Andrei_VUV

Eu am dat mail la carsontheweb si i-am pus sa verifice dupa VIN daca nr de km e real cu cel trecut in factura dintre ei si Topcars. Cica i-au sunat pe astia de la Topcars si le-au facut scandal. Si mi-a zis ca nu poate sa-mi dea informatii suplimentare pt ca nu sunt client Carsontheweb insa nici nu pot sa-mi fac cont decat daca as fi persoana juridica cu parc auto , asta e conditia lor. Uite ce mi-a raspuns o tipa care lucreaza la ei in Belgia si se pare k ar fi romanca sau unguroaica dupa nume. "Buna, Le-am facut scandal pentru ca nu vreau sa fiu pusa in situatia de a da informatii persoanelor care nu au de a face NIMIC cu Cars On The Web. In al doilea rand, factura dintre COTW si Topcars nu este necesara la politie, este doar mentalitatea romaneasca, nestiinta! In momentul in care dvs sunteti client COTW, sunt dispusa sa va dau informatii in legatura cu masinile pe care le achizitionati, pana atunci va rog mult sa nu ma deranjati! Vriendelijke groeten, Eva Szabo CRM - Romania 8.30 - 12.30 tel. +32 16 38 89 66 fax. +32 16 38 00 69 eva.szabo@carsontheweb.com

Eu mi-am luat un 520d auriu euro5 2009 71500km de la topcars pipera , adus din Belgia si cumparat de ei la licitatie pe www.carsontheweb.com. Masina are carte service dar service-ul respectiv care apare e din Franta iar nr. de telefon de acolo are prefix 0035 (prefix de Finlanda). O fi masluita cartea service?

Eu sunt din Ploiesti si asta ar insemna sa vin pana la Pitesti ptr a afla km reali ai masinii sau service-urile facute. Mi-e cam greu totusi...am si eu un job k toata lumea si timpul costa bani in ziua de azi. Deci nu puteti sa-mi oferiti in privat macar acele informatii despre masina?

Vreau sa-mi cumpar un 520d 2009 euro5 si as vrea sa-mi verificati si mie seria : WBANX31030C091262 . Va multumesc KM se pot verifica? masina cica are 71500km.

Nu cred k "Torque Pro pt android" poate face mare lucru....asta e o aplicatie vrajeala. Iti trebuie un soft k lumea pt asa ceva si se gasesc pe net...

Si eu imi iau un 520d 177cp euro5 2009. Pe vineri asa ma duc sa-l iau. Am mai avut un 520i E60 170cp din 2004 dar l-am dat la schimb cu un 318d E90 143cp 2008 din cauza ca avea si km cam multi (173.000) plus impozit,asiguare mari(avea motor de 2.2). Am mai avut un Golf 5 in 2 usi 1.4 75cp benzina si l-am vandut zilele trecute cu 6000euro.

Am avut si eu un 520i E60 2171cmc 170cp fabricatie 2004. L-am luat din Germania in oct.2009 si am dat-o la schimb cu un 318d 143cp fabricatie 2008 anu trecut. Motivul era consumul si taxele f mari , atat impozitul la fisc de 850 lei pe an si asigurarea RCA de vro 750 lei. Masina am luat-o cu 156000km si am dat-o la 173000km. Am fost la Roma intr-o excursie in 2010 si am fost f multumit de ea ca nivel de confort si tinuta la drum lung. Consumul pe autostrada nu mi s-a parut asa mare...a fost undeva la 7-8% cu viteze intre 130-150km/h. Mentionez ca motorul este f silentios comparandu-l cu un diesel...adica mergeam cu 160-180km/h si nu simteam nimic chiar daca motorul era mai turat decat la diesel...aveam cam 4000rpm la 180km/h in treapta a6a. In fine...o masina ok...pacat de costurile cam ridicate....pe la sfarsitul saptamanii imi iau un 520d 2009 euro5.

Modulul de la Racechip a ramas la ei si mi-au trimis banii inapoi pe card (refund). A durat ceva....aproape 3 sapt pana mi-au dat 'refund' dupa ce le-am dat cateva mail-uri si ii tot intrebam daca au primit modulul si cand primesc banii. In fine...din ce am cautat pe net se pare k sunt softuri care pot face un test dyno. Incercati cu PCMSCAN versiunea 2.4.10...il gasiti pe net cu tot cu licenta. Mai e si o versiune 2.4.12 mai noua dar n-am gasit licenta...de fapt avea un keygen dar nu mergea. In pozele atasate se vede clar ca are simulatorul dyno. Din ce am mai citit si eu se pare ca el functioneaza in mers sau poate si pe loc , dar mai bine la un test drive cu acceleratii mai puternice ca sa poata afisa un grafic dupa cuplu(Nm) si putere(hp). Conectarea la mufa masinii (in cazul meu OBD2 cu 16pini) se face cu mai multe tipuri de interfete : ELM327 este una dintre ele (se poate conecta la laptop prin USB). O gasiti pe ebay la 12.3$. Eu mi-am comandat-o deja si astept sa vina (12.3$ cu tot cu transport). Vezi http://www.ebay.com/itm/V1-4-ELM327-OBDII-OBD2-CAN-BUS-Diagnostic-Scanner-Scan-USB-Car-Auto-Vehicle-/120830231803?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1c220b04fb . Scuze daca fac vro reclama dar o fac pt fanii BMW care folosesc forumul cu un scop. Daca ati folosit o astfel de interfata poate imi spuneti si mie ce rezultate a dat. Chestia cu " o simt pe la 170-180cp" am zis-o facand comparatie cu alte masini de aceeasi putere pe care le-am testat. Adevarul poate o sa-l aflu dupa ce fac testul dyno cu softul asta,daca o functiona dupa cum zic ei.

zi-mi si mie unde sa fac un test dyno.

