Andrei_VUV

Dati voi bani cat mai multi si sa fiti multumiti. Eu sunt la fel de multumuit cu ce am pus la e90 cum sunt si cu farurile oem de la e60. Nu e nevoie sa dai mii de euro sa faci ceva ca lumea...

Exagerat la pret. Pe mine m-a costat cosmetizarea cu lupe bi-xenon pe scurta si alte lupe simple (asa de ornament gen LCI) plus orion V2 - 1100 lei. Balasturile le-am cumparat (80 lei buc canbus , se aprinde aproape instant) si becuri metalice H1 75 lei la set. N-am avut nevoie de nici o codare. Tu ai dat 700 lei montaj???? Doamne fereste... Asta chiar e tare. Eu mi le-am montat-demontat singur. E floare la ureche. Si barem le faceai cu orion , ieseau mult mai misto fata de alea stock, nu se compara. In fine...daca aveti de aruncat banii aiurea si nu va interesati si in alta parte...e problema voastra

Si ce crezi ca asta de pe ebay vinde originale? Tot din China le ia stai linistit. Altfel nu i-ai mai iesi afacerea. Si de altfel toti din Europa care vand pe ebay tot felul de chestii, le importa din China. Care n-au cutie si cod de la OSRAM sunt fake-uri 100%. Cand ma duc sa iau un bec Osram din bricostore il iau fara cutie? Orice bec are cutie. Au exact acelasi cod 66140CBI pe de aliexpress si de pe ebay.de din primul link dat de InSide. Sunt aceleasi. Deci codul asta e vrajeala! Majoritatea vanzatorilor de pe ebay.de cumpara marfa din China si le vand sub tot felul de denumiri care mai de care mai fancy-trendy.

Daca era atunci trebuia sa apara si in catalogul lor.

Mda...cauta un link cu codul ala 66140CBI si arata-mi unde-l gasesti la ei.

Si eu cred ca astea sunt cele mai bune. Celelalte cred ca sunt fake-uri. In primul rand cutie n-au cu OSRAM iar codul ala 66140CBI teoretic nu exista in catalogul lor. Sunt d-alea din China care le poti lua en-gros de pe http://aliexpress.com la 20/25$ setul, le pun o stanta trasa la imprimanta cu OSRAM si le fac de 100 si ceva de euro Multi fac asa.

Da, sunt diferente - au luminozitate mai buna cele care le-a luat Cosmin la sfert de pret fata de cele asa zise "originale" la 760 lei becul sau cat naibii erau.

Nu stiu ce-or pune astia pe BMW dar cand intri in ghidul ala al lor si caut dupa modelul masinii imi afiseaza cele 3 variante. Probabil cea original e pusa din fabrica pe BMW. M-as mira sa existe alte becuri fabricate de Osram pt bmw (asa cum sustinea cineva cu cateva pagini in urma), altele decat cele din catalog. Ca vin ele in cutie cu stanta BMW pe ea...cred ca e doar sa-ti ia ochii...aceleasi becuri la pret dublu,triplu Ca na...scrie BMW pe cutie!

De 66142 nu scrie nicaieri pe site-ul lor. Mai sunt astea 2. Diferenta e foarte mica intre original si silverstar dar exista. OSRAM D1S ORIGINAL.pdf OSRAM D1S Silverstar.pdf

In prima pagina zice "pana la 5500k"...posibil sa fie si mai putin(spre 5000k),eu stiu...o depinzand de toleranta fiecarui bec sau altele.

Oficial e astaOSRAM D1S Cool Blue Intense.pdf

A facut cineva asta? http://reconditionari-turbine.ro/upgrade-turbo.html Garret GT17 e turbina care o am pe 318d e90. Pe 320d e90 n47 e Mitsubishi TF035 VGT , idem 120d,520d acelasi motor. Garret GT20 e prezenta pe 525d M47 E39 sau 525d M57 E60 s.a.

De cine sunt facute alea? In mod normal se pot cosmetiza cum vrei, inclusiv semnalizarile sa fie de LCI sau altfel, pentru cele non LCI. Ramane sa le schimb si eu cand oi mai avea drum la Cta.

Intradevar se vad super,no comment. E un alb pur..asa cum trebuie sa fie sa vezi cel mai bine. Ale mele OEM in far par sa fie un alb rece spre albastru dar pe drum parca sunt ceva intre galben-alb.

Le testeaza si se decide el.

O fi pe curea

Senzorul ala de obicei apare pe la 15000km (cand incepe sa atinga de disc si scartaie)...asa a fost la mine. Pai mai lasa-le asa si iti comanzi si un set de discuri )

Tu nu le-ai verificat niciodata sa vezi daca mai au "material" ? Ai mers cu ele asa pana s-au dus naibii. Eu le-am schimbat cum a inceput sa atinga de senzorul mecanic si incepuse scartaitul ..dar mai aveam vreo 15000km de facut Ce ai resetat tu?

Lol, trebuie schimbate placutele spate. Nu scartaie pe disc? Le-ai lasat sa ajunga la fier Intervalul s-a dus...asa ca schimba-le pana nu distrugi discurile.

N-ai ce sa resetezi. Iei contacul ,il pui iar si verifici. Daca tot da eroarea inseamna ca tot e unul ars. Poate ai inlocuit ce nu trebuie. Asta e becul http://realoem.com/bmw/showphoto.do?id=63217160790. Si sunt 2 astfel de becuri de 21W - vezi aici localizarea lor http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=VG11&mospid=50489&btnr=63_0909&hg=63&fg=20.

E si unul in Buc care reconditioneaza turbine. Chiar si turbine Mitsubishi...desi aici nu e cazul. http://www.reconditionari-turbine.ro/

Pai si de unde stii asta daca n-ai testat? La m47 capacul e fix si nu face nici o rezonanta. Si nici la cele mai vechi, doar la n47 e problema asta. La dat din gura sunt campioni...chestiile practice ii depasesc..."teoria" e la putere.

Mig88 daca vrei o resoftare profesionista iti recomand http://www.exelixis.ro. Cred ca sunt printre cei mai buni din Romania.

Asa da...bravo! Chiar eram curios ce idee iti vine si asta a fost cea mai buna.

Pai ce s-a dezlipit? Mie la e90 nu mi-a aruncat pe tubul ala..doar s-a prelins in jos...doar la e60 a ajuns pe tub dar l-am sters si nu e problema cu el. Piesa 7 e 5.3euro conform http://bmwfans.info/parts/catalog/E90/Sedan/Europe/318d-N47/LHD/N/2008/june/browse/fuel_preparation_system/hot_film_air_mass_meter_clean_air_pipe/. La Dan probabil ca e vreo 10,15...pe acolo ~70 lei. Cred ca doar 7. O sa-l intreb pe Dan daca e ceva diferit la prindere fata de cealalta dar nu cred.