat prin nettodat.man si atunci dejaba ati facut schimb de fisiere fsw_psw.man ca nu merge... Ca sa ai habar de cum se codeaza nettodat file iti dau un exemplu aici cu DVD in motion! AICI Aproximativ asa se procedeaza, adaugi tu anumite valori custom, care defapt nu exista in codarea simpla prin fsw_psw.man, e o codare mai avansata

Masina a suferit un facelift complect, + ca nu are piele, este sensatec este 2006, putere 95kw, spumpa masina

Afuma masina dedesupt, mai baga si fum inauntru, apoi sunetul ar trebui sa fie in urma ta.... nu sub masina un sunet de toba sparta Plus ca nu stiu daca treci ITP cu asa ceva :console:

Ai codat prin Nettodat?

Poi nici nu are rost sa o faci! Din moment ce nu se aude nimic?! Daca e sa se auda ceva se aude de la o posta... si atunci o supui interventiei, mi se pare aiurea sa schimbi preventiv (parerea mea)plus ca e vorba de o gramada de bani

Poi mare noroc ai avut ca nu ai distrus si alceva, de obicei asemenea operatii se fac cu bateria deconectata

Poi nici nu ai cumparat masina si deja vrei sa-i cresti puterea? Prima data obisnuieste-te cu masina apoi vezi daca intradevar ai nevoie de ceva cp in plus, asa daca nici nu ai condus masina o perioada, nu o sa-ti dai seama cat a crescut puterea motorului! Poti face altceva mult mai practic cu banii, de exemplu sa incepi sa schimbi consumabilele, daca tot nu are km reali si habar nu are nimeni cati km are masina defapt, asa ti tu un istoric exact cu ce s-a schimbat la masina si ce nu.. Ps: Masina mea e un E90 318D LCI, fabricat in dec 2008, am un istoril ca BMW cu 2 intrari unul la 30000km si unul la 60000km parca... Apoi am de la firma pe care era inscrisa masina (franta) un istoric cu tot ce sa schimbat la masina si revizii, becuri ulei, filtre pana la 151000km prin februarie. Am cumparat masina in mai cu 154000km, problema e ca tot nu am avut incredere in toate reviziile astea si am inceput sa schimb filtru motorina, filtru aer, etc.... Si am avut placuta surpriza sa vad ca filtrul de motorina era original, fabricatie 2008 (intradevar in istoricul de la revizii nu apare cum ca ar fi fost schimbat filtru de motorina) o fi life time si asta filtrul aer 2010, discuri 2008 (uzura medie)fata, apoi discuri spate uzura mica tot 2008. Deci mare atentie!!! Lista cu rezii am gasito printre actele masinii, a uitat-o "samsarul" in masina, normal ca avea si carte service falsificata, de al primele 2 revizii incolo era un fals, pt ca masina nu a mai fost dusa la reprezentanta BMW ci la un service oarecare din franta

VIN WBAPN110X0A256349 Type code PN11 Type 318D UL (EUR) E series E90 (MUE) Series 3 Type LIM Steering LL Doors 4 Engine N47 Displacement 2.00 Power 105 Drive HECK Transmission MECH Colour SCHWARZ 2 (668) Upholstery STOFF VERTEX/ANTHRAZIT (EBAT) Prod.date 2009-01-23 Close Options Code Description (interface) Description (EPC) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selection of COP-relevant vehicles S1CBA CO2 UMFANG CO2 equipment S1CCA AUTO START STOP FUNKTION Auto start/stop function S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Multifunction f steering wheel S255A SPORT-LEDERLENKRAD Sports leather steering wheel S2KUA LM RAEDER V-SPEICHE 285 BMW LA wheel V-spoke 285 S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Wheel bolt locks S302A ALARMANLAGE Alarm system S441A RAUCHERPAKET Smoker package S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC), rear S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Cruise control Code Description (interface) Description (EPC) S563A LICHTPAKET Light package S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Navigation system Professional S620A SPRACHEINGABESYSTEM Voice control S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Preparation f mobile phone w Bluetooth Ai instalatia pregatita, doar trebuie sa montezi unitatea si sa codezi S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TELESERVICES BMW TeleServices S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Control, Teleservices S704A M SPORTFAHRWERK M Sports suspension Deci o sa cam scuture :twitch: S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Headlining anthracite S843A MOTORAUSLEGUNG Power reduction Asta ar trebui dezactivat daca nu cumva a facut-o proprietarul deja S845A AKUSTISCHE GURTWARNUNG Acoustic fasten seat belt reminder S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Dealer List Europe S868A SPRACHVERSION NIEDERLAENDISCH Language version, Dutch S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Omission of non-combined operation S886A HOLLAENDISCH / BORDLITERATUR On-board literature, Dutch Code Description (interface) Description (EPC) S896A TAGFAHRLICHTSCHALTUNG Daytime driving lights S8S2A KODIERUNG ALARMSIGNAL Coding, alarm signal S8S3A AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN Automatic locking during starting S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Telematics access request,country-spec. S8SPA COP STEUERUNG Control unit COP Close Standard equipment Code Description (interface) Description (EPC) S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Exterior parts in vehicle colour S4CGA INT.LEISTEN SATINSILBER MATT Interior trim strips "satin-silber" matt S548A KILOMETERTACHO Kilometre speedo WEBASTO PROGRAMABIL = nu are asa ceva, e doar optiune in idrive Are instalatia pregatita pentru TV deci tu trebuie sa iei numai modulul, normal nu este ieftin dar macar nu trebuie sa faci retrofit si la inatalatia electrica ( ar trebui sa ai niste fire in plus in porbagaj sub placa aia) DVD pote citi in stationare, poti apela la baietii care se ocupa cu codari sa rezolve problema .. In schimb iti recomand sa te uiti atent cand cumperi o masina, de exeplu te uiti sa nu fie capota fara nici o lovitura de pitricica, atunci clar a fost vopsita recent, la faruri acelasi lucru, uite-te la data fabricatiei in interiorul farurilor, stopurilor etc, pe marginea discului de franare ( daca nu a fost schimbat). Deci ai putea sa vezi de exemplu 09 si o uzura mica la discuri si atunci poti fi sigur ca nu are masina 200000km

Mda se pare ca am gresit, de aia e bine totdeauna sa ai un VIN ceva sa nu iei hotariri pripite... Intradevar masina are NAVIGATOR PROFESIONAL, dar de ce nu merge? Are ceva dotari, nu pot nega asta... da totusi raman km.... Eu as proceda in felul urmator; Ai cerut 14000 pe masina? ok mergem la reprezentanta, rezolvam problemele masinii (navigator, semering, etc) apoi ne intelegem si batem palma, nu dupa ce cumperi masina sa mai trebuiasca sa bagi scurt vre-o 2000 de euro in ea si apoi sa mai ai surpriza ca are si vre-o 300000km si pica turbo, filtru de particule,volanta , fulia,etc,etc... Apoi alta chestie care ar fi bine sa o faci, ar fi sa mergi singurel sa vorbesti cu cel care ti-a facut constatarea.. fara sa mai fie proprietarul de fata

Amandoi aveti acelasi tip de modul?

Poi incearca sa deschizi si porbagajul tot prin aceasi metoda :hyper:

Eu zic totusi sa mergi la reprezentanta si te ajuta ei, decat sa incepi sa gauresti sau sa tai cine sti ce la o masina aproximativ noua Poate fac cei de la reprezentanta rost de un spare key Eventual uita-te atent in torpedo, pe marginea lui in interior ar trebui sa ai o cheie de asta