Am vb cu cineva care vinde Racechip in Romania ( e drept , un pic mai scump...cam cu 100 lei in plus fata de cat am dat eu) si i-am explicat ce am scris si mai sus. Eroarea se pare k provine de la faptul ca softul masinii e posibil sa fi fost schimbat inainte , eu neavand de unde sa stiu asta. Mi-a spus k a mai intalnit tipul asta de eroare "Engine fault!Reduced power" tot la unele masini care erau resoftate si au incercat sa puna un powerbox. Deci , masina poate sa fie resoftata. A fost luata de la Topcars Otopeni , fiind adusa din Belgia de la o firma de leasing si se pare k cel care a avut-o i-a modificat softul. Asta e bine pt mine ca nu mai tre' sa keltui pt crestere de putere sau nu stiu ce powerbox fictiv. Eu o simt undeva pe la 170-180cp...de aia si ziceam k e mult mai rapida decat un passat 2.0tdi 140cp...sa zicem k acum are o putere comparabila cu un Golf 2.0tdi 170cp sau 320d 177cp dupa unele teste. Totusi raman impresionat de consum care nu sare de 6%. Aud la unii cu passat 140cp k le consuma 7-8% si nici macar nu trage k a mea.

130euro a fost cu tot cu transport. Am platit online cu card in euro. O sa revin De fapt transportul a fost gratis. Inainte de 1 ianuarie se platea shipping cam 15,20 euro. Scrie si pe site acum ca transportul e gratis.

Acum functioneaza ok dar mi-e frica sa-l mai pun iar. Ei ziceau k au pus pe multe bmw-uri si pe astea mai noi si n-au avut nimic. Dar nu mi-au zis nimic de eroarea aia,ce-i cu ea....probabil stiu despre ce e vorba. De aia si spune in manualul de instalare pt. racechip ca pentru orice eroare aparuta e o anumita setare 9(stanga) si B(dreapta). Le-am pus si asa si tot degeaba,aceeasi eroare. Am vb si cu Alex de la BMW Teile si mi-a zis k apare oricum eroarea aia ...e un modul electronic undeva care stie de treaba asta cu powerbox-urile. Dar marea problema e ca imi scadea puterea motorului , ceva inexplicabil pt un powerbox. In fine , m-am cam pacalit cu asta dar aproape ca ma si asteptam sa fie asa la 130euro....a fost o curiozitate...dar mai mult o greseala

N-am gasit nimic despre box tuning-ul de la Racechip asa ca am decis sa deschid subiectul. Am cumparat sapt trecuta o "cutie" de la www.racechip.de , varianta de 129euro , in locul celei de 229euro (Racechip) , mai mult din considerente de curiozitate despre produs. L-am comandat miercuri si joi a ajuns (are shipping 24h)si l-am instalat tot joi iar vineri l-am trimis inapoi in Germania. Dupa ce l-am instalat avea setarea standard E(stanga) si 0(dreapta) - setat standard de firma. Dupa ce am pornit motorul joi seara nu mi-a aparut nimic in bord , parea ca e ok. Vineri dimineata plec la servici.Pornesc si imi apare o eroare in bord "Engine fault! Reduced power" .Prima data m-am speriat de eroarea asta. Am plecat totusi cu masina si am simtit ca puterea era cu mult mai mica , parca turbina nici nu mai functiona , adica nu mai era senzatia aia cand te baga in scaun. Eroarea mi-a aparut si a ramas asa toata ziua. Vin de la servici dupa amiaza si incerc sa-i schimb setarile dupa manualul trimis de ei. Are tot felul de moduri de setare functie de setarea standard din fabrica ( cica pentru fiecare motor in parte ei il configureaza - motorul fiind common-rail - 318d E90 143cp din 06.2008 , cu functie start-stop). Am facut cum au zis ei dupa ultimul mail trimis si am schimbat setarea si tot degeaba , aceeasi eroare. Mai pornisem o data motorul si a avut un clantanit de parca dadea sa se opreasca. M-am enervat si m-am luat in gura cu ei pe mail. Au zis ca e posibil sa fie o greseala din fabrica sau in modul de instalare (care eu l-am facut ca la carte) ; ex. din mail: " technology is not perfect". Si-au cerut scuze si eu le-am zis sa-mi dea banii inapoi.Tot vineri am fost la posta si le-am trimis inapoi in Germania. Dupa aia mi-au zis ca o sa-l verifice si testeze dupa ce il primesc (cam in 5-7 zile) si daca e ok mi-l trimit inapoi sau imi returneaza banii. Au zis ca sunt lideri de piata in Germania in materie de chip (box tuning) si mai ales pt. motoarele BMW ( care au zis ca se preteaza cel mai bine la chip-ul lor) si ca sunt primul client care a avut asa o problema. Le-am zis sa-l puna pe o masina ca a mea sa-l testeze dupa ce il primesc. Mi-au raspuns azi ca nu se poate asa ceva ca asta implica unele costuri pt. firma , dar ca o sa-l testeze cum stiu ei ( pe bancul de proba sau eu stiu ). Acum sunt curios sa vedem ce se intampla. Inca mai corespondez aproape zilnic cu ei pe mail. Daca ati auzit de Racechip sau stiti de cineva care a folosit pe motoarele astea mai noi sa ma anuntati ca sunt f nedumerit.

Pt un E90 318d cu navi business din 06.2008( adica cu putin inainte sa apara cel facelift) merge softu' asta cu hartile 2012?

Mol folosesc de aproape 1 an...masina merge si trage f bine parca mai bine decat cu motorina de la petrom