Andrei_VUV

Urmatoarea masina dupa E60 cam ce te bate gandul?

Cu power reduction da.

Bla bla bla...poti alege orice din cele de mai sus. Sunt bune toate. Important e sa faci schimbul in fiecare an si la max 10-15k km si n-ai treaba, plus ca menti si motorul mai "curat". Restul e gargara.

Pai daca voi cumparati din tara normal ca e prost. Eu am vrut sa scap de indoiala asta si am fost f multumit de el.

Kenbobo, contrafacut cel mai mult e ala de il cumperi tu din RO. Magnatecul l-am cumparat din DE, nu din tara precum fac majoritatea. Deci nu-ti mai fa tu griji ca e ulei prost si contrafacut. Motorul functiona f bine cu el.

Nici 177 nu avea cum sa aiba ci 184. Pentru cunoscatori

La 50% pe fata e inchis si se observa usor in trafic. Asta inseamna sa mergi la risc. Pune cea mai transparenta folie, gen 80% asta daca geamul e clar 100% si nu ai probleme cu politia.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/146973-vand-bmw-520d-e60-062009/page__st__20

Probabil sunt full de programari, de ce nu te duci la ei mai bine? Daca tot esti din Buc...

Cum te-ai simtit la viteza aia pe A2? Eu nu stiu daca as avea curaj...poate doar pe autobahn.

Daca motorul merge ok, nu consuma nici ulei, sincer n-ai de ce sa schimbi uleiul ala. Ca zic unii sau altii ca n-ar fi bun nu conteaza. Are specificatia bmw LL04 si normal C3, adica exact ce trebuie. Important e dupa ce il testezi sa iti faci o parere si eu chiar am fost multumit cat am mers cu el, dupa ce am trecut de pe Rheinol 5w40, motorul chiar devenise si mai silentios.

)

Ce masina mai ai? N-am mai auzit de tine de vreun an cel putin...

Pai din pacate asta e "pretul pietei". Desi masina lui valoreaza clar mai mult, are si scaune comfort si din ce stiu eu masina e in stare f buna,ingrijita. Ce se vinde acum cat de cat bine, cutie manuala si euro5 la 520d se invarte in banii astia, maxim 12000.

Exact...pretul in primul rand si sa dea bine in anunt. Asta am spus si eu de atatea ori, ca doar in ultimul an am trecut prin 3 vanzari

Pe modul comfort care il folosesc in general schimba destul de jos si des intre 1000-2000. Si daca o calc mai tare tot nu prea vrea sa sara mult de 2000 si schimba din nou. Pe eco nu mai zic, o tine si mai jos pana in 1600,1700 max. Pe sport insa e altceva dar in oras nu prea se simte bine pt ca o tine mai turata peste 2000 in sus si cere in plus viteza insa n-am unde sa-i dau.

Da, ambele turbine au fost schimbate la 98k. Cred ca depinde si de stilul de condus , naiba stie. A lui dorinacke se apropie de 200k si am inteles de la el ca nu s-a schimbat nicio turbina pana acum. Deci la noroc

Oo...e ceva..600W. Pare aproape de realitate. Am accesat si meniul obd ascuns. http://i57.tinypic.com/j6jv41.jpg http://i58.tinypic.com/v7xdhj.jpg

Eu cand am circulat in 2013 prin DE , stiu ca era nevoie de placheta aia in anumite zone verzi din orase . Erau si marcate acele zone cu indicatoare, parca in Munchen am vazut insa nu am stiut de unde sa cumpar autorizatia la vremea aia si am mers asa la risc.

Da...mi-ai zis de multe ori Inside, dar de ce nu scrie nicaieri , nici pe boxe nimic? Nu trebuie sa scrie HK daca ar fi? Dotarea e : S677A HiFi System Professional DSP Poate ajung pe la bmw si ii intreb.

Uite ..exact dupa modelul motorului specifica 1. Premium e AM-L , 2. Standard e ECT http://lubematch.shell.com/ro/en_GB/equipment/cars/bmw/525d_n47t_f10_160kw_5_series_EFt8PkDsb

Nu e HK, posibil ceva echivalent logic 7. Dar nu specifica exact, scrie doar Hifi Proff DSP. De auzit se aude f bine, nu distorsioneaza deloc cand e mai tare si are un bass mama mama Mult peste e60...la aia aveam sistem standard.

Din ce vad AV-L e pentru VW. Eu cred ca il iau pe asta http://www.ebay.de/itm/Shell-Helix-Ultra-AM-L-AB-L-5W-30-Professional-6x1Liter-Motorol-MB-229-51-/270964215570?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3f16b9cf12

Dap Kosmog...doar stam aproape, vin eu si te dau o tura Frumos afisajul, difera culorile jos cu pozitia sau pe neutru 0. http://i57.tinypic.com/2i3dzl.jpg http://i61.tinypic.com/2eml7wi.jpg

Kenssyo, ca sa eviti orice dubiu legat de km te duci cu seria VIN la bmw aici si verifici istoricul. Sau pui pe aici seria si incercam sa te ajutam daca cei de la bmw nu vor (unii de aici mai au o relatie una alta). Dar in principiu vor , asta daca te duci personal acolo si le spui ca masina e in Germania si nu ai cum sa aduci proprietarul.