Andrei_VUV

Ma gandeam sa-i trimit un mail dar nu stiu ce sa-i mai zic. In ultimul mail l-am intrebat ce inseamna "EXCLUSIVE EDITION" in descrierea unei masini si rezultatul a fost cum a fost Bine..a fost la misto dar asta nu inseamna ca trebuia sa-mi raspunda cu injuraturile alea de mahala.

Am inteles 23LKY dar il intreba Claudiu mai sus pe Bala daca are start-stop. De aia am zis ca E60 nu are sistemul asta. Sau ma insel?

E60 are start-stop? Eu n-am vazut la niciuna.

Am eu start-stop la 318d. Nu se simte nici un sunet iesit din comun la pornire sau in mers in ceea ce priveste lantul , tinand cont ca mai folosesc vara sistemul asta.

Mai bine stai fara frica. Daca Doamne Fereste se rupe atunci asta e norocul. Daca stai cu frica parca mai repede se poate intampla

Vineri sunt prin CTA si ma duc pana la Bavaria Motors sa fac un test la motor , sa verifice si sunetul lantului sa vedem cum se prezinta. O sa revin cu "rezultatele" poate sambata.

Dupa ce ne-a facut pe toti de pe forumul BMW niste frustrati si dupa cate injuraturi mi-a adresat mie si altora de aici pe e-mail , isi merita soarta. Dar nu intra la puscarie stati linistiti. Pana nu are cineva probe reale degeaba. Am observat ca in ultimul timp pune si seria VIN pe site sa para mai credibil. Acum dupa ce au dat stirea aia la TV nu stiu cat o sa-i mai mearga afacerea.

Care mecanici de la Bavaria zic "ca un lant din 10 cad si se rup lanturile la la acest model" ? Pe cati cunosc eu cu N47 n-am auzit de asa ceva si apar asa peste noapte niste "mecanici" care ne spun noua realitatea lor inchipuita?

slefbb vad ca si tu ai tot N47.

750euro. A scris si mai sus. Mi se pare cam mult totusi dar asta e. Bine ca l-ai rezolvat.

Ar fi culmea acum...sa nu-ti iei N47 ca se rupe lantul. Nici nu-si avea rostul topicul asta. Parca ar fi o chestie de marketing aici sau cineva care are interes sa nu mai cumpere lumea N47. Ca o fi fost vreun caz asa 1 la 10000 nu trebuie sa generalizam si sa speriem lumea. Si mai conteaza si soferul aici . Sunt destui care habar n-au sa conduca si care cred ca masina e o jucarie si poti sa-i faci ce vrei.

Sa stii ca nu e mare diferenta intre 143 si 163cp. Eu am un 318d 143cp (resoftat la ~180cp - asa a fost masina de cand am luat-o). Am facut la demaraj un 320d 177cp (test 60-120 cu a 3-a). Dar oricum cred ca trage f bine si fara resoftare , nu e puturoasa deloc. Cea de 143cp are treptele mai lungi fata de cel de 177cp.

De mine vb? Daca e vorba de bani nu-i nici o problema. Platesc taxa.

Citeste topicul LOOK MOTOR si ai sa vezi ca nu e nevoie sa speli neaparat motorul.

Rolul forumului este acela de a pune intrebari si a raspunde la intrebari prin a ajuta. Aceste 2 lucruri trebuie sa primeze. Cine vrea sa faca misto sa o faca altundeva nu aici. Daca esti din 2005 pe forum inseamna ca te-a ajutat si pe tine la un moment dat si il iei in serios. Mai bine terminam discutia asta inutila si respectam topicurile.

Am ingrijit-o f bine sa stii. Am schimbat tot la ea , filtre , ulei , placute frana spate si bujiile. Cred ca avea probleme la vreun injector desi i-am facut o diagnoza amanuntita si nu a iesit nimic clar. Uleiul il cam consuma vara la temperaturi mai mari de 30 grade (bine,nu exagerat) , am mai completat 1L intr-un an jumate. Uite site-ul de unde am cumparat masina : Matthias Schamminger - Regensburg . Nu era nici un turc acolo. Toti erau nemti. Si patronul e tot neamt. Te rog nu mai fi asa drastic cand dai verdicte. Si mai corecteaza-ti limbajul ironic. Forumul asta are un rol foarte clar. Nu suntem aici pentru a face misto unii de altii. Sper ca intelegi.

Da , sunt constient. Dar acum 3 ani am luat din Germania un 520i E60 si nu am fost asa multumit de ea. Si am luat-o de la un neamtz. Nu i-as lauda asa mult pe nemti ( km reali avea 156k cu carte service si arata mult mai nasol decat asta care o am acum - interior + exterior , plus ca avea probleme la un injector cred si mai consuma si ulei). Depinde mult de noroc.

Nu stiu cum sa explic...dar sunetul e ca intr-o hala. Asa e la toate pentru ca am avut si benzina. Exact aceeasi senzatie. Daca as face comparatie cu alte modele BMW as fi off-topic. Asa percep eu sunetul ala. Nu inseamna ca si tu il percepi la fel.

E foarte bine. Astea cu 0W ajuta la pornire iarna la temp. f. scazute , fiind un ulei subtire. Dar daca te uiti pe "plaja" de temperaturi vei vedea ca 0W-30 nu este asa potrivit pentru clima Romaniei mai ales vara. 0W-40 si 5W-30 sunt cam asemanatoare din punct de vedere al caract. tehnice.

Eu am folosit numai ulei BMW 5W-30 LL04 (la diesel). Mi se pare un ulei foarte bun pentru Romania. Prin alte tari din Europa se foloseste mai mult 0W-30 (din ce am vazut in mai multe carti service ale unor masini diesel aduse din afara). Dar astea cu 0W-30 faceau schimbul de ulei la 25-30k km. 0W-40 n-am vazut la niciuna. Dar totusi cred ca este un ulei mai potrivit pt Romania decat 0W-30.

Frumoasa masina. Motorul mai trebuie si el intretinut..asa de design...mai ales daca ii faci poze sa le arati celorlalti. Vezi topic LOOK MOTOR.

Cosmin , pai si de ce ti-ai luat 520d 177cp? Eu unul , sunt f multumit de ea. Zgomotul e mai mare un pic pana in 2000rpm dar mai incolo nu se mai simte. E seria 5 ce vrei...asa sunt toate , mai zgomotoase un pic , atat astea diesel cat si cele pe benzina. Dar , per total e o masina superba din toate punctele de vedere. Sper ca ma aprobi. Altfel m-ai dezamagi.

Masina arata bine , am vazut-o in parc. Intradevar , descrierea pe site-ul ala e facuta de unul care ori e cu pluta ori face panarama. Totusi pe site-ul topcars sunt informatiile reale. CTS - te invit la un test drive cu masina mea cumparata de la ei sa-mi zici parerea ta. Si dam verdictul dupa aia. Vb serios.

Nu se face decat misto...pacat de forum. Unii vad ca sunt aici cu alte intentii si nicidecum sa ajute cu ceva sau sa raspunda la topic. Mai bine nu ar mai posta nimeni nimic si sa-i lasam pe astia care se cred persoane importante (vorba lui WLF - "pe aia mari" ) sa vorbeasca intre ei ce vor.

Vreau sa aud si eu pareri reale , respectand topicul.