Jump to content

Andrei_VUV

Members
  • Posts

    4666
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    18

Everything posted by Andrei_VUV

  1. Ce nu-mi place e ca la activarea fazei lungi pe modul pozitie se aprinde doar becul halogen existent si nu cel xenon. Si din cauza ca am pus niste lupe si acolo gen far LCI, focalizarea e destul de slaba din pacate. Nu stiu daca s-ar putea lega si la becul xenon ca atunci cand sunt pe pozitie sa pot da un flash si sa se si vada. Dar asta implica iar alte modificari etc. Si timp pierdut. Scos farurile, dus la Cta ... http://imageshack.us/a/img4/7540/pe9k.jpg[/img]"]http://imageshack.us/a/img4/7540/pe9k.jpg
  2. E90 / Morimoto(versiunea H1 5.0) / balast canbus , bec H1 35W 6000K / http://performanceauto.ro Sunt multumit oarecum fata de farurile cu halogen cu care nu vedeam mare branza (nota 8 le-as da). Dar oricum nu se compara cu un far bi-xenon OEM. Am un filmulet de mai demult, acum bat ceva mai bine ca le-am mai reglat. http://www.youtube.com/watch?v=U6hSKW4q06g
  3. +1 Devil. Pacat ca auzim tocmai azi de asemenea cazuri. Blestemul continua fir-ar mama lui..
  4. Ai dat numai de cretini in service. Prosti sunt multi in Romania. Mai bine te informai din timp pe forum. Si sunt multi ca tine care s-au fript dar care n-au catadicsit sa intre pe forum sau sa caute macar ceva pe google. Multi habar n-au de nimic in legatura cu N47. Acum ce sa-ti mai zicem in prag de revelion? Am gratarul incins cu pesti in pana mea ..de N47
  5. Am reusit azi si l-am reglat cu inbus. Acum se simte diferenta. Erau reglate la maxim in jos. Ce conteaza minusurile atat timp cat cei care le dau nici nu posteaza. Sa dea din partea mea cate vor. E vreun concurs si nu stiam?
  6. La cat a bagat pana acum in ea cred ca se facea cu un individual Dar mai sunt si alte prioritati.
  7. 320d xdrive a fost euro 4 pana la sfarsitul anului 2010. Cam ciudat e drept dar asa l-au fabricat. Cand a aparut cel de 184cp a fost E5. Si mai sunt niste versiuni de 163cp efficient dynamics de prin 2010 cu E5.
  8. A venit mosul. La dublu http://imageshack.us/a/img547/7584/8glt.jpg[/img]"]http://imageshack.us/a/img547/7584/8glt.jpg
  9. Bagi o spuma activa mana a 1-a
  10. http://www.nasul.tv/2013/12/30/un-autocar-cu-romani-a-luat-foc-in-ungaria/ http://www.youtube.com/watch?v=DVQHWoPenA4#t=235
  11. Stiu cum e de la fostul e60. Parca avea sistem boxe 2+1 de PC.
  12. Imi cereau unii la o spalatorie prin ploiesti 95 lei sa-mi dea cu o ceara solida Meguiars. Ziceau ca tine cam 4 luni. Ce ziceti de "oferta"?
  13. Se pot regla proiectoarele la e90 sa bata cat de cat ok? Pe ceata asta am observat si eu ca nu bat bine deloc. Cred ca din fabrica le-au reglat in jos de tot. Problema e ca reglajul ala in surub il are pus aiurea rau in ornamentul ala de plastic din bara si e nevoie de o surubelnita lunga...de fapt nici nu stiu ce-o fi ..inbus,torx mama ma-sii
  14. Era o gluma oricum. Referitor la colegul din UK fara xenon.
  15. Comparativ cu halogenul lumineaza destul de bine si uniform in acelasi timp.
  16. Ar merge si o evacuare inox ceva. Xenonul e frectie
  17. Tips-urile parca sunt cam afumate. Ii cam dai talpa se pare Dar ce suport de nr ai tu? Nu scrie nimic pe el
  18. Stiu dar si altii au inceput cu logic 7 si au terminat cu individual. Eu sunt multumit si cu hi-fi al meu atat cat poate si el
  19. Si amplificator? Eu zic sa treci direct la Individual
  20. La noi nu se fac? Parca aveau in Timisoara ceva. Sau e doar de curele?
  21. Am avut eu la golf 5. Il am si acum prin pod. Cu tot cu tubulatura inox si filtru. Intradevar se auzea un fasait asa cand ii dadeai "sprituri". Dar ca sound are mai mare impact toba in sine, cel putin din ce am testat eu cu filtrul sport si cel stock.
  22. El zice ca nu. Cica e cel original al masinii.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.